Lexus LBX Morizo RR: Dreizylinder-Adrenalin auf 4×4

Der LBX ist kleiner als der UX und zeigt stolz seine 300 PS (224 kW) und 400 Nm Drehmoment – Zahlen, die für Leistung und Reaktionsfähigkeit stehen. Es entwickelt sie aus dem Turbomotor des GR Corolla Morizo Edition. Besonders interessant ist, dass der LBX das erste Lexus-Modell ist, das den Namen Morizo trägt, den Spitznamen des Toyota-Präsidenten Aki Toyoda.

Der LBX Morizo RR verfügt nicht nur über Leistung, sondern auch über ausgefeilte Technik. Im Gegensatz zum GR Corolla, der über ein Sechsgang-Schaltgetriebe verfügt, verfügt der LBX über eine neu entwickelte Achtgang-Automatik. Dieses Getriebe, das auf der Tokyo Motor Show erstmals im Modell GR Yaris das Licht der Welt erblickte, sorgt für eine reibungslose und schnelle Kraftübertragung auf alle vier Räder. Das Design des LBX Morizo RR ist eine Augenweide. Es sitzt etwas tiefer über dem Boden, was ihm eine sportliche Haltung verleiht. Seine breitere Karosserie und 19-Zoll-Räder mit 235/45 R19-Reifen unterstreichen seinen aggressiven und dynamischen Charakter zusätzlich. Um ein optimales Gleichgewicht zwischen Komfort und Leistung zu erreichen, haben die Ingenieure den LBX mit einer MacPherson-Federbeinaufhängung vorne und einem Doppelquerlenker hinten ausgestattet und er ist an allen vier Rädern mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Der LBX Morizo RR ist die richtige Wahl für alle, die ein kompaktes Fahrzeug mit der Seele eines Rennwagens suchen. Mit seiner beeindruckenden Leistung und der unverwechselbaren Lexus-Eleganz setzt er neue Maßstäbe im Segment der kompakten Luxus-SUV. Der Lexus LBX Morizo RR repräsentiert die Zukunft in ihrer bestmöglichen Form. In einer Welt, in der Innovation und Prestige oft getrennt sind, verbindet Lexus erfolgreich beides und schafft so ein Fahrzeug, das nicht nur Fahrspaß bietet, sondern auch ein Symbol für Fortschritt und überlegene Technik ist. Dieses Modell ist ein klares Zeichen dafür, dass die Zukunft von Lexus rosig und voller aufregender Möglichkeiten ist.