Schon heute zahlen Autohersteller Strafen für Oldtimer, die zu viel in die Luft abgeben. Doch das wird mit der kommenden Euro-7-Norm noch schwieriger. Einige Analysten prognostizieren bereits das Ende komplett klassischer Autos mit Verbrennungsmotor bis 2025.
Elektromobilität
In den kälteren Monaten empfiehlt es sich unter anderem, mit dem Aufladen des Elektrofahrzeugs nicht zu lange zu warten, es noch am Stromnetz aufzuwärmen und nicht zu schnell loszufahren. Nun, das sind nur einige der Tipps, die wir in diesem Artikel präsentieren!
Es besteht kein Zweifel, dass früher oder später die gesamte Automobilindustrie auf Elektroantrieb „umsteigen“ wird. Nahezu jeder große Automobilhersteller führt bereits vollelektrische oder elektrifizierte Modelle seiner Autos ein. Wir haben für Sie einen Überblick darüber vorbereitet, wann das Unvermeidliche eintreten wird und Elektrizität die Automobilwelt beherrschen wird.
Es ist ein Irrglaube, dass die Ladezeiten für Elektrofahrzeuge lang sind. Dieser Glaube hält viele potenzielle Käufer davon ab, ein Elektrofahrzeug zu kaufen. Allerdings beträgt die durchschnittliche Ladezeit eines Elektroautos an Schnellladestationen bereits heute weniger als 20 Minuten.
Das neueste Škoda-Elektroauto Škoda Enyak Coupé iV ist ein „Coupé“-Karosseriederivat des Enyak-Modells. Diesmal auch mit dem RS-Zeichen, mit massiver Kavallerie und einer giftigen grünen Farbe.
Dem Tesla Model 3 gelang der Sprung in die 20 meistverkauften Autos in Europa (28 von JATO Dynamics überwachte europäische Märkte), wo Elektroautos und Plug-in-Hybride ganze 19% des gesamten Marktes ausmachten.
Die Verkaufszahlen für Elektroautos für 2021 sind bekannt, und sie machen uns keine Hoffnung, dass uns die „Grüne Wende“ gelingt, die bis 2030 auch in Slowenien vollzogen werden muss. Tatsächlich gehört Slowenien zu den schlechtesten in Europa, wenn es darum geht es geht um grüne mobilität.
Das Portal Kinder Cars Index befasst sich mit der Klassifizierung von Autos nach Rankings, für die verschiedene Faktoren verwendet werden. Sie haben kürzlich eine Liste von Autos erstellt, die die geringsten Auswirkungen auf das Wohnumfeld haben. Allem Anschein nach sind die meisten dieser Autos elektrisch – das sind die umweltfreundlichsten Autos.
Volkswagen hat im vergangenen Jahr die Transformation zu einem nachhaltigen, softwareorientierten Mobilitätskonzern erfolgreich fortgesetzt und den Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr nahezu verdoppelt (auf 452.900 Fahrzeuge). Der Anteil dieser Fahrzeuge am Gesamtabsatz betrug 5,1 Prozent (Vorjahr: 2,5 Prozent). In bestimmten Märkten ist es bereits vor Tesla, auch aufgrund der großen Modell- und Markenvielfalt im Konzern.
Der Chevrolet Silverado wird nicht der erste Elektro-Sattelzug sein und auch nicht der erste aus dem Hause General Motors. Es könnte jedoch das erste sein, das andere Konkurrenten aufgrund seiner Leistung und seines futuristischen Designs übertrifft.
Die Marke Chrysler wird 2025 ihr erstes batteriebetriebenes Elektroauto vorstellen, 2028 will sie komplett auf klassische Verbrennungsmotoren verzichten. Das Chrysler Airflow-Konzept gibt einen Einblick in die elektrische Zukunft der Marke und autonome Systeme der dritten Ebene.
Die Digitalisierung sorgt im Innenraum aktueller BMW Modelle für ein ganzheitliches, von Individualität und Emotionalisierung geprägtes Nutzungserlebnis. Die sogenannten „My Modes“ ermöglichen es dem Fahrer, die Atmosphäre im Innenraum ganz an seine persönliche Stimmung und das gewünschte Fahrerlebnis anzupassen. Mit der Präsentation des BMW iX Flow mit E-Ink auf der CES 2022 präsentiert BMW die Möglichkeit einer Zukunftstechnologie, die auch die Digitalisierung nutzt, um das Äußere des Fahrzeugs an unterschiedliche Situationen und individuelle Vorlieben anzupassen. Die Oberfläche des BMW iX Flow mit E Ink kann auf Wunsch des Fahrers ihren Farbton ändern.