Bei Ford stehen sie nicht tatenlos da, denn sie sorgen fleißig dafür, dass ihre Autos immer frisch sind. Es war Zeit für die Erneuerung des beliebten Ford Fiesta, die auch die ST-Version betraf. Die Änderungen sind subtil, aber groß genug, dass der Fiesta immer noch „in“ ist.
Mit erneuert Ford Fiesta Leuchten in LED-Technik gehören mittlerweile zur Standardausstattung. Besser ausgestattete Ebenen werden gegen Aufpreis angeboten Matrix-LED-Scheinwerfer, die zum Fiesta neu sind. Die vorderen und hinteren Scheinwerfer haben einen auffälligen schwarzen Rand erhalten, der den neuen Fiesta weiter von den Crossovern unterscheiden wird. Wie bei den Vorgängern bleibt die „personalisierte“ Frontmaske, die je nach gewählter Ausstattungsstufe variiert.
Eine willkommene Neuheit ist das sogenannte „evil green“ Farb- und Ausstattungspaket Vignale, der die bestehenden Ausstattungsniveaus des erneuerten Fiesta weiter diversifizieren wird. Ford wird nicht aufhören, die dreitürige Version des Fiesta herzustellen, was überraschend ist, da sie sich entschieden haben, bei praktisch allen direkten Konkurrenten den gegenteiligen Schritt zu gehen. Im Innenraum dominieren flexible 12,3 Zoll digitale Messgeräte, die jetzt mit Hilfe einer Kamera das Fahren überwachen und vor möglichen Gefahren warnen falsche Fahrtrichtung.
Die sportliche Version des Ford Fiesta ST hat zugelegt 10% Drehmoment (320 Nm) und federnd 200 PS. Die bereits erwähnte böse grüne Farbe steht ihm am besten, und in seinem Innenraum werden wir von Sportsitzen mit besserem Seitenhalt und integrierten Kopfstützen verwöhnt. „Reguläre“ Versionen des Fiesta werden angeboten 1,0 Liter Benzin-EcoBoost-Motor, der aus entwickelt 100 bis um 155 von Pferden Kräfte, wobei leistungsstärkere Versionen mit Mild-Hybrid-Technologie erhältlich sind. Ein überarbeiteter Ford Fiesta wird verfügbar sein früh nächstes Jahr.
