Das Rezept ist eigentlich ganz einfach. Wir nehmen den Audi R8 und kleiden ihn in mutig gestaltete Kohlefaser. Wenn wir natürlich alle technischen Hindernisse ignorieren. Die Werksskizzen des Italdesign Zerouno Roadsters sind geradezu hinreißend, aber ihr Anblick in Person wird uns sabbern lassen.
Machen Sie keinen Fehler, es geht bis zur A-Säule Italdesign Zerouno Rodaster genau das gleiche wie sein Hardtop-Geschwister. Ab der A-Säule enden die Gemeinsamkeiten jedoch, denn der Roadster verfügt über ein abnehmbares Dach, das höchstwahrscheinlich manuell aus- und wieder eingebaut werden muss, da dafür kein Mechanismus vorhanden ist. Hinter Fahrer und Beifahrer haben wir zwei „Höcker“ und dazwischen Glas, das als Windschutz dient. Diesmal auch auf der Rückseite Luftschlitze dominieren, und über dem Heckdiffusor finden wir eine kleine Öffnung für die Abgasanlage.
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Wie das Zerouno Coupé verwendet auch der Zerouno Roadster die Plattform und der Motor des Audi R8. Es hat 5,2-Liter-10-Zylinder-V-Motor, um die es gänzlich geht neue Karosserie von Kohlefaser. Es hat einen Motor 610 PS und 560 Newtonmeter Drehmoment. Von 0 auf 100 km/h braucht der Roadster nur noch 3,2 Sekunden und erreicht die Endgeschwindigkeit bei 330 km/h. Das haben sie nur getan 5 Beispiele des Zerouna Coupé und trotz des gesalzenen Preises 1,6 Millionen US-Dollar sie sind alle bereits verkauft. Der Zerouno Roadster wird es tun noch teurer mit einem Preis 2,4 Millionen US-Dollar, aber sie werden Sie auch problemlos verkaufen.
Bildergalerie: Italdesign Zerouno Roadster
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