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Motobot: Yamaha mit einem humanoiden Roboter, der Motorradfahrern den Fehdehandschuh zuwarf

Rossi hat in Lorenzo eigentlich keinen ernsthaften Herausforderer, sondern einen humanoiden Roboter von Yamaha. Zumindest können wir das aus dem schließen, was Yamaha für uns auf der Tokyo Moto Show 2015 vorbereitet hat, wo es jede Menge ungewöhnliche Projekte gibt, aber der Motobot, der eine 1000-ccm-Yamaha R1M fährt, schlägt sie sicherlich alle. Seine Fahrt auf dem verlassenen Flughafen ist der Fahrt eines Motorradfahrers sehr ähnlich, und es scheint, dass der Mensch in Zukunft nicht mehr derjenige sein wird, der die besten und schnellsten Kurven fahren kann.

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Mazda RX-VISION: die Rückkehr des Rotariers

Mazda RX-VISION je Mazdina vizija prihodnosti, ki bo v nekaj letih bojda prerasla v serijski model. Gre za naslednjo generacijo športnika, ki ga bo gnal rotacijski motor. Japonci bodo zainteresirani javnosti študijo predstavili na avtosalonu v Tokiu (Tokyo Motor Show 2015), že zdaj pa so oboževalcem avtomobilom vrgli kar nekaj kosti za glodanje. Ena izmed takih je prav gotovo motor, domišljijo pa buri tudi napoved nove generacije znamkinih vozil z oznako RX.

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Das neue Mini Cabrio – mit dem Hirn auf „off“ und dem Dach auf der Hut

Das neue Mini Cabrio ist im Vergleich zum Vorgänger etwas gewachsen und damit auch unsere Vorfreude auf den Sommer 2016. Es behält das Fahrgefühl eines Go-Karts und das mehrlagige Stoffdach, das sich falten oder aufstellen lässt in nur 18 Sekunden, aber das neue Mini Cabrio hat sowohl optisch als auch inhaltlich einen Sprung nach vorne gemacht. Es gibt ein noch nie dagewesenes Paket aus LED-Scheinwerfern, verbesserte digitale Kommunikation mit der Umgebung, mehr Platz auf den Sitzen und im Kofferraum … Es rollt im März 2016 in die Ausstellungsräume.

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Renault Coupé C – eine futuristische Studie im Geiste von Le Corbusier

Das Renault Coupe C Concept gehört zu den Renault-Studien, die an kein Serienmodell gebunden sind. Anstelle ihrer eigenen Werke griffen die Designer auf die Werke des berühmten schweizerisch-französischen Architekten Le Corbusier zurück und präsentierten das Auto passenderweise in der Villa Savoye in Poissy, nordwestlich von Paris. Die Studie ist absolut atemberaubend und eines der schönsten Dinge, die wir seit langem in der Welt des Automobils gesehen haben.

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Ford GT – die Legende kehrt zurück

Leta 2016 se na ceste vrača Ford GT, legenda, ki je obračala glave pred pol stoletja. Tretja generacija superšportnika ni več osem-, ampak ''zgolj'' šestvaljnik, zato pa ima dve turbini in več kot 600 konjskih moči. Ko so ga prvič predstavili na avtosalonu, je Ford celoten svet, tudi avtomobilske poznavalce, ujel na levi nogi, saj tega modela ni pričakoval nihče. Zdaj je ta všečni ''vrhunski'' športnik iz ogljikovih vlaken le še nekaj mesecev oddaljen od začetka proizvodnje.

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Opel Astra TCR: Der teuerste Astra als rasender Rennwagen

Der Opel Astra TCR ist Opels neue Maschine für Rennstrecken, genauer gesagt für die internationale Meisterschaftsserie TCR (Touring Car Racing). Der Renner für Kurz- und Langstreckenrennen wie das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ist die teuerste Version des neuen Astra, aber in der heimischen Garage wird man ihn nicht abstellen können, obwohl die Deutschen es (hauptsächlich aus Kostengründen) versucht haben so wenig wie möglich von der Serienversion abweichen. Aber die Zusätze für Aerodynamik, Motor und so weiter sind für gewöhnliche Straßen noch zu „übertrieben“.

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FlyKly Smart Ped – Slowenischer Smart Scooter auf Kickstarter

Das FlyKly Smart Ped ist das Werk von Niko Klanšek, einer slowenischen Kickstarter-Legende, der nach zwei Jahren, seit er die äußerst erfolgreiche Kampagne für das FlyKly Smart Bike auf Kickstarter gestartet hat, erneut beeindruckt hat. Dieses Mal stellte er den FlyKly Smart Ped auf der Crowdfunding-Plattform vor.

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Audi ohne Räder ist eine futuristische Studie auf einem Magnetpad

Audi ohne Räder ist eine futuristische Studie auf einer Magnetplatte. Fliegende Autos beflügeln seit jeher die menschliche Fantasie und die Fortbewegungsmittel der Zukunft werden in Filmen seit jeher als solche dargestellt. Designer Kevin Clarridge hat die Idee in die neueste Studie von Audi einfließen lassen, und das Ergebnis ist geradezu beeindruckend.

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Ferrari F12 TDF – ein 12-Zylinder-Wahnsinniger, der keinen echten Rivalen hat

Ferrari hat uns mit dem Modell F12 TDF überzeugt. Wer glaubt, dass die Farbe Gelb und das TDF-Logo mit dem berühmten Radrennen Tour de France in Verbindung gebracht werden, der irrt. Es wird daher mit einem anderen berühmten Rennen in Verbindung gebracht, der Tour de France, einem Ausdauertest für Pferde aus Stahl, der zwischen 1899 und 1986 ausgetragen wurde und bei dem in den 1950er und 1960er Jahren der Ferrari 250 GT Berlinetta von Eddy Merckx der „Octane French“ war „Bögen“, also Seriensieger.

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BMW M2 Coupé – Der erste M2 ist der M235i auf Steroiden

Mit verbundenen Augen würde man das BMW M2 Coupé als Mitglied der M Familie erkennen. Dass es sich um einen vollwertigen M mit all seinen Charakterzügen handelt, spiegelt sich in der niedrigen Frontschürze mit luxuriösen Luftöffnungen und aggressiver Optik, akzentuierter Hüfte mit erkennbaren Seitenschlitzen, einem breiten Heck mit Doppelendrohren und breiten 19-Zoll-Aluminiumrädern wider (Spur sind praktisch identisch mit den Modellen M3 und M4). Das unwiderstehlich attraktive M2 Coupé nahm viele berühmte Modelle aus der Geschichte der BMW Rennwagen zur Muse.

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Der neue Mercedes-Benz A45 AMG – das lauteste Modell der A-Klasse bleibt mit Abstand die beste heiße Luke der Welt

Das Sportmodell Mercedes-Benz A45 AMG, das 2013 die Automobilwelt erschütterte, bekam zwei Jahre nach Erscheinen eine überarbeitete Version. Inzwischen trainiert er fleißig im Fitnessstudio, denn er kehrt mit einer noch höheren Maximalleistung zurück, die jetzt 280 Kilowatt (vorher 265) beträgt. Die stärkste Version der A-Klasse bleibt gleichzeitig die heißeste Kompaktlimousine in diesem Segment auf dem Planeten und der engste Konkurrent in Bezug auf die Leistungsreduzierung um 14 PS. Der neue A45 AMG ist ein Auto, das alle Männer erröten lässt.

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Toyota FCV Plus – eine futuristische Brennstoffzellen-Studie ist auch ein mobiles Kraftwerk

Wer braucht schon eine Zeitmaschine, wenn es bei uns Automessen gibt, auf denen verschiedene Marken regelmäßig futuristische Modelle präsentieren? Einer der letzten, der uns die neuesten Einblicke in die Zukunft bietet, ist Toyota. Auf der Tokyo Motor Show 2015, die Ende Oktober beginnt, stellt er gleich drei Konzepte vor. Unter dem Trio fiel uns die futuristische Studie FCV Plus, die mit Brennstoffzellen angetrieben wird, am meisten ins Auge. Wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird, kann es überschüssige Energie mit dem Stromnetz teilen oder sich in ein Kraftwerk verwandeln.

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