Der Hyundai i30 N ist das erste Auto von Hyundai, das das neue Abzeichen N trägt, das mehr bedeutet als nur der schnellste, beste, stärkste i30 und dergleichen. Hinter diesem Namen steckt viel mehr, denn das Auto wurde in Namyang entwickelt und auf dem Nürburgring weiter getestet. Das N-Symbol symbolisiert die Schikane, denn gerade die Kurven haben die Entwicklung des Hyundai i30 N am meisten geprägt. Er soll ein beliebter Sportwagen sein, der sich sowohl für den Alltag als auch für den Renneinsatz auf der Rennstrecke eignet.
Design Hyundai i30 N unterscheidet sich deutlich von den beiden anderen Mitgliedern der i30-Familie. Es hat auffällige Frontmaske und Aggressiver Stoßfänger mit größeren Luftschlitzen, die zusätzlich zur Kühlung der Bremsanlage beitragen. Der untere Teil der Stoßstange mit einer roten Linie verziert, und die Umgebung der Scheinwerfer ist in kontrastierendem Schwarz gehalten. Sie sind auch schwarzseitig sportliche Schwellen. Die Kiefer sind rot gefärbt und auch dort fällt es auf N-Logo. Es fällt uns im letzten Teil ins Auge dreieckiges Bremslicht in einem schwarzen Spoiler, sowie einem schwarzen Diffusor mit zwei Auspuffrohren.
Der i30 N hat speziell angepasste Instrumententafel, auf dem wir Daten wie Öltemperatur, Turboladerbereitschaft, Motortemperatur und andere wichtige "Rennsport" -Daten überwachen können. Wir haben verfügbar 8-Zoll-Touchscreen, über die wir Einstellungen, Navigation, Musik und mehr verwalten. Sportsitze Wir können uns eine Kombination aus Leder und Stoff oder komplett aus Stoff vorstellen. Sie haben einen guten Seitenhalt, und auch hier darf das N-Logo nicht fehlen.Das Lenkrad wurde ebenfalls speziell für den i30 N entworfen und hat auffällige Tasten zur Auswahl des Fahrprofils oder die Auswahl des Sport- oder Fahrmodus N. Weitere Technologien umfassen Aufladen des drahtlosen Telefons und Android Auto-Unterstützung und Apple CarPlay.
Der Hyundai i30 N ist die perfekte Frucht des Wissens und der Ingenieurskunst des Mutterwerks von Hyundai. Keines der Bauteile wurde bei einem anderen Automobilzulieferer wie Brembo oder Recaro bestellt. Das Herzstück des neuen i30 N ist 2-Liter-Turbomotor, die in zwei Versionen erhältlich ist. Die Standardversion hat 250 PS, und mit dem Performance-Paket steigt die Leistung an 275 PS. Die erste Version beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden, und stärker in 6,1 Sekunden. Beide Versionen haben eine Endgeschwindigkeitsbegrenzung auf 250 km/h. Es ist nur zum Schalten verfügbar 6-Gang-Schaltgetriebe. Es gibt auch Systeme Start Steuerung, Drehzahlregelung während des Schaltens, elektronisch gesteuerte Aufhängung, elektronischer Soundgenerator und elektronisch gesteuerte Teilsperre des Differenzials. Und ein süßer Leckerbissen für Sportfans – Stabilitätskontrollsystem kann komplett abgeschaltet werden.
WEITERLESEN: HYUNDAI KONA: NEUES SEGMENT, NEUER STIL, NEUE ZIELE
Der Hyundai i30 N hat ein Preisschild 27.990 Euro. Wer die leistungsstärkere Version des i30N Performance will, muss dafür bezahlen 32.990 Euro. Die i30 N Performance-Version verfügt über eine Menge zusätzlicher Ausstattung, die fast alles umfasst, was für den i30 N gekauft werden kann. Wenn Sie das alles nicht brauchen und nur ein paar Extras wollen 25 PS, müssen hierfür abgezogen werden 2.300 Euro.
Bildergalerie: Hyundai i30 N
Mehr Informationen:
hyundai.com
