Der RAM 1500 RHO ist bereits ab Werk schnell und kraftvoll. Hennessey sagte: „Halt mal mein Bier.“ Das Ergebnis ist der Hennessey Mammoth 700, höhergelegt, angezündet und auf über 700 PS hochgedreht – bereit, Baja zu Ihrem Hinterhof zu machen.
Hier kommt Texas ins Spiel. Hennessey-Leistung Paket auf RHO installieren Hennessey Mammut 700, welches mit erhöhter Ladedruck, Edelstahl-Sportauspuff und neu programmierte ECU erhöht die Macht zu über 700 PS (über ~522 kW)Jede Instanz Prüfstandsüberprüfung und Probefahrt von bis zu 500 Meilen (~800 km), dann geben sie es dir mit 3 Jahre/36.000 Meilen Garantie und Seriennummer im Motorraum. Das ist Tuning mit Papieren, nicht nur Instagram mit LED-Streifen.
Von Gelände zu Gelände: erhöht, gepanzert, beleuchtet
Hennessey lässt nicht nur den Motor aufheulen. Das Paket bringt 3 Zoll (7,6 cm) Gesamthub mit Nivelliersätze vorne und hinten, Hennessey-Stoßstange vorne und hinten mit Sensoren enthalten und Beleuchtung – Vorderseite 32-Zoll-LED-Lichtleiste mit zusätzlichen Rund- und Eck-LEDs. Unten ist individueller Unterbodenschutzund auf der Seite elektrische Rolltreppen, die Ihre Knie beim täglichen Einsteigen schonen. Räder? 20-Zoll-Hennessey-Räder mit 37-Zoll-SUVs; zur Verlangsamung des Tempos stehen zur Verfügung 6-Kolben-Hochleistungsbremsen mit Stahlgeflechtrohre und Hochtemperaturfliesen.
Beschleunigungen, die (noch) nicht im Prospekt erwähnt sind
Hennessey veröffentlicht derzeit keine offizielle 0–60 Meilen pro Stunde oder Endgeschwindigkeiten Pro Mammut 700Im Workshop geht es um „über 700 PS", aber es gibt keine Stoppuhrzahlen – und das zu Recht, bis die Messausrüstung eintrifft. Arbeitshypothese (basierend auf +160 PS gegenüber Serie): erwarten Beschleunigungen tief im Bereich 4 Sekunden bis zu 60 Meilen pro StundeDies ist jedoch Theorie, keine Tatsache; die tatsächlichen Zahlen hängen von der Oberfläche, den Reifen (35 vs. 37 Zoll), dem Wetter und – letztendlich – dem rechten Fuß des Fahrers ab. Als Referenz: Serienmäßige RHO 4,4–4,6 Sekunden.
Wettbewerber und Kontext: Raptor, TRX und American Rodeo
RAM betont, dass RHO mehr Standard-PS als ein Ford RaptorHennessey und Mammut 700 legt die Messlatte noch höher und macht den RHO in Sachen Leistung zu einem „Mini-TRX“, jedoch mit besserem Kraftstoffverbrauch und geringerem Gewicht als sein Vorgänger TRX (702 PS)Für V8-Nostalgiker: Vielleicht kommt der „große böse“ RAM eines Tages zurück; bis dahin ist es Mammut 700 Es ist wahrscheinlich das, was einem TRX heute am nächsten kommt.
Preis und Bestellung
Seriell RHO in den USA beginnt es bei 69.995 $; Hennessey Mammut 700 es ist bestellbar. Offizielle Preislisten veröffentlicht der Tuner nur selten; Fachmedien erwähnen rund 70.000 $ für mich Mammut 700 Paket (ohne Fahrzeug), was einfach bedeutet, dass der Endpreis des Sets in der Regel übersteigt sechs ZahlenIn Europa müssen Sie auch Steuern, Zulassungen und Logistik berücksichtigen.
Hennessey Mammoth 700 ist genau das, was der Name verspricht: ein Mammut unter den Pickups, gebaut aus einer Werkstatt in Sealy, Texas, und aus RAM 1500 RHO einen LKW bauen, neben dem man fahren kann zudem Raptor beginnt, sich am Kopf zu kratzen. Wir mögen, dass der Tuner nicht in eine Karikatur verfallen ist: Der Lift ist 3 Zoll, keine Leiter zu den Wolken; die Lichter sind funktional, nicht nur „Disco“; Garantie und Prüfstandszertifikat Es ist die Ernsthaftigkeit, die trennt Showcar von einer Maschine, die hält. Zahlen? Die serielle RHO bricht bereits Meilensteine (4,4–4,6 Sekunden bis zu 60 Meilen pro Stunde), also Mammoths "über 700 PS"Paket - sorgfältig verpackt - Schnell auf dem Papier und noch schneller in der Wüste. Preise? Sechsstellig, wie es sich für einen Egotrip gehörtAber mal ehrlich: Wenn Sie auf der Suche nach ein Pickup, der die Kinder morgens zur Schule bringt und nachmittags problemlos die Dünen verschlingt, dies ist einer der fesselndsten, unterhaltsamsten und – in typischer Hennessey-Manier – völlig übertrieben Möglichkeiten, dies zu tun.
