Manche Autos sind mehr als nur Fortbewegungsmittel – sie sind nostalgische Reisen in die Vergangenheit, die eine stärker elektrifizierte Zukunft versprechen. Und als Honda auf der Automobilausstellung sein Prelude-Konzept vorstellte, wurde klar, dass das Unternehmen bereit sein könnte, den Charme seiner sportlichen Vergangenheit in einem neuen elektrischen Gewand wieder aufleben zu lassen.
Honda Das war sie schon immer dem Fahrspaß verpflichtet, daher ist es keine Überraschung, dass das Konzept Honda-Präludium Entwickelt, um genau das zu bieten – elektrisiertes Vergnügen unterwegs. Auf den ersten Blick scheint das Design des Autos etwas weit vom beliebten Civic-Modell entfernt zu sein, wenn auch mit etwas futuristischem Flair. Das Fehlen eines Kühlergrills und die symmetrischen, aber nicht blockigen Karosserielinien verleihen dem Auto ein frisches und sportliches Aussehen. Brembo-Bremsen hinter den 20-Zoll-Werksrädern sind sichtbar, und statt Kameras sind echte Seitenspiegel verbaut. Ein schlanker, aber auffälliger Spoiler ziert das schnelle Heck, während komplett schwarze Fenster deutlich machen, dass der Innenraum vorerst vor neugierigen Blicken verborgen bleibt.
Obwohl Honda Während die Spezifikationen für den Antriebsstrang weiterhin geheim bleiben, betonte Toshihiro Mibe, der CEO des Unternehmens, Hondas Engagement für sportliche Modelle in der Zukunft. Er beschrieb das Prelude-Konzept als „eine Einführung in unser zukünftiges Modell, das die ‚Freude am Fahren‘ in eine vollständig elektrifizierte Zukunft übertragen und die unveränderliche Sportmentalität des Honda-Unternehmens verkörpern wird.“
Die Rückkehr des Prelude-Autos in die Vergangenheit ist eine Geschichte von Innovation und Sportlichkeit. Im Jahr 1978 präsentierte die erste Generation des Prelude der Welt die sportliche Leistung mit Frontantrieb. Es war das erste Honda-Modell mit Schiebedach, und als es 2001 die Bildfläche verließ, bot der Prelude eine maximale Leistung von 217 PS (160 kW) in Japan und 200 PS (149 kW) in den USA.
Heute, da sich die Automobilwelt in Richtung Elektrifizierung bewegt, scheint es Zeit für ein neues Prelude-Elektrofahrzeug zu sein. Mit einem einzigen Vorderradmotor, einer bescheidenen Batterie, um das Gewicht unter Kontrolle zu halten, und einer Leistung im Bereich von 300 PS (224 kW) könnte dies ein unterhaltsames und erschwingliches Sportcoupé sein, das wieder auf der Straße zum Einsatz kommen könnte.
Während Details zum Prelude-Konzept von Honda vorerst noch unter Verschluss bleiben, ist klar, dass Honda bereit ist, seine sportlichen Wurzeln im neuen elektrifizierten Zeitalter zu erkunden. Und der Optik nach zu urteilen, könnte die Zukunft von Hondas sportlichem Erbe wirklich elektrisch sein.
