Crossover. Heutzutage sind sie wie der Popsong, der in jedem Radiosender läuft – jeder hat einen, jeder fährt einen, und selbst wenn man insgeheim von einem unpraktischen italienischen Sportwagen träumt, wird man sich wahrscheinlich doch für einen SUV entscheiden. Warum? Weil sie praktisch sind, weil sie einem ein Gefühl der Sicherheit vermitteln und weil, seien wir ehrlich, der Rücken nicht mehr so robust ist wie mit 20. Aber wenn es um das hart verdiente Geld geht, zählt nicht nur, wie ein Auto vor dem Café aussieht, sondern auch, ob es einen an einem verregneten Dienstagmorgen tatsächlich zur Arbeit bringt. Consumer Reports hat gerade eine Bombe platzen lassen: Welche Autos sind wirklich zuverlässig? Haltet euch fest, die Ergebnisse sind ein Schlag ins Gesicht der europäischen Hersteller und ein Triumph für japanische Ingenieurskunst.
Autos
Leute, die Welt dreht durch! Alle kaufen sich rollende Kühlschränke, die wir SUVs nennen, und niemand weiß mehr den Fahrtwind, den Benzingeruch und das Gefühl zu schätzen, wenn der Hintern nur wenige Zentimeter über dem Asphalt schwebt. Doch bevor wir endgültig abschalten und uns dem Alltag entziehen, schenkt uns BMW ein letztes, glorreiches „Auf Wiedersehen“. Hier ist die BMW Z4 Final Edition 2026. Und wenn auch nur ein bisschen Benzin in euren Adern fließt, hört ihr jetzt sofort auf, durch Instagram zu scrollen und hört zu!
Die meisten Autos riechen nach Plastik oder Neuwagen-Lufterfrischer. Dieser Porsche hingegen duftet nach Erfolg, kubanischen Zigarren und vermutlich dem teuren Parfüm Ihrer Liebsten. Er ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein 500-Kilowatt-Wohnzimmer. Das ist der Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
Land Rovers Beziehung zur Rallye Dakar erinnert an jene langjährigen Romanzen, in denen alle so tun, als ob sie es „ausnahmsweise mal ernst meinen“. Range Rover dominierten die Rallye Paris-Dakar in ihrer Blütezeit, und dann folgten Jahrzehnte typisch britischer Tüftelei: etwas Werksunterstützung, einige heldenhafte Privatfahrer, einige berührende Geschichten über die Bergung von Rennteilnehmern … aber nie dieses große, kompromisslose Comeback. Diesmal – der Land Rover Defender D7X-R – das Fahrzeug, das in seiner Kategorie gewinnt.
Der europäische Automobilmarkt hat in diesem Jahr einen symbolträchtigen, fast historischen Wandel erlebt: Plug-in-Hybride (PHEVs) haben Dieselmotoren erstmals überholt. War Diesel vor zehn Jahren noch nahezu unangefochten, belegt er heute nur noch den vierten Platz und scheint sich rasant an den Rand der Automobilwelt zu drängen. In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 sank der Marktanteil von Diesel auf lediglich 8 Prozent, während PHEVs – Plug-in-Hybride – bereits 9,4 Prozent erreichen und die frühere Position souverän einnehmen.
Der Volkswagen T-Roc 2025 hat sich in den letzten Jahren zu einem echten europäischen Phänomen entwickelt – in Deutschland wurden im vergangenen Jahr über 75.000 Zulassungen verzeichnet, und er etablierte sich auf dem zweiten Platz der VW-Verkaufsrangliste. Im Segment der Kompakt-SUVs gilt er als sichere Wahl, die weder überrascht noch enttäuscht hat. Das neue Modell hingegen deutet schon auf den ersten Blick auf eine andere Geschichte hin. Es ist erwachsener, technologisch deutlich ambitionierter und vor allem teurer.
Konzeptfahrzeuge sind wie Haute Couture in der Automobilwelt: Wir werden sie vielleicht nie fahren, aber wir bewundern sie und tun so, als ob wir etwas von Aerodynamik verstünden. Das Jahr 2025 hat eine wahre Parade von Studien hervorgebracht, die futuristische Antriebe, gewagte Proportionen, Retro-Inspirationen und Technologien vereinen, die direkt aus einem Science-Fiction-Film stammen könnten. Wir haben die interessantesten, extravagantesten und die „Wenn die das wirklich bauen würden, würde ich meine Niere verkaufen“-Konzepte des Jahres 2025 für euch zusammengestellt. Über 20 Fahrzeugkonzepte für 2025 also.
Willkommen in einer Welt, in der GTS mehr ist als nur eine Ausstattungsbezeichnung – es bedeutet, dass Ihr Macan mit schwarzer Mascara, Rennsportcharakter und einem straffen Heckspoiler ausgestattet ist, um den Sie selbst so manchen Influencer beneiden würden. Der neue Porsche Macan GTS 2026 wird erstmals als vollelektrische Version vorgestellt – und, wie man in Zuffenhausen sagt: „Er ist nicht der Schnellste, aber der Sportlichste.“ Nun ja, wenn man die Physik schon nicht überlisten kann, kann man sie zumindest elegant in Race-Tex und Alcantara einhüllen.
Wenn Porsche von einer „Verbesserung“ spricht, wissen wir, dass es sich um millimetergenaue Perfektion handelt. Der 911 GT3 ist bereits ein Straßenwagen mit Rennstreckenlizenz, doch in Zusammenarbeit mit dem Rennsport-Guru Manthey – mehrheitlich im Besitz von Porsche – wurde dieses brutale Spielzeug für Erwachsene auf ein neues Niveau gehoben. Und das ohne ein einziges PS mehr. Magie? Nein. Ingenieurskunst.
Genesis Magma GT Concept: Koreanischer Supersportwagen, der das Aushängeschild der Zukunft ankündigt
Das Genesis Magma GT Concept sieht aus, als hätten die Ingenieure einen Koenigsegg genommen, ihn durch einen koreanischen Designkurs geschickt und ihm eine Rennlizenz verpasst. Das ist nicht länger nur ein Traum – es ist der Beginn eines ernsthaften Vorstoßes in die Welt der GT-Supersportwagen. Und ja, sie meinen es ernst.
Haben Sie sich jemals gefragt, welches Auto ein Mann mit eigenem Schießstand und einem angestellten Sommelier wählen würde? Hier ist die Antwort: der Overfinch Holland & Holland Edition Range Rover. Limitiert auf 25 Stück und mit mehr Kristall als die durchschnittliche Boutique in Monaco.
Bentleys neuer Supersports Continental GT ist mit nur 500 Exemplaren des Modells Bentley Supersports Continental GT 2026 eine echte Rarität. Doch noch beeindruckender als seine Exklusivität ist seine Persönlichkeit. Mit massiver Leistungssteigerung, 657 PS und Hinterradantrieb beweist er, dass auch Aristokraten ihre Smokings gegen Sportwagen tauschen können.











