Wenn Sie schon immer ein Auto haben wollten, das aussieht wie Jeans nach einem Konzert, aber so viel kostet wie eine Privatinsel, lesen Sie weiter – das Pagani Utopia Coyote Coupé ist genau das Richtige für Sie.
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Wenn Jeremy Clarkson Elektroautos wirklich lieben würde, hätte er dieses hier in seiner Garage – den neuen MG IM5. Schneller als ein Lamborghini, geräumiger als ein Audi, schicker als ein Tesla, aber immer noch britisch genug für die Queen.
Der Name Destinator klingt zwar nach einer GTA-Spielidee, aber Mitsubishi hat mit seinem neuen Familien-SUV wirklich hohe Ziele. Was verbirgt sich unter der Oberfläche?
Mit der Einführung des MC20 im Jahr 2020 bekam die Supersportwagenwelt einen neuen Player, der versprach, die Marke wieder an die Spitze zu führen. Nun, fünf Jahre später, präsentierte Maserati beim Goodwood Festival of Speed 2025 (10.–13. Juli) seinen Nachfolger: den MCPura. Doch reicht dieses überarbeitete Modell aus, um mit der Konkurrenz mitzuhalten, die auf die Elektrifizierung drängt? Werfen wir einen Blick auf den Neuling und ob er Ihre Begeisterung wert ist.
Der neue Mazda CX-5 ist wie ein beliebtes Restaurant, das sich für eine Generalüberholung entschieden hat – etwas mehr Platz, etwas mehr Technologie, aber glücklicherweise die gleiche großartige Küche und ein Kellner, der Sie immer noch mit Namen kennt.
Porsche und der weltgrößte Autobesitzerclub feiern ein Jubiläum: Das Porsche 911 Club Coupé 2025 erscheint – das dritte Modell der „Club Coupé“-Tradition und das puristischste Auto aus Zuffenhausen. Die Lackierung in Scholar Blue Metallic erinnert an PCA-Gründer Bill Scholar, während die roten Akzente an Stoßfänger und Kühlergrill sowie der silberne Club Coupé-Schriftzug schreien: „Das ist etwas Besonderes!“
Mitsubishi bringt den Mitsubishi Grandis 2025 nach dreizehn Jahren wieder auf den europäischen Markt. Statt eines großen Vans bietet Mitsubishi nun einen kompakten SUV an. Die neue Generation basiert auf der CMF-B-Plattform von Renault und bietet damit bewährte Technologie und Fahrkomfort, getarnt im japanischen Design mit dem charakteristischen Dynamic Shield-Kühlergrill.
Maranello hat Rot und Zuffenhausen Silber, doch den Range Rover-Ingenieuren ist die Farbe ausgegangen. Narvik Gloss Black deckt alles ab – von der Carbon-Motorhaube über die 23-Zoll-Schmiederäder bis hin zu den Bremssätteln. Das Ergebnis? Ein Range Rover Sport SV Black, der aussieht, als wäre er von Darth Vader persönlich aus der Garage gerollt.
Vergessen Sie alles, was Sie über Geländewagen wussten, denn hier kommt der Defender OCTA Black – schwarz wie Rockerleder und solide wie Noel Gallaghers Bassgitarre.
Gerade als alle dachten, wir hätten den Gipfel der Benzin-Exzesse erreicht, kam John Hennessey und baute etwas, das wie eine komplette Provokation für moderne Hypercars wirkt. Lernen Sie den Hennessey Demon 1700 kennen – ein lila Dämon mit der Kraft eines kleinen Wasserkraftwerks, einem brutalen Turboorchester unter der Haube und der Fähigkeit, Sie in unter acht Sekunden eine Viertelmeile weit zu teleportieren.
Porsche erweitert seine 911-Flotte um neue Allradmodelle – das Carrera 4S Coupé und Cabriolet sowie den Targa 4S. Mehr als nur optische Veränderungen – das ist ein echtes Upgrade. Und ja, es hat seinen Preis.
Der Ferrari Roma ist in den Sonnenuntergang gesegelt, doch sein Nachfolger, der Ferrari Amalfi 2026, ist da, um den Geist der italienischen Küste weiterzutragen. Mit noch mehr Leistung, weniger digitalen Frustrationen und einem Stil, den nur Maranello kreieren kann, verspricht der Amalfi ein Vergnügen, für das es sich lohnt, alles stehen und liegen zu lassen und gen Süden zu fahren.