Mercedes-Benz und Moncler haben sich erneut mit dem japanischen Modeikonographen NIGO zusammengetan, um eine limitierte Auflage von nur 20 exklusiven G-Wagons zu kreieren – den Mercedes X Moncler NIGO G-Wagon, inspiriert von der Vergangenheit, aber mit Fokus auf die Zukunft. Das grün-silberne Äußere mit den flauschigen Details von Moncler und dem ikonischen Design aus den 90er Jahren wird die Herzen von Mode- und Autoliebhabern erobern.
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Im Jahr 2006 fuhr Michael Schumacher, einer der größten Rennfahrer aller Zeiten, seine letzte Saison für Ferrari. Vielleicht hätte es ein Märchen mit Happy End sein sollen, aber das Schicksal kam anders. Trotz seiner herausragenden Leistungen, wie sieben Siegen und sechs vorderen Startplätzen, nahm ihm Fernando Alonso mit Renault den Meistertitel weg. Schumacher verließ die Rennstadien nicht ohne Show – und der Ferrari 248 F1, Fahrgestellnr. 254 ist das Werk, mit dem er einige der letzten, denkwürdigen Kapitel seiner Karriere schrieb.
Der Porsche 911 GT3 von 2025 ist da, aber ohne große Überraschungen – und das ist wirklich großartig. Ein Sportler, der immer noch mit einem 4,0-Liter-Boxermotor mit Saugmotor und Schaltgetriebe vor sich hin brummt, aber der Preis wird Sie umhauen: 213.500 Euro (224.495 $).
Der Ferrari F80 ist nicht nur ein Auto, er ist eine Ikone der Zukunft. Mit 1.184 PS, einem Hybrid-V6-Motor und einem Preis von 4 Millionen US-Dollar verschiebt Ferrari erneut die Grenzen von Leistung und Technologie. Sind Sie bereit?
Der Ford Bronco, der ikonische SUV, der seine Reise in den 1960er-Jahren begann, ist nach seinem Facelift im Jahr 2020 jetzt noch mehr Retro, als wir es uns vorstellen können. Mit dem neuen 2025 Ford Bronco Free Wheeling-Paket, das eine Hommage an die Sonnenuntergänge der 70er Jahre ist, verbindet dieser SUV Nostalgie mit modernen Funktionen. Aber wie jeder gute Klassiker hält auch er einige Überraschungen bereit.
Der Citroën C4 und C4X für 2025 bringen ein aufgefrischtes Design und überlegenen Komfort mit neuer 48-Volt-Hybridtechnologie. Ihr elegantes Design, der Hybridantrieb und die leise Fahrt machen sie zur ersten Wahl im Kompaktsegment.
Mit der Präsentation des Alpine A390_β verließ Alpine seinen etablierten Sportwagenrahmen und präsentierte ein Konzept, das Sportlichkeit, Prestige und Nutzen vereint. Ist das die Zukunft der Marke? Werfen wir einen Blick darauf, was das neue „sportliche Fastback“ aus den Alpen zu bieten hat.
BMW hat die Produktion des atemberaubenden 8er BMW Skytop bestätigt, eines modernen Targa-Meisterwerks, das auf nur 50 Exemplare limitiert ist. Mit einem Preis von rund 500.000 Euro vereint diese Schönheit Vintage-Designelemente mit modernster Technologie. Ist es den ganzen Hype wert?
Tesla präsentierte seine neueste Revolution – Robovan, ein autonomes Elektrofahrzeug, das die Spielregeln im Stadtverkehr verändert. Bei der Enthüllung in Los Angeles kündigte Elon Musk an, dass Robovan fahrerlos fahren, bis zu 20 Personen transportieren und die Zukunft der städtischen Verkehrsströme prägen wird.
Der neue Volkswagen Tayron ist das zweitgrößte SUV der Marke in Europa, das sich mit seinen sieben Sitzen, fortschrittlichen Hybridantrieben und überlegenem Platzangebot fest zwischen Touareg und Tiguan einordnet. Mit einer elektrischen Reichweite von über 100 km ist der Tayron die richtige Wahl für den Alltag und lange Reisen. Könnte es der neue Favorit von Familien und Abenteurern werden?
Das neue Mini Cooper Cabriolet bleibt seinem verspielten Geist mit einem aufgefrischten Design und verbesserter Leistung treu. Mit seinen 161 bis 201 PS und dem modernen Technikpaket lädt er zu Fahrten unter freiem Himmel ein.
Der Einstieg in die Welt der großen SUVs mit kleinem Budget ist keine leichte Aufgabe, aber Dacia, die rumänische Marke unter dem Dach von Renault, geht sie mit aller Ernsthaftigkeit und Tatkraft an. Nach dem außergewöhnlichen Erfolg des Duster-Modells, das zum Synonym für einen erschwinglichen SUV geworden ist, bereitet Dacia nun die Erweiterung seines Angebots und den Einstieg in das C-Segment mit dem Bigster-Modell vor. Und falls Sie sich fragen: Ja, er bleibt seinem Budget-Auto-Charakter treu. Aber aufgepasst: Wird der Bigster im Gegensatz zu seinem jüngeren Bruder Duster endlich die drei Sterne bei den NCAP-Sicherheitstests übertreffen?