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Den 60. Jahrestag des Sieges bei der „Mille Miglia“ feierte Mercedes mit einer Sonderversion des SL

Mercedes SL Roadster

Mit einer Sonderversion des SL-Roadster-Modells feiert Daimler einen der bedeutendsten Siege von Mercedes-Benz im Motorsport. Das Licht der Welt erblickt das limitierte Serienmodell auf dem Genfer Autosalon, wo es an den Sieg beim prestigeträchtigen Mille Miglia-Rennen erinnert, der 1955 überraschend mit dem legendären Modell 300 SL errungen wurde.

Daimler beschlossen, einen der wichtigsten Momente bzw. Erfolge in der Geschichte des Rennsports mit einer besonderen Version zu verewigen des SL-Roadster-Modells. Der rote Faden wird im wahrsten Sinne des Wortes so sein, da die besondere mattschwarze Farbe durch kontrastierende Details in leuchtendem Rot ergänzt wird. Dieses Motiv wird auf Front- und Heckspoilern, Felgen, Bremssätteln und an vielen Stellen im Innenraum zu finden sein.

Ein schönes Detail der Serie 19- bzw 20-Zoll-AMG-Performance-Räder mit leuchtend roten Zierelementen.
Ein schönes Detail der Serie 19- bzw 20-Zoll-AMG-Performance-Räder mit leuchtend roten Zierelementen.

Das Modell wird erstmals vorgestellt im Salon in Genf, wenn neben dem fertigen Außenbild auch der sorgfältig gestaltete Innenraum, der ebenfalls von einem schwarz-roten Motiv geprägt sein wird, seinen Blick erfreuen kann. Diese werden an den Sitzen, Türverkleidungen, Fußmatten und auch am Lenkrad ausgetauscht Sicherheitsgurt gekleidet in leuchtend rote Farbe. Zum Thema Sport AMG-Sitze aber auch die Inschrift wird gedeihen SL Mille Miglia, Das lässt den Betrachter wissen, dass er vor einem seltenen Beispiel eines modernen Roadsters mit einem dreizackigen Stern auf der Nase steht.

Mit einer Sonderversion des SL-Roadsters möchte Daimler an einen unerwarteten Sieg bei einem der anspruchsvollsten Renntests erinnern – dem Mille Miglia-Rennen im Jahr 1955, als man mit dem legendären 300 SL diesen prestigeträchtigen Lorbeer unter den Serienfahrzeugen gewann.
Mit einer Sonderversion des SL-Roadsters möchte Daimler an einen unerwarteten Sieg bei einem der anspruchsvollsten Renntests erinnern – dem Mille Miglia-Rennen im Jahr 1955, als man mit dem legendären 300 SL diesen prestigeträchtigen Lorbeer unter den Serienfahrzeugen gewann.

Es wird unter der Haube funktionieren 4,7-Liter-Sechszylindermotor mit Power 455 PS, die ein adaptives Fahrwerk, ein dynamisches ESP und ein System erhielten aktive Körperbeherrschung. Das soll scharf sein SL 500, das als Basis dient, wurde in Kurven noch schärfer und schneller.

WEITERLESEN: Stadttest – Mercedes-Benz CLS 350 CDI 4matic

Der Preis und die Anzahl der produzierten Exemplare bleiben vorerst ein sorgfältig gehütetes Geheimnis, aber wir werden sicherlich mehr wissen, wenn sich der Vorhang öffnet im Palexpo am 3. März. 

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