Früher war es die Regel, dass Rennversionen von Autos mehr PS hatten und wilder waren als ihre Straßenversionen – heute ist dies nicht mehr der Fall, hauptsächlich aufgrund der vielen Regeln und Einschränkungen verschiedener Wettbewerbe und der Tatsache, dass wir mehr und mehr haben mehr Hypercars zur Verfügung. Dessen ist man sich auch bei Ford bewusst, weshalb das Ford GT Mk II Coupé entstanden ist.
Wegen des Schwungs Hyperautos und größer und größer Restriktivität Rennwagen haben auch im Motorsport Regeln mehr 100 PS weniger wie ihre auf der Straße legal Versionen - das wissen sie auch bei Ford und sind dafür da die Regeln vergessen und für ihre Kunden gemacht der ultimative Ford GT.
Ford GT Mk II Coupé repräsentiert am meisten 'ach ja sowieso' Version des Ford GT. Turbine Bei einem 6-Zylinder der Motor war aufgewickelt 700 PS, welches ist 43 PS mehr mögen 'Standard' die Ford GT-Version und was 200 PS mehr, wie er sie hat Rennen Version des Ford GT.
Es wird nur verfügbar sein 45 Rennwagen, und jeder wird einen Preis von ungefähr tragen 1.070.000 Euro, welches ist bedeutend mehr als der Preis 'Straße' Versionen.
httpv://www.youtube.com/watch?v=UW–6ZnfaE8
Ford GT Mk II Coupé ist nur für geeignet Runway, und alle Kraft ist darauf gerichtet der Letzte auf Rädern Paar, über 7-Gang Getriebe, das an die Rennfahrweise angepasst ist. Der Motor dreht im Bereich groß Pflanzen, "Luftfänger" auf dem Autodach erledigt er das Notwendige Kühlung nur das.
Ein weiterer riesiger war an seinem Hintern befestigt Spoiler, in Kombination mit den anderen aerodynamisch Zubehör, und die Kraft, die das Auto auf den Boden drückt, nahm um denselben Betrag zu 400%, verglichen mit dem straßengängigen Ford GT.
Galerie: Ford GT Mk II
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