Ford Kuga 2024: kleinere „Botox“-Korrekturen

Wenn wir darüber reden Ford Kuga, können wir die Tatsache nicht ignorieren, dass sich dieser beliebte kompakte Crossover auf europäischem Boden zu einem wahren Offroad-Biest entwickelt hat. Mit seinem neuen, abenteuerlichen Look in der „Active“-Version bringt dieses Modell nicht nur frischen Wind in die Ford-Flotte, sondern auch das Versprechen kompromissloser Abenteuer.

Die größte Neuerung ist zweifellos die Hinzufügung eines robusten „Aktiv”-Paket, das dem Kuga zusätzliche Kunststoffverkleidungen und silberne Schutzplatten bringt. Wie ein echter Abenteurer liegt der Kuga jetzt höher – 10 mm (0,4 Zoll) an der Vorderachse und 5 mm (0,2 Zoll) an der Hinterachse, was für zusätzliche Bodenfreiheit sorgt. Ford hat außerdem einen neuen „Trail“-Fahrmodus hinzugefügt, der die Gasannahme und die Traktionskontrolle für optimale Leistung auf Schlamm, Sand und anderen weichen Oberflächen anpasst.

Im Innenraum überrascht der „Kuga Active“ mit dunklen Holzverkleidungen am Armaturenbrett und den Türverkleidungen sowie exklusiven Polstern der 18-fach verstellbaren Sitze. Interessanterweise ist in den USA seit vielen Jahren die „Active“-Version des Escape, das amerikanische Äquivalent des Kuga, das Basismodell.

In Europa wird der Ford Kuga 2024 auch in den Ausführungen „Titanium“ und „ST-Line“ erhältlich sein, jeweils mit subtilen Designänderungen im Vergleich zu den Vorgängerversionen.

Technisch gesehen setzt der Ford Kuga 2024 auf das Infotainmentsystem SYNC 4 von Ford mit einem 13,2-Zoll-Touchscreen, begleitet von einem 12,3-Zoll-Digitalinstrumentendisplay. Durch den Wegfall der meisten klassischen Bedienelemente wird die Mittelkonsole vereinfacht, da deren Funktionen in den vergrößerten Bildschirm integriert sind.

Unter der Haube finden wir Veränderungen in der Motorisierung. Dieselmotoren sind aus dem Angebot gestrichen, das Basismodell wird jedoch von einem turbogeladenen 1,5-Liter-EcoBoost-Motor mit 148 PS angetrieben, der die Kraft über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderachse überträgt. Außerdem gibt es einen Plug-in-Hybrid mit einem 2,5-Liter-Benzinmotor und einem Elektromotor, die zusammen 177 PS in der Frontantriebsversion und etwas mehr, 180 PS, in der Allradversion leisten.

Das Highlight des Angebots Ford Kuga 2024 stellt einen verbesserten Plug-in-Hybrid (PHEV) mit einem 2,5-Liter-Motor vor, der nun insgesamt 240 PS leistet – das sind 30 PS mehr als der Escape PHEV und 18 PS mehr als der Vorgänger Kuga PHEV. Dieses Modell verfügt über ein „verbessertes leistungsverzweigtes Automatikgetriebe“, das es mit dem Kuga Hybrid AWD teilt.

Der Kuga PHEV beschleunigt nun in 7,3 Sekunden auf 100 km/h und ist damit fast zwei Sekunden schneller als zuvor. Darüber hinaus ist die Tragfähigkeit um mehr als beim 30% auf 2100 kg gestiegen. Dank der 14,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie bietet der Kuga PHEV maximale elektrische Reichweite 69 km im WLTP-Zyklus. Was wirklich nicht schlecht und fast nützlich ist. Meiner eigenen Erfahrung nach war der Ford Kuga bereits ein großartiger Hybrid, und er wird noch besser.

Ford nimmt in einigen europäischen Ländern bereits Bestellungen für den Kuga 2024 entgegen. Einem Bericht in Automotive News aus dem letzten Jahr zufolge wird der Escape in den USA irgendwann im Jahr 2025 eingestellt.

Abschließend, Ford Kuga 2024 Es ist nicht nur ein neu gestaltetes Modell, sondern ein echtes Spiegelbild der modernen Automobilindustrie, das Komfort, Technologie und Abenteuerlust vereint. Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben, aber angesichts der angebotenen Verbesserungen und Ergänzungen können wir davon ausgehen, dass der Kuga weiterhin eine beliebte Wahl unter modernen Crossover-Enthusiasten sein wird. Der Ford Kuga 2024 ist also mehr als nur ein Auto; ist Ihr nächster Begleiter auf dem Weg zu unvergesslichen Abenteuern.