Der klassische BMW 2002 ist eine Augenweide – er war seinerzeit eines der besten Autos, das sowohl im Alltag als auch im Straßenrennsport überzeugte. Die Ikone hat nun mit einem modernen Upgrade und einem brutalen Power-Boost eine neue Chance bekommen, wieder aufzuleben.
Heute ist es sicher, diejenigen anzulächeln, die das höchst Begehrenswerte besitzen Symbol 1970er BMW 2002 – erstens, weil sie ein wirklich bemerkenswertes Stück Automobilgeschichte besitzen und zweitens, weil dies der Fall ist Das Symbol kann wiederhergestellt werden und es in ein Gesetz verwandeln Straßenbiest: Letzteres würde sich besonders für diejenigen unter Ihnen als nützlich erweisen Sie besitzen einen nicht am besten erhaltenen 2002 und sie warten auf eine gründliche Renovierung.
Das Team von Gruppe5 Motorsport schaut nach Klassische BMW Autos 2002, im Laufe der Jahre produziert 1968 und 1975 – sie werden diese im ersten Schritt komplett abbauen und dann mit dem Bau einer modernen Version mit Namen beginnen Gruppe5 2002. Durch das Hinzufügen von Stahl und Kohlefaser sorgen sie für Verstärkung und reduzieren gleichzeitig das Gewicht des Autos. Die verbreiterte Karosserie erlaubt die Montage breiterer Reifen, was wiederum dafür sorgt besser Griffigkeit. Zuguterletzt, 2,0 Liter 4 Zylinder wird durch ersetzen 5,8- oder 5,9 Liter Bei einem 10-Zylinder, was haben wird 755 oder 815 PS!
Der Umbau wird nicht in Sicherheitsstandards eingreifen, da das Auto immer noch sein wird innerhalb von Sicherheitsrahmen Organisationen FIA und wird geeignet sein für auf der Straße verwenden und Rennstrecke.
Ein neuer Motor kommt aus dem Modell E60 BMW M5, was war weiter verarbeitet und aufgerollt. Da wird Gruppe5 2002 wiegen weniger als 1000 kg, die Kraft, die sie hinzufügen werden, ist absolut unglaublich. Durch die aerodynamischen Korrekturen wird das Spiel fast produziert 1100 Kilogramm die Kraft, die es auf den Boden zieht, so dass es sich verbiegt auf jeden Fall gegriffen. Jetzt brauchen wir nur noch mehr Mut, um das Gaspedal ganz durchzudrücken.
Leider haben wir nicht herausgefunden, wie viel der Umbau kostet, aber es handelt sich um eine begrenzte Anzahl 300 Autos – 200 mit 5,8 Liter und 100 mit 5,9 Liter Motor. Sie beginnen bereits mit den Umbauten diesen Sommer, also stellt euch einfach schnell an, wenn ihr wollt ein brutal aufgewerteter Klassiker.
Galerie: Gruppe5 2002
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gruppe5motorsport.com
