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Das Range Rover Evoque Convertible ist das erste Premium-SUV-Cabriolet!

Das Range Rover Evoque Convertible wird seit 2012 gehänselt und geht nach Jahren der Markterprobung Mitte 2016 in die Massenproduktion. Das allererste kompakte Premium-SUV ohne Dachspriegel und Schönheitsfehler wird in limitierter Auflage in mehr als 170 Ländern erhältlich sein. Das oben ohne Evoque Convertible kommt Mitte 2016 in die Showrooms.

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Nissan Juke: Papierreplik in Lebensgröße

Der Nissan Juke ist ein echter Hingucker, und anlässlich des 5. Geburtstags dieses Bestsellers haben Nissan und der britische Künstler Owen Gildersleeve einen lebensgroßen Origami-Juke geschaffen. Der Künstler ließ sich vom Autodesignprozess inspirieren, der damit beginnt, dass Ideen zu Papier gebracht werden. Etwas Ähnliches hat vor einiger Zeit Lexus gemacht, die das IS-Fahrauto aus Pappe gemacht haben. Leider ist der Nissan Juke nicht fahrbar, aber nicht weniger attraktiv. Es besteht aus bis zu 2000 Blatt Papier!

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Hyundai Tucson Adventuremobile - der Ruf des Abenteuers

Das Hyundai Tucson Adventuremobile ist eine neu gestaltete Version des Hyundai Tucson SUV, die schon von weitem sichtbar ist. Verantwortlich dafür ist SoCal, bzw. John Pangilinan, der das Skalpell in der Hand hielt und unter anderem das Dachzelt dafür nähte. Das ultimative Abenteuerauto, das unter der Woche ein ganz normaler SUV sein kann, ermöglicht es Ihnen nicht nur, jedes Gelände zu erobern, sondern auch dort zu übernachten, wo Ihr Herz es begehrt.

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Mercedes-Benz GLE Coupé – ein Star, der einfach s3ksi ist

Mit dem GLE Coupé hat Mercedes-Benz ein Auto für Emotionen geschaffen. Tatsächlich hat er ein Auto für völlig irrationale Emotionen geschaffen. Es ist mächtig, so mächtig, dass es Sie ein oder zwei Klassen auf der sozialen Leiter überspringen lässt. Mit der Silhouette eines Athleten und einem Hintern, mit dem nur Kim Kardashian mithalten kann.

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James Bond: Die besten Autos des Geheimagenten 007

Bond James Bond. Teure Autos, schöne Frauen und tadelloser Stil waren neben berühmten Worten die ständigen Stars von Geheimagent 007. Im letzten halben Jahrhundert machte uns der berühmte Spion neidisch, nicht nur wegen seiner Freundschaften mit Schönheiten und technologischem Spielzeug, sondern auch Wegen der Autos, die er fuhr. Der letzte von ihnen, der Aston Martin DB10, ist ein neues Objekt der Begierde, das wir sehr bald in Aktion auf den Kinoleinwänden bewundern können, aber vorher werfen wir einen Blick auf die besten Autos, die James Bond je gefahren ist , und in welchen großen Schuhen Fuß DB10.

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Nissan IDS: wie ein Autofahrer, wie ein Autopilot

Der Nissan IDS ist ein vollelektrisches, selbstfahrendes Auto der Zukunft, das der japanische Hersteller Nissan auf der Tokyo Motor Show vorgestellt hat. Es repräsentiert die Vision der Marke von der Zukunft des Automobils. Das Auto verfügt über die neuesten Errungenschaften auf dem Gebiet der künstlichen Intelligenz und die neueste Sicherheitstechnik. Übergibt der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug an den Autopiloten, ahmt dieser den Fahrstil des Fahrers nach. Jeder Besitzer, also jeder Autopilot.

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Mercedes-Benz Vision Tokyo: Wenn Sie Auto ohne Prüfung fahren können!

Mercedes-Benz bereitete Vision Tokyo für die Tokyo Motor Show 2015 vor, die als eine der futuristischsten Automessen der Welt gilt. Es präsentiert die Visionen von Ingenieuren und Designern, die ihrer Fantasie freien Lauf ließen und die technologischen Grenzen der Gegenwart ignorierten. Dies gilt auch für Vision Tokyo, ein autonomes Fahrzeug, mit dem Sie die Staus auf der Straße nicht mehr registrieren und ein Auto, das Sie auch ohne Prüfung „fahren“ können.

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Mazda RX-VISION: die Rückkehr des Rotariers

Mazda RX-VISION je Mazdina vizija prihodnosti, ki bo v nekaj letih bojda prerasla v serijski model. Gre za naslednjo generacijo športnika, ki ga bo gnal rotacijski motor. Japonci bodo zainteresirani javnosti študijo predstavili na avtosalonu v Tokiu (Tokyo Motor Show 2015), že zdaj pa so oboževalcem avtomobilom vrgli kar nekaj kosti za glodanje. Ena izmed takih je prav gotovo motor, domišljijo pa buri tudi napoved nove generacije znamkinih vozil z oznako RX.

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Das neue Mini Cabrio – mit dem Hirn auf „off“ und dem Dach auf der Hut

Das neue Mini Cabrio ist im Vergleich zum Vorgänger etwas gewachsen und damit auch unsere Vorfreude auf den Sommer 2016. Es behält das Fahrgefühl eines Go-Karts und das mehrlagige Stoffdach, das sich falten oder aufstellen lässt in nur 18 Sekunden, aber das neue Mini Cabrio hat sowohl optisch als auch inhaltlich einen Sprung nach vorne gemacht. Es gibt ein noch nie dagewesenes Paket aus LED-Scheinwerfern, verbesserte digitale Kommunikation mit der Umgebung, mehr Platz auf den Sitzen und im Kofferraum … Es rollt im März 2016 in die Ausstellungsräume.

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Renault Coupé C – eine futuristische Studie im Geiste von Le Corbusier

Das Renault Coupe C Concept gehört zu den Renault-Studien, die an kein Serienmodell gebunden sind. Anstelle ihrer eigenen Werke griffen die Designer auf die Werke des berühmten schweizerisch-französischen Architekten Le Corbusier zurück und präsentierten das Auto passenderweise in der Villa Savoye in Poissy, nordwestlich von Paris. Die Studie ist absolut atemberaubend und eines der schönsten Dinge, die wir seit langem in der Welt des Automobils gesehen haben.

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Ford GT – die Legende kehrt zurück

Leta 2016 se na ceste vrača Ford GT, legenda, ki je obračala glave pred pol stoletja. Tretja generacija superšportnika ni več osem-, ampak ''zgolj'' šestvaljnik, zato pa ima dve turbini in več kot 600 konjskih moči. Ko so ga prvič predstavili na avtosalonu, je Ford celoten svet, tudi avtomobilske poznavalce, ujel na levi nogi, saj tega modela ni pričakoval nihče. Zdaj je ta všečni ''vrhunski'' športnik iz ogljikovih vlaken le še nekaj mesecev oddaljen od začetka proizvodnje.

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Opel Astra TCR: Der teuerste Astra als rasender Rennwagen

Der Opel Astra TCR ist Opels neue Maschine für Rennstrecken, genauer gesagt für die internationale Meisterschaftsserie TCR (Touring Car Racing). Der Renner für Kurz- und Langstreckenrennen wie das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist die teuerste Version des neuen Astra, aber in der heimischen Garage wird man ihn nicht abstellen können, obwohl die Deutschen es (hauptsächlich aus Kostengründen) versucht haben so wenig wie möglich von der Serienversion abweichen. Aber die Zusätze für Aerodynamik, Motor und so weiter sind für gewöhnliche Straßen noch zu „übertrieben“.

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