Renommierter amerikanischer Hersteller von Sportfahrzeugen – Hennessey übernahm den Umbau der amerikanischen Sportikone – des Mustang, dessen 5,0-Liter-V8-Motor mit 320 KW auf astronomische 542 kW hochgedreht wurde, was bedeutet, dass unter der Haube ganze 737 blitzen Pferde summen. Der HPE700, wie der stärkste Mustang aller Zeiten genannt wird, bringt neben dem giftigen Äußeren viele Verbesserungen bei der Fahrmechanik mit sich.
Gehen wir der Reihe nach ist die Liste der Änderungen an dem auf der GT-Version des Modelljahrgangs 2015 basierenden Wagen endlos. Hennesseys Ingenieure spielten mit Kraftstoffeinspritzsystem (Injektoren), Kraftstoffpumpe und HPE700 vorgesehen stärkere Auspuffanlage, mit dem das Messgerät, wenn es auf den "valer" gelegt wird, gemessene Leistung von 717 PS bei 6.600 U/min und 632 Newtonmeter Drehmoment in 4.400 Betrieben. Damit erreicht der Fahrer in nur wenigen Minuten die Hunderter 3,6 Sekunden, für Prominente und eine Viertelmeile braucht 11,2 Sekunden.
Ein weiteres Monster im GT-Stil
Auch äußerlich, wenn er an einem vorbeifährt (was wir bezweifeln), wird man den Mustang HPE700 an den vielen Aufschriften des renommierten Tuning-Unternehmens, sowie dem speziellen schwarz-grau matt, schnell von den anderen eher „zivilen“ Versionen unterscheiden Farbkombination und vielen zusätzlichen Spoilern aus Kohlefaser. Hier haben die Designer die Spoiler so kühn gestaltet, dass selbst die kleinsten Rampen wie die denkbar schlechtesten Rampen für Sportcoupés wirken.
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20 Zoll Hennessey H10-Felgen Sie stecken dich in besondere Schuhe Michelin Pilot Supersport 2 Reifen und ist ebenfalls erhältlich Bremssystem eines anerkannten Herstellers Brembo. Sie verbesserten auch die Federung und werden den Kunden in Zukunft auch eine Version anbieten, die speziell für den Rennsport entwickelt wurde.
Änderungen im Innenraum fallen deutlich dezenter aus und konzentrieren sich nur auf wenige Z-Tablets Versionsbeschriftung, die Ausnahmen sind speziell Recaro-Sportsitze, die dafür sorgen, dass der Körper der Passagiere auch bei rasanter Fahrt fest sitzt. Und was kostet das alles, fragen Sie. Nun, wir können Sie hier glücklich machen, denn bei Hennessy wird für alles oben Geschriebene, einschließlich des nasenförmigen Mustang GT, der als Basis dient, verlangt, gelesen und geschrieben, 59.500 amerikanische Grüne. Gleichzeitig bieten sie auch drei Jahre Garantie oder 60.000 gefahrene Kilometer, was genauso gewagt ist. Die ersten Exemplare sollen im Frühjahr nächsten Jahres in die Hände der Käufer gelangen, und der Tuning-Experte kündigt an, sie produzieren zu wollen nur 500 Exemplare, gleichmäßig verteilt auf Coupé- und Cabrioversion. Gehen Sie also schnell online, wenn Sie Ihr Monster wollen.
Mehr Informationen:
www.hennesseyperformance.com/mustangHPE700
