Im Herzen des italienischen Motor Valley wurde ein Automobilvulkan geboren: der Giamaro Katla. Mit einem 7,0-Liter-V12-Motor mit vier Turboladern, der 2.128 PS (1.588 kW) und 2.008 Nm Drehmoment entwickelt, und einem manuellen 7-Gang-Getriebe verspricht der Katla ein Erlebnis, das über die Grenzen der Vernunft hinausgeht.
Im Herzen des italienischen Motor Valley wurde er geboren Auto Vulkan: Giamaro Katla. Mit einem 7,0-Liter-V12-Motor mit vier Turboladern, der 2.128 PS (1.588 kW) und 2.008 Nm Drehmoment entwickelt, und einem manuellen 7-Gang-Getriebe verspricht der Katla ein Erlebnis, das über die Grenzen der Vernunft hinausgeht.
Eintritt in die Welt des Wahnsinns
Der Giamaro Katla ist nicht nur ein weiteres Hypercar; ist ein Ausdruck italienischer Leidenschaft und technischer Kühnheit. Es wurde in Cavezzo in der Nähe von Modena entworfen, wo Giamaro Automobili, geführt von Vater und Sohn Giacomo und Pierfrancesco Commendatore, ein Fahrzeug schuf, das die Grundfesten der Automobilwelt in Frage stellt.
Das Herzstück des Katla ist ein 7,0-Liter-V12-Motor mit vier Turboladern, der in Zusammenarbeit mit dem Turiner Unternehmen Italtecnica entwickelt wurde. Der Motor verwendet eine 120-Grad-„Hot-Vee“-Konfiguration, bei der die Turbolader innerhalb der V-Form des Motors montiert sind, was ein besseres Ansprechverhalten und einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht. Interessanterweise treibt jeder Turbolader drei Zylinder an und trägt so zur außergewöhnlichen Leistung des Motors bei.
Katla bietet drei Schlüssel, die die Leistung des Fahrzeugs bestimmen:
- Weißer Schlüssel: 394–789 PS (294–586 kW)
- Schwarzer Schlüssel: 1.647 PS (1.227 kW)
- Roter Schlüssel: 2.128 PS (1.588 kW)
Dieser Ansatz ermöglicht es dem Fahrer, die Leistung entsprechend den Bedürfnissen und Bedingungen anzupassen.
Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst
Das Katla-Chassis basiert auf einer Carbon-Monocoque-Struktur, die nur 170 kg wiegt, und das gesamte Fahrzeug hat eine Masse von 1.450 kg. Die Aufhängung besteht aus CNC-gefrästen Doppelquerlenkern aus Aluminium und adaptiven Stoßdämpfern, ergänzt durch eine elektronisch einstellbare „Heave“-Aufhängung, eine Seltenheit bei Straßenfahrzeugen.
Für Grip sorgen speziell entwickelte Bridgestone Potenza Sport-Reifen in den Größen 265/35ZR20 vorn und 345/30ZR21 hinten. Das Bremssystem besteht aus Carbon-Keramik-Scheiben, die auch bei extremen Geschwindigkeiten für zuverlässiges Bremsen sorgen.
Personalisierung auf höchstem Niveau
Giamaro bietet Kunden die Möglichkeit, ihr Fahrzeug vollständig individuell anzupassen. Kunden können mit Ingenieuren, darunter dem legendären Loris Bicocchi, zusammenarbeiten, um die Aufhängung, Lenkung und andere Komponenten an ihre Vorlieben und ihren Fahrstil anzupassen.
Fazit: Für alle, die ein Auto wollen, das niemand erkennt
Der Giamaro Katla ist mehr als nur ein Hypercar; ist ein Kunstwerk, das italienische Leidenschaft, technische Exzellenz und Kühnheit vereint. Mit seiner außergewöhnlichen Leistung, fortschrittlichen Technologie und der Möglichkeit zur vollständigen Individualisierung stellt er ein neues Kapitel in der Welt der Supersportwagen dar.
Obwohl der Preis noch nicht bekannt ist, ist klar, dass der Katla nicht für die breite Masse gedacht ist, sondern für diejenigen, die ein einzigartiges und unvergessliches Fahrerlebnis suchen. Mit einer geplanten Produktion von 30 Fahrzeugen pro Jahr und bereits eingegangenen Bestellungen für das erste Jahr verspricht Giamaro Katla, einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobilwelt zu hinterlassen.
