In der ersten ernsthaften Folge der Videoserie „Mein erstes Elektroauto“ gehe ich voll und ganz auf den Mythos ein, an den wir alle glauben. Ich war selbst ein wahrer Gläubiger! Der Mythos, dass Elektroautos teurer sind als herkömmliche Autos mit Verbrennungsmotor. Dass dem nicht so ist, werde ich schon 2022 beweisen!
Elektromobilität
Die kleinere unabhängige Automarke Wiesmann ist in den letzten Jahren unter dem Radar der Automobilindustrie geflogen, aber jetzt ist sie mit einem Elektroauto im Retro-Look zurück, dem Wiesmann Project Thunderball.
Mit der Veröffentlichung der neuen Serie aus der Star-Wars-Saga, diesmal über Obi-Wan Kenobi, präsentierten Lucasfilms und Volkswagen Sonderversionen des Elektromodells ID. Summen. Die helle Seite wird durch die Passagierversion und die dunkle Seite durch die Frachtversion repräsentiert.
Vor drei Monaten kaufte ich mein erstes Elektroauto und begann mit der Erstellung von Videoinhalten. Auch, weil ich eine Menge Fragen von völlig fremden Menschen bekam, als sie mich mit einem Elektroauto entdeckten. Gleichzeitig ist mir aufgefallen, dass es viele Mythen und Missverständnisse rund um Elektroautos gibt. Und dass diese Mythen die perfekte Grundlage für solch aufrichtige, unterhaltsame und gleichzeitig lehrreiche Videos sind. Machen Sie mit bei der Inhaltsvideoserie Mein erstes Elektroauto!
Der Renault Scenic, wie wir ihn bisher kannten, hat seinen letzten Abschied genommen. Aber das ist okay, denn vor uns liegt die futuristische Studie Renault Scenic Vision, die die Zukunft des neuen Scenic andeutet.
Wer den Mythos der Automarke DeLorean nicht kennt, ist kein echter Autofan. Ihr legendärer DMC-12 war seiner Zeit voraus, und deshalb blickt die Reinkarnation 2022 in die Zukunft. Vor allem wegen der Filmtrilogie „Zurück in die Zukunft“. Nur 88 werden gemacht.
Im Mai 1932 rasten die ersten Fahrzeuge auf dem damals noch staubigen Hockenheimring im Norden Baden-Württembergs. Seitdem hat sich die Piste südlich von Mannheim zur bekanntesten Rennstrecke Deutschlands entwickelt. Und der Porsche? Feiern Sie das 90-jährige Jubiläum mit einem exklusiven Sondermodell. Der Autohersteller hat seinen Elektro-Sportwagen Taycan GTS für die Hockenheimring Edition ausgewählt. Das Modell beeindruckt mit einer Motorleistung von bis zu 598 PS und bietet Details, die wir so noch nicht im Taycan gesehen haben.
Angenehme Temperaturen, der Wunsch nach einem aktiveren Alltag, Umweltbewusstsein und neuerdings auch Spritpreise... All das sind die Gründe, warum sich immer mehr Nutzer dafür entscheiden, mit dem Fahrrad statt mit dem Auto in die Stadt oder zur Arbeit zu kommen oder Schule, und viele von ihnen haben das Fahrrad bereits durch ein Elektrofahrrad ersetzt. Dass E-Bikes immer beliebter werden, ist kein Geheimnis. Was einst als Nische galt, ist heute ein Trend.
Die New York Auto Show bescherte uns einen Leckerbissen in Form eines exotischen Hypercars. Der Deus Vayanne hat über 2.200 PS und 2.000 Newtonmeter Drehmoment.
Tata Motors, das unter anderem das Duo Jaguar Land Rover betreut, hat das neueste Konzept des brandneuen Elektroautos Tata Avinya vorgestellt. Das Konzept trumpft mit sogenannten „Selbstmordtüren“, auffälligen Scheinwerfern und beneidenswerter Technik auf.
Die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen wird bis 2025 eine autonome Version des Volkswagen ID-Modells bauen und testen. Buzz, in Form eines autonomen Taxis.
In der Welt der Elektrofahrzeuge ist Tesla nach wie vor die erste Wahl für diejenigen, die aufgrund ihrer beruflichen Verpflichtungen eine Business-Limousine benötigen, die problemlos 500 Kilometer am Stück zurücklegt. Mercedes-Benz hat bereits mit dem EQS-Modell bewiesen, dass es ein Elektroauto bauen kann, das Tesla in vielen Punkten, leider aber auch im Preis, übertrifft. Mit dem neuen EQE-Modell greift er sein stärkstes Segment an. Business-Limousine der Mittelklasse. Das Tesla S. A-Modell hat also ein ernstes Problem!