Als die Jungs von Mammoth Overland im Mai mit dem Prototyp des Mammoth Overland SKL auf der Overland Expo West auftauchten, stellten sie sich eine ganz direkte Frage: Was wäre, wenn ein Dachzelt mehr wäre als nur ein Stück Stoff, das über ein paar Stangen gespannt ist? Sechs Monate später haben wir die Antwort – in Form einer extrem robusten, in 30 Sekunden aufgebauten, ganzjährig einsetzbaren Aluminiumkabine, die aussieht, als wäre sie aus dem Rumpf einer Cessna zusammengebaut worden.
Wenn Sie eine Marke Mammoth Overland Klingt bekannt – Sie haben wahrscheinlich schon von ihren HV- und Tall Boy-Wohnwagen gehört, die unter Overlander-Fans fast schon Legendenstatus genießen. Weniger bekannt ist jedoch, dass die Gründer aus der Luftfahrtbranche stammen. Ihr Mutterunternehmen, Vashon Aircraft, montierte Flugzeuge in Woodinville, Washington. Dann sagten sie sich: Warum sollte man dieselbe Technologie nicht auch beim Wildnis-Camping anwenden? Hier kommt der Mammoth Overland SKL ins Spiel.
So kam es dazu SKL – Mammoths erstes DachproduktGebaut im gleichen Stil wie ihre legendären Anhänger: aus genieteter Aluminium-Monocoque-Konstruktion, einer Bauweise, die man sonst eher im Luftraum als auf unbefestigten Straßen findet. Und das Ergebnis? 136 kg pure Stärke mit R5-Isolierung – das ist kein Zelt, das ist ein Bunker mit Panoramafenstern.
Endlich ein Schlafplatz – ohne taktische Tritte in die Rippen.
Der Innenraum des SKL wurde im Vergleich zum Prototyp deutlich aufgewertet. Die Vordertüren öffnen sich nun elegant vom Boden aus (was praktischer ist, als es klingt), und die Anordnung ist – Ob Sie es glauben oder nicht – In einer halben Minute fertig. Innenraum? Länge wie ein Kingsize-Bett, Breite irgendwo zwischen Queensize und Doppelbett. Genug für zwei Erwachsene, die nicht in der Tetris-Position schlafen wollen.
Und dann kommt die Mammoth-Signatur – sechs runde Fenster für Tageslicht duale LED-Beleuchtung zum Abendessen, und Dreistufiger elektrischer VentilatorDas Ganze basiert auf dem grundlegenden Prinzip, dass es in beide Richtungen atmet. 6-Ah-Renogy-Batterien, mit der Option auf ein Upgrade auf 104Ah oder 208AhJa, die Vorinstallation der Solaranlage ist bereits inklusive. Denn wer campt schon ohne Sonne?
Dachwassertank – bereit für Stürme
Die Aluminiumhülle dient nicht nur der ästhetischen Robustheit – obwohl sie wie ein frisch polierter Flugzeugflügel glänzt. Entscheidend ist ihre Widerstandsfähigkeit: Während ein normales Zelt beim ersten Hurrikanstoß zum Segel für den Atlantik wird, hält das SKL stand wie Granit. R5-Isolierung Die Verbindung zwischen Innen- und Außenschicht gewährleistet Komfort in allen vier Jahreszeiten ohne Kondensation oder eisige Überraschungen.
Sie können weitere hinzufügen. Dachträger, die standhalten können 500 Pfund (statisch, d. h., es springt während der Fahrt nicht hoch) – was mehr als dem 1,5-Fachen des Zeltgewichts entspricht. An der Seite befinden sich zwei LED-Zusatzscheinwerferdamit Sie um drei Uhr morgens nicht die Toilette verpassen.
Mammoth Overland SKL Spezifikationen:
| Eigentum | Daten |
|---|---|
| Konstruktion | Vernietete Aluminium-Monocoque-Konstruktion mit R5-Isolierung |
| Gewicht | 136 kg (Basis), 150 kg (mit 104-Ah-Batterie), 163 kg (mit 208-Ah-Batterie) |
| Abmessungen (gefaltet) | 226 cm x 150 cm x 46 cm |
| Abmessungen (offen) | 226 cm x 150 cm x 165 cm |
| Schlafkapazität | 2 Erwachsene |
| Batterien | 6 Ah (Basisversion), 104 Ah – +1500 €, 208 Ah – +3000 € |
| Dachträger | Optional, +500 € (250 lbs dynamisch / 500 lbs statisch) |
| Der Preis | ab 11.500 € (mit 1.000 € Anzahlung) |
Was ist Overlanding überhaupt?
Wenn Sie all dies beeindruckt hat, Sie aber das Gefühl haben, dass „überlanden„Einige Hipster-Mode von Pinterest-Pinnwänden – nun ja, nicht ganz so. Es geht ums Reisen mit dem Auto (meist SUVs), wobei der Schwerpunkt auf … liegt.“ SelbstversorgungErkunden und – natürlich – Übernachten mitten im Nirgendwo, ohne Hotelrechnungen und WLAN-Passwörter.
Overlanding ist eine Verschmelzung von Abenteuer, Camping und Mobilität. Anders ausgedrückt: Ihr Fahrzeug ist Ihr Zuhause, Ihre Küchenzeile und – mit dem Mammoth SKL jetzt auch Ihr luftisoliertes Schlafzimmer.
Fazit: Zelt? Nein, danke.
SKL Für alle, die keine Kompromisse eingehen wollen. Für alle, die nicht glauben, dass Camping unbequem, schwül und voller Mücken sein muss. Und ganz besonders für alle, die verstehen, dass man, wenn die Flugzeugtechnik endlich Realität wird, mehr verdient als nur ein Stück Stoff zwischen sich und dem Sturm.
Mit anderen Worten: Wenn Sie es mit dem Overlanding ernst meinen, ist es vielleicht an der Zeit, Ihr Zelt – endgültig – einzupacken.
