Der Ford Mustang GTD, der satte 325.000 US-Dollar kostet, hat vor dem GT3-Rennen in Le Mans sein Interieur und seine Optionspakete enthüllt. Was bringt dieses straßenzugelassene Biest?
Der Ford Mustang GTD, der schon mit seinem Preis für Staub sorgt 325.000 Dollar, wird jetzt durch eine Reihe neuer Optionspakete, darunter das leistungsstarke Performance-Paket, noch attraktiver. Dieses für den Straßenverkehr zugelassene Biest ist auf pure Geschwindigkeit und Renneleganz ausgelegt und bietet alles, was sich ein Performance-Auto-Enthusiast nur wünschen kann.
Das Performance-Paket bringt eine Reihe von Verbesserungen mit sich, die sich auf Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Aerodynamik konzentrieren. Die Vorderseite des Autos ist mit größeren Luftleitblechen und einem großen unteren Spoiler ausgestattet. Der hintere Teil wird von einem massiven Flügel mit integriertem System zur Reduzierung des Luftwiderstands dominiert, was ein schnelleres Fahren auf ebenen Flächen ermöglicht. Darüber hinaus umfasst das Paket 20-Zoll-Magnesiumräder in der neuen Farbe Chroma Flame und die Entfernung der Schalldämmung, um das Gewicht weiter zu reduzieren.
Im Inneren behält der Mustang GTD den erkennbaren Mustang-Look bei, mit Zubehör, das seinem Premium-Status entspricht. Serienmäßige Recaro-Sitze, spezielle Grafikanzeigen auf den Bildschirmen und Schalthebel aus Titan sorgen für echte Rennatmosphäre. Auf der Mittelkonsole gibt es zwei neue Tasten: eine für den Zugriff auf die Track Apps und die andere zum Aktivieren der Vorderachsliftfunktion. Das spezielle GTD-Lenkrad und die transparente Heckscheibe ermöglichen den Blick auf die Hinterradaufhängung und unterstreichen die technische Raffinesse dieses Fahrzeugs.
Greg Goodall, Chefingenieur des Mustang GTD, erklärte: „Viele Sportwagen sind in einer Sache großartig. Aber für eine schnelle Runde auf dem Nürburgring muss das Auto in allem hervorragend sein: Kurvenverhalten, Grip, Bremsen, Beschleunigung, es gibt keinen Bereich, in dem es nicht glänzen sollte.“ Mit dem Performance-Paket ist der Mustang GTD für unter sieben Minuten auf dem berühmten Nürburgring ausgelegt.
Ford bietet den GTD auch in einer speziellen Carbon Series-Version an, bei der einige Teile der Kohlefaserkarosserie unlackiert sind, was dem Auto ein rohes und elegantes Aussehen verleiht. Die Felgen aus Aluminium oder Magnesium verfügen über ein spezielles Magnetite-Finish. Käufer können aus sechs Standard-Außenfarben wählen, darunter die neue Chroma Flame.
Ford plant eine zweijährige Produktion des Mustang GTD mit einer voraussichtlichen Stückzahl von rund 1.400 Fahrzeugen. Der Preis, der bei 325.000 US-Dollar beginnt, schreckte die Käufer nicht ab, da Ford mehr als 7.500 Bewerbungen von interessierten Käufern aus den USA und Kanada erhielt. Obwohl das Bewerbungsverfahren für diese Märkte abgeschlossen ist, werden Bewerbungen für europäische Käufer bald eröffnet.
Mit einer exklusiven Serie, die kompromissloses Fahrverhalten und technologische Perfektion verspricht, positioniert sich der Mustang GTD als Ikone moderner Sportwagen. Die Zeit wird zeigen, ob es seinem Preis und seinem Ruf auf der Rennstrecke gerecht wird, aber der erste Eindruck und die beeindruckenden technischen Daten zeigen, dass es sich um ein Auto handelt, das neue Maßstäbe in der Welt der Hochleistungsfahrzeuge setzt.