Hardcore M4: oder BMW M4 GT4

Gerüchte über einen noch sportlicheren BMW M4 kursieren schon seit rund einem Jahr, doch nun kam aus heiterem Himmel die Nachricht, dass man einen neuen BMW M4 GT4 für uns bereithält, aus dem bayerischen Büro der stählernen Schönheiten. Das Auto kann zwischen dem kleineren M235i Racing und dem M4 Coupé GTS platziert werden.

Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Fassungsvermögen und mehr als 431 PS haben sich die Spitzenreiter bei BMW von der Straßenversion des M4 geliehen, ebenso das Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Aber hier endet die Ähnlichkeit, denn der M4 GT4 ist viel giftiger und ein viel leichteres Biest. Seine Besonderheit besteht gerade darin, dass die Endfestigkeit nicht zementiert und vorgegeben ist. Aufgrund zahlreicher Parameter bleibt dem Techniker nur durch einfaches Anschließen an einen Laptop die Möglichkeit, diese zu verändern und so die Motorleistung nach Wunsch anzupassen.

Aus der Straßenversion M4 GT4 Es zeichnet sich durch eine breitere Karosserie aus und die Motorhaube und Türen bestehen aus Kohlefaser. Für eine bessere Aerodynamik und zugunsten eines höheren Bodendrucks wurde am Heck ein großer Spoiler platziert, während an der Front ein Luftdiffusor seinen Dienst verrichtet. Der Fahrspaß wird durch die angenehme Melodie des sportlichen Auspuffs noch verstärkt. Auch der M4 GT4 erhielt eine ausgiebige Diät, da sich im Inneren praktisch nichts außer dem vom Modell M6 GT3 entlehnten Lenkrad, Pedalen und Sportsitz befindet. Dieser giftige M4 widmet sich daher in erster Linie einem, für unsere Konzepte wichtigsten, schnellen Fahren. Der M4 GT4 steht in der nächsten Saison für die Teams bereit und wird 169.000 Euro kosten.