Zum 25-jährigen Jubiläum des meistverkauften Roadsters aller Zeiten feierte Mazda dieses Jubiläumsereignis auf die bestmögliche Weise: mit der Premiere des brandneuen Mazda MX-5-Modells. In den frühen Morgenstunden des heutigen Tages fand dies gleichzeitig in drei völlig unterschiedlichen Teilen der Welt statt, und gleichzeitig veröffentlichte diese Marke auch die ersten offiziellen Fotos des Newcomers.
Segmentgerecht wird der Antrieb weiterhin auf das hintere Radpaar getrieben, Plattform aber sie sind entwickelt zusammen mit Befehl, der erwartet wird, Kunden im nächsten Jahr seine eigene Version des Alfa Romeo-gebrandeten radster anzubieten. Die Designer von Mazda blieben sich bei der Erstellung der Serienversion treu KODO-Designsprache, was bedeutet, dass wir sowohl beim aktuellen Trio als auch beim angekündigten Duo nach vielen Gemeinsamkeiten suchen können, und die Entwicklung hat auch ein Gewicht von mehr als 100 Kilogramm nach unten gebracht, was auch die Domäne ist skyactiv-Technologien, die dieses Modell zum ersten Mal hat.
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Basisversion so es wiegt nur 1.050 kg, die mit der Roadster-Mission einhergeht, bei der Leichtbau eines der Schlüsselelemente ist. Einer davon ist die zur Hinterachse verschobene Fahrgastzelle und die brandneue lange Motorhaube Mazda MX-5 es ruht auch, aber es zeichnet sich auch aus ideale Gewichtsverteilung Verhältnis 50:50.
Darüber hinaus ist es den Ingenieuren auch gelungen das Fahrgestell absenken und Verwaltung verbessern, und all die oben genannten Ansätze trugen auch dazu bei, den Durchschnittsverbrauch zu senken, und der Antrieb wird durch das bisher Bekannte erledigt 2,0-Liter-Benziner mit 160 PS und renoviert 1,6-Liter-Motor mit 130 PS. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder übernehmen ein manuelles Fünfganggetriebe und ein Automatikgetriebe.
Was die Abmessungen betrifft, liegt der neue MX-5 mit 3.915 mm sogar knapp darunter kürzer als der aktuelle "Miata", und das Messgerät zeigt 1.730 bzw. 1.235 mm Breite und Höhe an, und der Radstand beträgt 2.315 mm. Serienmäßig wird er auf Reifen der Größe 195/50 R 16 aufgezogen, die stärkere Version bekommt ein Zoll größere Felgen. Dem MX-5 nach zu urteilen, achteten sie auch darauf Betriebs- und Nutzungskosten, die sein sollen So niedrig wie möglich, und auch die Preise werden konkurrenzfähig sein, die nicht übermäßig von denen der aktuellen Version abweichen sollten. Es sollte nächstes Jahr auf die Straße kommen und seine offizielle Premiere im nächsten Monat in Paris haben, wenn weitere Informationen über die offiziellen Preise bekannt gegeben werden.
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