Es war nur eine Frage der Zeit, bis der beliebte Mercedes GLC die AMG-Behandlung erhielt. Er bekam zusätzliche Kavallerie und Upgrades. Der „zweisitzige“ Mercedes-Benz AMG GLC63 ist der erste GLC mit einem Bi-Turbo-V8-Motor. Er wird Mitte des Monats auf der New York Auto Show debütieren.
Mercedes-Benz AMG GLC63 wird verfügbar sein als klassischer SUV und Coupé. Mit dieser Version können wir auch die S-Version wählen, die noch leistungsstärker ist als das Basis-Z-Modell Biturbo-V8-Motor, die ruht 470 PS und 650 Nm Drehmoment. Die Kavallerie von S zählt 503 'Pferde' und 700 Newtonmeter Drehmoment. Es verfügt über eine Rückseite für eine bessere Stromausnutzung Teildifferentialsperre, und es dient auch einer besseren Energieausnutzung breitere Spur hinten und verstellbares Fahrwerk.
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Um Kraft zu übertragen alle vier Räder ist verantwortlich 9-Gang-Getriebe. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt es 3,9 Sekunden, und der GLC AMG63 S braucht noch weniger, nämlich nur 3,7 Sekunden. Es sind drei verfügbar Fahrprofile, nämlich Comfort, Sport und Sport+ (Coupé S verfügt auch über einen Race-Modus), die ein unterschiedliches Ansprechverhalten von Gaspedal, Getriebe, Lenkung und Federung aufweisen.
Tagsüber kann der Mercedes-Benz AMG GLC63 ein gefräßiges Lamm sein (lesen Sie: Familienauto um die Kinder zu verwöhnen), und wenn das Licht ausgeht, öffnen wir Klappen im Auspuff und eingestellt Abgasvolumen für eine dramatische Klanglandschaft. Passagiere sitzen drin Sportsitze aus Dinamica-Leder und Mikrofaser gefertigt, und der Fahrer hält den Sitz AMG Performance Lenkrad.
Galerie – Mercedes-Benz AMG GLC63:
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