Hybriden haftet die ominöse Assoziation langweiliger Autos an, die für Abenteurer, Hedonisten und Oktan-Junkies nicht geeignet sind. Mit dem Peugeot 3008 Hybrid4 stellten die Macher diese Geschichte auf den Kopf und boten uns ein Produkt der Automobilindustrie, das diesen Grundglauben auf den Kopf stellt. Der 3008 ist alles andere als ein langweiliges Auto, denn er wird den Öko-Familienvater in knapp 8,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Begleitet wird er dabei von 200 PS starken Elektro- und Dieselmotoren. Ja, Sie haben richtig gehört! Es ist der erste Hybrid der Welt, der mit „Gasöl“ betrieben wird.
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Nach mehreren Jahrzehnten des Schweigens soll Aston Martin den Namen Lagonda wiederbeleben, der in den 1980er Jahren ein Synonym für die prestigeträchtige Limousine war. Er soll diesen Sommer als Konkurrent der Mercedes S-Klasse, des Jaguar XJ und des Maserati Qatroporte auf die Straße kommen. Eine limitierte Serie von weniger als 100 Fahrzeugen wird voraussichtlich diesen Sommer auf die Straßen kommen.
Jenseits der Pfütze sind Elektrofahrzeuge ikonische Fortbewegungsmittel, die von Vertretern des urbanen Stammes gefahren werden. Diejenige, für die der urbane Lebensstil und die neue Art der Mobilität ein direktes Statement ihres persönlichen Stils sind. Der elektrische smart fortwo ist in vielerlei Hinsicht ein besonderes Auto, das Ihnen definitiv den Boden unter den Füßen beben lässt. In Kombination mit einem Smart Bike stellt es die ultimative Kombination grüner urbaner Mobilität dar. Aufregend!
Nach weniger als vier Jahren auf dem Markt haben die Franzosen ihre größte Limousine und andere Versionen des Modells Peugeot 508 erneuert.Das erneuerte Modell ist an ähnlichen Lichtern wie 2008 und 308 zu erkennen, und es wird auch drei neue Euro6-Motoren geben angeboten. Auf den Straßen in der zweiten Septemberhälfte.
Guerlain Chicherit profesionalni hitrostni smučar in rally voznik je poizkusil podreti svetovni rekord v skoku avtomobila s pomočjo rampe. Rezultat ni bil ravno uspešen saj je pri doskoku doživel hudo nesrečo, a na srečo ostal nepoškodovan.
Luxusautos gehören zu den Wirtschaftskategorien, die das Wort Krise nicht in ihrem Wörterbuch haben. Wie kann es sein, wenn ihre Kunden nur die reichsten sind, die berühmten 1%. Und auch wenn Sie sich die Stahlpferde, die Sie unten sehen werden, nicht leisten können, nimmt Ihnen das nicht das Recht, sich an ihnen zu erfreuen.
Nissan hat den Schleier einer virtuellen Studie eines Supersportwagens gelüftet, der für Sonys beliebtes PC- und Spielkonsolen-Franchise gebaut wurde. Während das Fahrzeug laut Nissan das 15-jährige Jubiläum des Kultspiels markiert, weist es in vielerlei Hinsicht auch auf den Nachfolger des GT-R-Modells hin.
Das Tuning-Unternehmen, das sich auf die Umrüstung von Produkten mit Jeep-Emblem auf der Nase spezialisiert hat, präsentierte den ultimativen Geländewagen auf Basis des aktuellen Wrangler. Die Unlimited Nighthawk-Version ist in einer speziellen mattgrauen Farbe gehalten, es wurden 22-Zoll-Felgen und Niederquerschnittsreifen hinzugefügt, und an der Nase befindet sich eine Winde, die denen des US-Militärs ähnelt.
Die Elektrofahrzeugmarke Tesla hat Kunden elektronische Mitteilungen geschickt, in denen sie erklärt, dass sie die Entwicklung und Erprobung des elektrischen Crossover-Modells, das den Namen X tragen wird, bis Ende des Jahres abschließen werden. Es soll Anfang 2015 auf die Straße kommen , das ist ein paar Monate früher , wie bereits erwähnt.
Obwohl Mini, bieten sie viel Spaß und zaubern unvergessliche Erinnerungen und Erinnerungen. Die berauschende Kombination aus säuerlich-süßen Heidelbeeren und duftenden Lavendelblüten ist wirklich etwas Besonderes.
Anlässlich des 25-jährigen Jubiläums dieses legendären Sportcoupés der Marke veranstaltete BMW kürzlich eine Veranstaltung vor dem Gebäude der berühmten BMW Welt. Er wurde erstmals 1989 auf der IAA in Frankfurt präsentiert und die Produktion dauerte bis 1999, in dieser Zeit wurden 30.621 Exemplare produziert.
Durch die Abkehr von seiner Patentpolitik wird der Elektroautohersteller Tesla Motors versuchen, das Patentklima zu entelektrifizieren und zu verhindern, dass der Fortschritt von Elektroautos in Geiselhaft genommen wird. Ist das der Anfang vom Ende der Patentkriege? Steve Jobs dreht sich bei diesem Gedanken wohl im Grabe um, während Nikola Tesla nach langer Zeit etwas ruhiger schläft.