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Mercedes-AMG GT S Roadster: Stärker als der GT, aber nicht so stark wie der GT C

Mercedes-AMG GT S Roadster

Mercedes-Benz hat seine bereits umfangreiche Sammlung an AMG-Fahrzeugen um ein weiteres Exemplar erweitert: den Mercedes-AMG GT S Roadster. Leistungsmäßig liegt er zwischen der GT-Roadster-Version und der noch kultivierteren GT-C-Version.

Wie alle anderen GT-Versionen hat auch die neueste Mercedes-AMG GT S Roadster 4 Liter 8-Zylinder-V-Motor mit Doppelturbine. Er verfügt über 515 PS und 670 Nm Drehmoment. Der serienmäßige GT Roadster verfügt 469 PSund der GT C 550 PSAlle Modelle verfügen über eine Automatik 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe. Mit all diesen PS-Leistungen kommt der GT Sa dem stärkeren GT C sehr nahe, reicht aber gerade aus, um mit ihnen dicht auf dem gleichen Niveau zu bleiben. ähnlichDer S Roadster braucht 0 bis 100 km/h 3,7 Sekunden, während GT C benötigt 3,6 SekundenDer neueste AMG kann Geschwindigkeiten erreichen 309 km/h, während der GT C erreicht 315 km/h.

Der AMG GT S erhält außerdem ein paar „Cookies“, die ihn noch attraktiver und unterhaltsamer machen. Elektronisch gesteuert Gefängnis Das Hinterachsdifferenzial hilft, die Kraft auf den Asphalt zu übertragen. Das Dämpfungssystem mit drei Betriebsarten ist ebenfalls bereits Teil Standard Ausstattung des GT S Roadster. Wir haben auch 5 verschiedene Fahrmodi, und als Option können wir wählen Keramik Bremsen, die für besseres Bremsen sorgen und ein paar Kilogramm reduzieren das Gewicht des Autos.

Äußerlich unterscheidet sich der S Roadster kaum von den anderen GT-Versionen. Am einfachsten lässt er sich von den anderen unterscheiden, wenn das optionale Paket installiert ist. Chrom, das einen Heap bereitstellt verchromt Zubehör für das Äußere des Autos. Wenn Sie möchten, können Sie ein Paket anstelle von wählen Chrom denken Sie an so etwas kohlenstoffhaltig Zubehör oder ein Nachtpaket, bei dem einige Teile des Äußeren mit abgedeckt sind leuchtend schwarz. Der Innenraum entspricht exakt den anderen GT-Versionen. Der S Roadster verfügt über integrierte AMG-Sportsitze, die über die sog. Luftschal, die dafür sorgt, dass die Fahrertür beim Fahren mit offenem Dach geöffnet bleibt erhitzt. Verchromt Die Innenausstattung gehört zur Standardausstattung, kann aber selbstverständlich durch kohlenstoffhaltig oder Schwarz in Hochglanz. So kann der neueste AMG wirklich dein und danach deine Wünsche, sowohl äußerlich als auch innerlich.

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