Der Hyundai Inster Cross (Casper Electric) ist ein süßer kleiner Crossover, der in einer robusteren Version erhältlich ist – aber ist er wirklich bereit für Abenteuer?
Hyundai ist für seine Fähigkeit bekannt, zu überraschen. Als er das Modell im Jahr 2021 vorstellte Kasper, ein Mini-SUV mit Benzinmotoren, hätte wahrscheinlich niemand gedacht, dass es von dieser kleinen Besonderheit jemals eine Elektroversion geben würde. Aber sieh mal, Kleines – letztes Jahr kam der Hyundai Inster auf den Markt, die europäische Version des elektrischen Casper. Und jetzt? Eine noch robustere Version mit einem Hauch von Offroad-Spirit: Hyundai Inster Cross (in Korea als Casper Electric Cross bekannt).
Klein, mit Offroad-Seele?
Obwohl es das Wort „Kreuz“ in seinem Namen trägt, ist es Hyundai i30 alles andere als ein echtes SUV. Aber hey, wer sagt, dass es so sein muss? Das Äußere hat einige „Hardcore“-Details erhalten: silberne Unterfahrschutzplatten, schwarze Kunststoffverkleidung um die Räder, ein neuer Satz 17-Zoll-Räder und pixelige Grafiken auf der Heckstoßstange. Fügen Sie LED-Scheinwerfer, Dachgepäckträger und eine exklusive mattgrüne Lackierung hinzu, und Sie haben einen elektrischen Abenteurer, der zu allem bereit zu sein scheint – auch wenn er die meiste Zeit auf Stadtstraßen verbringt.
Elektroantrieb: Genug Power für urbane Abenteuer
Unter dem niedlichen Blech verbirgt sich 49-kWh-Batterie, die nach koreanischem Standard eine Reichweite von bis zu 285 Kilometern ermöglicht. Wenn Sie rationaler sind und kleinere 15-Zoll-Räder wählen, können Sie bis zu 315 Kilometer. Zum Vergleich: Der europäische Hyundai Inster (ohne Cross-Emblem) hat die größte Reichweite nach dem WLTP-Standard 370 Kilometer.
Wenn es Zeit zum Aufladen ist, wird der Akku Durch die Schnellladung können Sie in nur einer halben Stunde 10 bis 80 % aufladen. Was die Kapazität betrifft, ist es Elektromotor auf 113 PS gesteigert (vorher 95 PS)und das Drehmoment bleibt bei 147 Nm. Es hält zwar nicht gerade den Geschwindigkeitsrekord, ist aber schnell genug für den Stadtverkehr.
Wer wird Inster Cross kaufen?
Hyundai zielt auf Fahrer ab, die etwas anderes wollen – ein Elektroauto, das auffällt und gleichzeitig praktisch bleibt. Insterkreuz Es bietet ein retro-futuristisches Design, intelligente Technologien und genügend Reichweite für den Stadtverkehr. Obwohl es wie ein SUV aussieht, ist es eher ein modisches Statement als ein echter Geländewagen.
Derzeit ist es nur in Südkorea erhältlich, wo es für ca. 31,9 Millionen Won (ca. 22.000 US-Dollar). Wird dieses besondere Exemplar auch nach Europa kommen? Offizielle Informationen gibt es dazu noch nicht, angesichts der Popularität kleiner Elektro-SUVs wäre das aber keine Überraschung.
Wenn Sie also nach einem kleinen, aber spaßigen Elektroauto suchen, mit dem Sie auf der Straße auffallen und das genug Reichweite für alltägliche Besorgungen hat, würde ich Hyundai i30 vielleicht könnte es Ihr nächstes Elektrofahrzeug sein. Erwarten Sie jedoch nicht, dass es zu echten Offroad-Abenteuern fähig ist. Dafür sollten Sie besser ein Modell mit mehr als einem Antriebsrad in Betracht ziehen.
