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Mercedes-Benz Future Truck 2025 – ein Supertruck, der ganz alleine fahren kann

Daimler, unter deren Dach auch die bekannte Marke Mercedes-Benz steht, hat den Mercedes-Benz Future Truck 2025 entwickelt, der im kommenden Jahrzehnt, wenn er offiziell auf die Straße kommen soll, komplett alleine fahren könnte. Zusammen mit zahlreichen Assistenzsystemen könnte es jährlich tausende Menschenleben retten.

Der Mercedes-Benz Future Truck 2025 ist ein Nutzfahrzeug voller Exzesse, das Außenbild der Kabine selbst ist geprägt von modernen Linien und Tagsüber werden unmerkliche Leuchten montiert praktisch die gesamte Maske des Fahrzeugs, die mit Hilfe des Meeres Die LED leuchtet beim Start in voller Pracht, fast wie ein Weihnachtsbaum. Auch Die Karosserie ist etwas Besonderes, da es aus besonders leichten Materialien besteht Kompositmaterialien, der auch für die Konturen bekannt ist, die für dieses Winkelsegment unerwartet weich und aerodynamisch sind.

Der Fahrer des Supertrucks kann das Fahren für eine gewisse Zeit komplett dem Fahrzeug und seinen Assistenzsystemen überlassen und sich ein wenig ausruhen oder elektronische Nachrichten checken oder die Nachrichten auf dem Tablet von der Mittelkonsole aus lesen.
Der Fahrer des Supertrucks kann das Fahren für eine gewisse Zeit komplett dem Fahrzeug und seinen Assistenzsystemen überlassen und sich ein wenig ausruhen oder elektronische Nachrichten checken oder die Nachrichten auf dem Tablet von der Mittelkonsole aus lesen.

Die wichtigste Innovation, die der Future Truck 2025 bringt, ist die Technologie in der Lage, vollständig autonom zu fahren, wo der Fahrer immer noch im Mittelpunkt steht, nur dass er Assistenzsysteme können für kurze Zeit vollständig entlasten, Zum Beispiel kann der Fahrer elektronische Nachrichten lesen, die auf einem speziellen tragbaren zentralen Bildschirm geschrieben sind, der im Wesentlichen ein Samsung-Tablet ist, oder sich in der äußerst geräumigen und raffinierten Passagierkabine die Beine vertreten.

Die Deutschen sind es schon ein Prototypenmodell erstellt, die nämlich auch im Alltagsverkehr (allerdings in einer kontrollierten Umgebung) getestet wurde bei Geschwindigkeiten bis 80 km/h, auf der Autobahn in der Nähe der deutschen Stadt Magdeburg.

Mithilfe von Radargeräten tastet es die Straße vor Ihnen ab

Ein Super-Truck kann hält selbstständig die Geschwindigkeit des Fahrzeugs des Fahrers vor ihm und einen angemessenen Sicherheitsabstand einhalten. Dies ist möglich, indem mehrere verwendet werden Radarsensoren, welcher Sie scannen die Straße vor und um das Fahrzeug herum, die dann in Echtzeit an Assistenzsysteme weitergeleitet werden.

Darüber hinaus hat es ein System, das erkennt Fahrzeuge im toten Winkel und warnt den Fahrer davor, und bei drohendem Unfall bremst der Lkw zusätzlich automatisch ab und kann auch komplett zum Stehen kommen.

Der vordere Teil des Trucks sieht aus, als hätte er keine Lichter, aber wenn er startet, leuchtet ein großer Teil der Fahrzeugmaske mit Hilfe vieler LEDs. Beim autonomen Fahren wechselt das Licht von Weiß auf Blau.
Der vordere Teil des Trucks sieht aus, als hätte er keine Lichter, aber wenn er startet, leuchtet ein großer Teil der Fahrzeugmaske mit Hilfe vieler LEDs. Beim autonomen Fahren wechselt das Licht von Weiß auf Blau.

Wenn der Future Truck 2025 auf die Straße kommt, kann er das mit anderen Fahrzeugen im Verkehr kommunizieren,  zum Fahrer schlug eine geeignetere Alternativroute vor, was ihm Zeit, Geld und nicht zuletzt Nerven spart. Bei Mercedes sagen sie, dass sie mit Hilfe solcher Lastwagen jährlich könnten Tausende gerettet Menschenleben, die den Tribut von mehreren Millionen Verkehrsunfällen auf den Straßen des alten Kontinents bedeuten.

Die Kommunikation zwischen den Fahrzeugen würde über ein Netzwerk stattfinden, das dem ähnlich ist, über das Mobiltelefonsignale anfangs in Betrieb sind 500 Meter im Durchmesser. Ziel ist es, dass die Fahrzeuge so kommunizieren, dass sie durch Optimierung Fahrzeuge in das AC einbinden und durch Einhaltung eines Mindestsicherheitsabstands Staus deutlich reduzieren oder ganz beseitigen.

In puncto Komfort für Fahrer und Mitfahrer bietet der Lkw der Zukunft höchsten Fahrkomfort, angeführt von Fahrersitz "Pilot"., ein digitales Display und Anzeigen sowie ein Samsung-Tablet, das auf der Mittelkonsole im Mittelpunkt steht und als Fahrassistent oder als dienen kann Infotainment-Konsole. Überraschend sind auch die Veredelung des Fahrgastraums, die abgerundeten Linien, die verwendeten Materialien etc Umgebungsbeleuchtung in der ganzen Kabine.

Mehr Informationen

Mehr Informationen:
www.daimler.com/futuretruck2025

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