Seien wir ehrlich. Die meisten, die ein Auto „restaurieren“, tun dies, weil Rost die Schweller angefressen hat oder der Motor klingt wie eine Kaffeemühle mit Nägeln. Doch in der Welt der Superreichen, wo der Porsche Carrera GT Sonderwunsch der Inbegriff analoger Automobilkunst ist, hat „restaurieren“ eine ganz andere Bedeutung. Es bedeutet, etwas bereits Perfektes bis auf das Wesentliche zu reduzieren, nur um den Traum von Rot und Weiß Wirklichkeit werden zu lassen. Victor Gómez aus Puerto Rico hat genau das getan – und das Ergebnis ist so gut, dass selbst die Mona Lisa wie eine schnelle Skizze auf einer Serviette wirkt. Das ist der Porsche Carrera GT Sonderwunsch.
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Wir alle kennen diesen Moment. Die Weihnachtsfeier, auf der deine Tante dich zwingt, diesen Strickpullover mit dem Rentier drauf und der roten Filznase zu tragen. Die Scham ist immens, die Würde gleich null, aber tief in dir spürst du ein warmes Gefühl – und das nicht nur, weil Polyester brennbar ist. Stell dir nun vor, du würdest diese „Scham“ auf das männlichste Auto übertragen, das jemals aus Detroit oder Toledo gerollt ist. Ich spreche von der Mek Magnet „Ugly Sweater“-Körperpanzerung. Das ist nicht einfach nur ein Aufkleber. Es ist ballistisches Harz, das deinen Jeep Wrangler oder Ford Bronco in einen Weihnachtsumzug verwandelt und ihn gleichzeitig schützt, falls du beschließt, den Weihnachtsbaum mit deiner eigenen Stoßstange umzufahren. Mal sehen – Mek Magnet.
Der Mercedes-Benz Unimog ist eine Legende. Normalerweise riecht er nach Öl, Schlamm und harter Arbeit. Doch diesmal hat Stuttgart ihm einen eleganten Smoking verpasst, ihn fit gemacht und den Innenraum mit Leder ausgekleidet, das wahrscheinlich weicher ist als Ihr heimisches Sofa. Dieser Unimog wird nicht zum Pflügen von Feldern eingesetzt, sondern um vor dem Casino in Monte Carlo zu imposant zu wirken.
Stell dir vor, du läufst einen 100-Meter-Sprint gegen Usain Bolt. Er hat bereits die 90-Meter-Marke erreicht, seine Muskeln arbeiten perfekt, seine Technik ist makellos. Du bist etwa bei 60 Metern, keuchst, deine Schnürsenkel sind offen und deine Brust schnürt sich zusammen. Und was tust du? Anstatt die Zähne zusammenzubeißen und noch schneller zu werden, bleibst du stehen, rufst die Kampfrichter und verlangst, dass die Ziellinie auf 150 Meter verlegt wird, da dir das helfen würde, deinen Rhythmus wiederzufinden.
In einer Welt, in der Autos steril und bis zur Langeweile durchgestylt sind, bleibt Jeep der alte Freund, der mit dreckigen Stiefeln und den besten Geschichten zur Party kommt. Mit der Sonderedition Jeep Wrangler Whitecap 2026 ist ihnen etwas gelungen, was nur wenigen gelingt: Sie haben Nostalgie in ein modernes Gewand gehüllt, ohne dabei kitschig zu wirken. Dies ist nicht einfach nur ein Auto; es ist eine Erinnerung an eine Zeit, als das weiße Dach das Symbol des amerikanischen Sommers war.
Wenn Sie jemals einen Bentley Continental GT gesehen und gedacht haben: „Wissen Sie, was diesem Auto fehlt? Dieses unheilvolle Gefühl, als würde es gleich das Universum verschlingen“, dann haben Sie Glück. Oder Sie haben ernsthafte psychische Probleme. Wie dem auch sei, Brabus hat die Lösung. Deutsche Tuner, die wahrscheinlich die einzigen Menschen auf der Welt sind, die eine Werksgarantie als Beleidigung ihrer Männlichkeit empfinden, haben den aristokratischsten britischen Grand Tourer genommen und ihn in etwas verwandelt, das Batman fahren würde, wenn er keine Lust mehr hätte, Gotham zu retten, und beschließen würde, ihn zu kaufen und zu zerstören. Es ist der Brabus 900 Superblack. Und er ist völlig absurd. Im besten Sinne des Wortes.
Ferdinand Alexander Porsche hätte dieses Auto vermutlich nicht gemocht. Nicht etwa, weil es schlecht wäre – im Gegenteil, es ist fantastisch –, sondern weil Porsche ein Mann der Funktionalität war, ein Purist, der der Überzeugung war, dass Design dem Zweck dienen sollte. Doch 90 Jahre nach seiner Geburt hat Porsche etwas geschaffen, das ihn vielleicht sogar dazu bewegen könnte, seine eigenen Regeln zu brechen: den 911 GT3, der Rennwagen und zugleich das teuerste Modeaccessoire der Welt ist.
Stellen Sie sich folgende Situation vor: Sie sind erfolgreich und besitzen vielleicht eine kleine Insel oder zumindest ein stattliches Anwesen mitten in der Metropole. In Ihrer Garage steht der neueste, technologisch hochentwickelte Land Rover Defender Octa – ein Kraftpaket mit Biturbo-Motor, das fährt, als gäbe es keine Gesetze der Physik. Doch daneben … daneben herrscht Leere. Oder, Gott bewahre, ein alter Defender in der „falschen“ Farbe. Schrecklich, nicht wahr? Nun, Land Rover Classic hat die Lösung für diese „existenzielle Krise“. Bestellen Sie jetzt einen klassischen Defender mit V8-Motor, der bis ins kleinste Detail – von der Naht bis zum letzten Farbton – perfekt auf Ihr neues Schmuckstück abgestimmt ist. Der Land Rover Classic Defender Octa.
Das Jahr 2026 wird ein ganz besonderes für die Vereinigten Staaten. Sie feiern 250 Jahre Unabhängigkeit, was in ihrem Sprachgebrauch Feuerwerk, Kampfjets und – natürlich – Sondermodelle von Autos bedeutet, die patriotischer sind als Abraham Lincoln auf einem Adler. Aber bevor Sie jetzt die Augen verdrehen und Autos mit billiger Sternen-und-Streifen-Folie erwarten, halten Sie inne. Chevrolet hat dieses Mal eine Überraschung parat. Ihre Stars & Steel Kollektion ist tatsächlich... umwerfend. Und noch wichtiger: Sie beinhaltet ein Monster namens Corvette ZRX1.
Wir leben in einer Welt, in der Autohersteller überzeugt sind, dass wir alle hohe, wuchtige SUVs fahren wollen. Doch während sich die Europäer auf ihren Lorbeeren ausruhen, hat der koreanische Hersteller Genesis der gesamten Branche den Fehdehandschuh hingeworfen. Sie haben das Genesis G90 Wingback Concept vorgestellt – ein Auto, das beweist, dass man keinen Traktor braucht, um Familie und Hund zu transportieren, sondern Stil.
Wenn Sie jemals in den Abgrund geblickt haben und dieser Ihnen mit LED-Matrix-Scheinwerfern zugezwinkert hat, dann standen Sie wahrscheinlich gerade vor einem neuen Range Rover. In einer Welt, in der Autohersteller darum wetteifern, wer den meisten Chrom in seine SUVs packen kann, um die Passanten an der Promenade von Monaco zu blenden, hat Range Rover sich für etwas völlig anderes entschieden. Sie haben ein Auto geschaffen, das „Ich bin reich!“ schreit, aber es leise tut. Lernen Sie den neuen Range Rover SV Black kennen – das Fahrzeug für alle, denen Batmans Batmobil zu bunt und nicht komfortabel genug ist. Ist es nur eine weitere Sammleredition oder ein Paradebeispiel für technische Übertreibung? Beides. Und wahrscheinlich noch mehr.
Die meisten „Sondermodelle“ heutzutage sind nichts weiter als ein verzweifelter Versuch der Marketingabteilungen, Aufkleber zum Preis einer kleinen Wohnung zu verkaufen. Meistens handelt es sich um ein langweiliges Auto mit neuem Emblem. Doch manchmal, nur manchmal, stehen die Sterne günstig, die Ingenieure in Stuttgart trinken genug Kaffee, und die Designer erhalten freie Hand, etwas mit echter Seele zu erschaffen. Lernen Sie den Porsche 911 Carrera T Formosa kennen – ein Auto, das nicht zum Fahren, sondern zum Fühlen gemacht ist. Und leider werden Sie ihn wohl nie live sehen.











