Die Alpine A110 R ist der Beweis dafür, dass ein Auto durch andere Maßnahmen verbessert werden kann, als nur durch zusätzliche Leistung. Der A110 R basiert auf der A110 S-Version, die eine großzügige "Gewichtsverlustbehandlung" erhalten hat.
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Die Wahl der richtigen Reifen für Ihr Auto kann komplizierter sein, als Sie denken. In diesem Fall sind Vergleichstests verschiedener unabhängiger Automobilverbände weltweit wie dem deutschen ADAC und dem slowenischen AMZS eine große Hilfe. Wir werfen einen Blick auf einen der aktuellsten Vergleichstests und beraten Sie bei der Wahl des richtigen Winterreifens.
Der Rezvani Vengeance ist ein robuster, leicht wilder SUV, der die Passagiere mit Pfefferminz-Empfang, kugelsicherem Glas, Körperschutz, elektrischen Türgriffen und Schutzmasken schützen wird.
Der Audi RS Q3 feiert bereits sein 10-jähriges Jubiläum und bekam zur Feier des Jubiläums einen schwarzen Smoking verpasst.
Die Elektrifizierung wird auch das sportliche Audi-Modell R8 erreichen, das in einer limitierten Sonderedition letztmals nur mit Verbrennungsmotor erhältlich ist. Der Audi R8 V10 GT RWD ist damit der letzte R8 mit mächtigem V10-Zylinder.
Elektroauto für 9.000 Euro, rund 300 Kilometer reale Reichweite, Schnellladen, 8 Jahre Garantie auf Elektrik und Akku. Es klingt zu ideal, um wahr zu sein. Der Leapmotor T03 kommt aus China und adressiert urbane Mobilität auf die richtige Art und Weise.
Unglücklicher als zuletzt sah auch der Ford GT das Ende seiner Produktion. Er verabschiedet sich stilvoll in Form eines Ford GT LM Edition Coupé in limitierter Auflage.
Hin und wieder trifft BMW die richtige Entscheidung. Und sie ändern nicht das Erfolgsrezept. Der M2 bleibt das einzig Wahre in den Herzen der Automobil-Puristen. Letzte ihrer Art!
Obwohl Honda-Modelle in der Vergangenheit auf slowenischen Straßen viel präsenter waren, bleibt der Honda Civic Type R die „Straßenrakete“, auf die wir auch heute noch gerne zurückblicken. Erfrischt und gestärkt geht es in das Modelljahr 2023.
Die neue Generation Maserati GranTurismo wurde vorgestellt, die auf den ersten Blick sehr vertraut und fast identisch mit ihrem Vorgänger wirkt. Die meisten Änderungen fanden unter der Karosserie statt, unter anderem ist der neue GranTurismo der erste Maserati, der ausschließlich mit dem Strom von drei Elektromotoren angetrieben wird.
Wie sehr BMW an der guten alten Zeit mit Verbrennungsmotor festhält, zeigt das erste eigenständige M-Modell seit Jahrzehnten. Nur dieser hier ist ein souveräner Hybrid, der mit der Logik der Sportlichkeit wenig gemein hat. Das Basismodell bietet 635 PS, kostet mindestens 160.000 Euro und wiegt fast 3 Tonnen. Diese Zahlen sprechen für sich. Und sie sind in gewisser Weise tragikomisch.
AMG-Fans werden schockiert sein. Die Nase dieser Legende wird von nun an 4-Zylinder-Motoren haben, die von einem Elektromotor unterstützt werden. Sie haben richtig gehört! Der AMG wird jetzt ein Hybrid sein. Und ohne Probleme – wir können ihn nennen – den wildesten Hybriden aller Zeiten. Natürlich sowohl als Limousine als auch als Kombi.