Wenn es den Anschein hat, dass die Chinesen in der Automobilwelt nicht mehr überraschen können, kommt der Lynk & Co 02 auf den Plan – ein Elektroauto, das Funktionalität, Geräumigkeit und überraschende Leistung vereint. Schlagen Sie ein neues Kapitel in Chinas Automobilgeschichte auf, in dem die Preise noch schockierender sind als die Leistung unter der Haube.
Lynk & Co 02 Es basiert auf der gleichen Architektur wie der Smart #1, der Volvo EX30 und der Zeekr X – allesamt das Ergebnis einer Zusammenarbeit im Rahmen der Geely Group. Das Auto ist mit einem Antriebsstrang erhältlich: Heckantrieb mit 272 PS (200 kW) und einer Batterie mit einer Kapazität von 66 kWh (69 kWh brutto). Beschleunigung? Von 0 auf 100 km/h dauert es etwa 6,2 Sekunden, was für den Alltagsbetrieb solide ist. Oder seien wir ehrlich: wirklich gut.
Apropos Reichweite: Der Lynk & Co 02 bietet bis zu 445 km (WLTP), was für längere Fahrten geeignet ist. Noch wichtiger ist, dass das Schnellladegerät eine Leistung von bis zu 150 kW ermöglicht, was bedeutet, dass eine Batterie in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen wird. Auch 11 kW Dreiphasenladegerät ist Standard, was das tägliche Laden praktischer macht. Am Modell Lynk & Co 02 Es besteht die Möglichkeit, das Ladegerät aufzurüsten 22 kW AC-Ladung, die in der besser ausgestatteten Version des Fahrzeugs mit der Bezeichnung „mehr“ enthalten ist. Diese Funktionalität ermöglicht ein deutlich schnelleres Laden der Batterie an öffentlichen AC-Ladestationen, sofern die Infrastruktur dies unterstützt, da sich die Ladezeit im Vergleich zum Standard halbiert 11 kW AC-Ladung.
Das erste, was einem am Lynk & Co 02 auffällt, ist seine Größe. Im Vergleich zum Volvo EX30 oder Zeekr X ist er deutlich größer – mit mehr Platz für Passagiere und Gepäck. Die Rückbank ist weiter nach hinten versetzt, was trotz der coupéartigen Gestaltung des Daches einen besseren Komfort ermöglicht. Der Kofferraum übertrifft mit 410 Litern Volumen (plus 15 Liter zusätzlich vorne) die meisten Konkurrenten in diesem Segment.
Der Innenraum ist minimalistisch, aber etwas steril. Ein großer zentraler Infotainment-Bildschirm und ein kleinerer digitaler Bildschirm für den Fahrer liefern alle notwendigen Informationen, jedoch ohne überflüssige visuelle Elemente. Die Materialien fühlen sich weich an, erreichen aber nicht die Premiumqualität eines Volvo oder Tesla. Dennoch setzt Lynk & Co mit innovativen Lösungen auf Praktikabilität, etwa einem herausnehmbaren Handschuhfach, das künftig über eine Kühlfunktion verfügen soll.
Fahren, wo Praktikabilität wichtiger ist als Emotionen
Fahren mit Lynk & Co 02 Sie ist ruhig und vorhersehbar. Das Auto ist auf Komfort ausgelegt, mit einem ausgewogenen Fahrwerk und schnellem Ansprechverhalten. Im Vergleich zum Volvo EX30 ist die Fahrt weniger nervös und entspannter, da das Fahrwerk Unebenheiten auf der Straße besser abfedert. Das ESP-System reagiert reaktionsschnell und zuverlässig, was für ein Elektroauto mit Hinterachsantrieb wichtig ist.
Während der Sportmodus eine leicht verbesserte Reaktionsfähigkeit ermöglicht, ist dies der Fall Wagen für die meisten Fahrer grundsätzlich schon leistungsstark genug. Es ist kein Auto, das man für Adrenalinschübe kaufen würde, aber es bietet genug Power, um sich auch auf der Autobahn sicher und komfortabel fortzubewegen.
Ein Preis, der das Herz erobert
Einer der Hauptvorteile des Lynk & Co 02 ist der Preis. Mit einem Grundpreis von rund 36.000 Euro bietet es mehr Platz und eine stärkere Ausstattung als die meisten europäischen Konkurrenten. Zur Serienausstattung gehören eine Wärmepumpe, ein 22-kW-Drehstromladegerät (optional), ein Harman-Kardon-Audiosystem und 20-Zoll-Räder. Im Vergleich zum Volvo EX30, der deutlich teurer ist, oder dem Zeekr X, der auf ein Premiumsegment abzielt, bietet der Lynk & Co 02 das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. (Preis laut verschiedenen Quellen.)
Lynk & Co 02 ist ein Elektroauto, das durch Praktikabilität, Geräumigkeit und einen überraschend günstigen Preis überzeugt. Es zeichnet sich zwar nicht durch emotionale Anziehungskraft oder Premiumqualität aus, bietet aber eine solide Grundlage für den Alltagsgebrauch und räumt mit Vorurteilen gegenüber chinesischen Autos auf. Ist es das perfekte Auto? Vielleicht nicht, aber in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es in diesem Segment kaum eine bessere Wahl.
Ist der Lynk & Co 02 der Beginn einer neuen Welle chinesischer Autos in Europa? Die Antwort scheint ja zu sein. Bleibt nur die Frage: Sind Sie bereit, etwas Neuem eine Chance zu geben?
