Nach dem Erfolg des Coupés S1 Project Ares Design „erhob“ das Unternehmen die Weltöffentlichkeit mit einer Version ohne Verdeck. Völlig oben ohne ist die zutreffendste Beschreibung des Spyder, da die Karosserieform dieses "Barchetta" überhaupt kein Dach hat. Er sitzt neben dem Aston Martin Speedster und dem Ferrari Monza Spyder und leiht sich viele Teile von der Corvette C8 der aktuellen Generation. So entsteht eine interessante Mischung aus außergewöhnlichem Design und roher „amerikanischer Power“, die mit bis zu 715 PS mit dem Asphalt spielt. Eine interessante Alternative zu den europäischen Giganten.
