Im Segment der Luxus-SUVs ist der Audi Q5 der König und Champion in Sachen Verkaufszahlen. Das bedeutet, dass in der neuen Generation, die nach acht Jahren kommt, kein Platz für Fehler ist. Und nach den ersten Kilometern können wir schreiben, dass der neue Audi Q5 mehr als exzellent ist. Mehr im Video.
Es ist hier nach acht Jahren Der neue Audi Q5. Beim Braten und Gießen überließ Audi nichts dem Zufall der neue Q5. Damit will er wieder neue Spielregeln aufstellen, wie ihm das schon beim Vorgänger gelungen ist. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das neue Mittelklasse-SUV vor fortschrittlichen Systemen nur so strotzt, die für Komfort, Sicherheit und Fahreffizienz sorgen. Er wurde auf eine Plattform gestellt des aktuellen A4-Modells, darum geht es 90 Kilogramm leichter. Nach den neuen Längenmaßen 4,66 Meter hoch 1,66 Meter und 1,89 Meter breit, während der Radstand 2,82 Meter beträgt.
Video: Der König ist zurück auf dem Thron – Neuer Audi Q5
Ö zum Design des neuen Q5 Dem ist nicht viel hinzuzufügen, die Fotos sagen praktisch alles. Er behielt viel vom Charme seines Vorgängers, gewann aber an Dynamik und raffinierteren Linien. Die Nase des Autos ähnelt stark einer größeren Audi Q7, und das Heck ist nur leicht optisch verändert und behält das eher typische Erscheinungsbild des Vorgängers mit einer etwas ungeschickt geformten Gepäcklinie. Von der Seite bis zum Profil wirkt der Audi recht aggressiv und etwas sportlicher als sein Vorgänger. Aber dennoch äußerst business-elegant.
Audi belüftete den Innenraum vollständig und betonte die Flexibilität und Geräumigkeit der Passagierkabine. Der Gepäckraum hat ein Volumen zwischen 550 und 1550 Liter. Zum leichteren Zusammenklappen können Sie mit Hilfe der Luftfederung (diese wird optional angeboten) Audi Q5 deutlich niedriger. Vor allem im Innenraum ist der Wunsch nach Sauberkeit zu spüren, doch dieser Minimalismus wird noch durch ein zu kompliziertes Detail des Informationssystems gestört. Hier Audi noch nicht ganz in Kontakt mit der Konkurrenz. Der Innenraum einiger Modelle ist mit einem 12,3-Zoll-HD-Bildschirm und einem 8,3-Zoll-Tablet (oben auf der Mittelkonsole) ausgestattet. Über das MMI-Kommunikationssystem ist es möglich, sich über die LTE-Schnittstelle oder mit dem Internet zu verbinden interne Zugriffspunkte W-lan. Apple-Schnittstellen kümmern sich um Smartphones CarPlay und Android Auto und ein kabelloses Ladegerät. Es gibt auch digitale Anzeigen und ein Display Kopf hoch zur Projektion von Fahrdaten und Navigation auf die Windschutzscheibe. Umgebungsbeleuchtung und ein charakteristisches Soundsystem ergänzen sich Bang & Olufsen. Ganz zu schweigen von den bestens ausgebildeten Fahrassistenten.
Neu sein Audi Q5 anders und besser fährt als sein Vorgänger, „schuld“ ist die Hightech der Karosserie, die ein Cocktail aus Aluminium und extrem harten Stählen ist, gemischt nach einem Rezept intelligenter Konstruktion für außergewöhnliche Festigkeit. Auch deshalb „sitzt“ der neue Q5 in einer Ecke und bleibt ohne Überraschungen vorbildlich neutral. Das Fahren ist leicht, vielleicht sogar etwas zu sportlich, aber ansonsten zu besseren Fahreigenschaften neben geringerem Gewicht und Fahrprogrammen, die den Charakter des Neuen definieren Audi Q5 (Neuheit ist der Offroad-Fahrmodus mit größerem Abstand des Fahrzeugs vom Boden und das Programm alle Straße für On-the-Fly-Anpassung) und beeinträchtigen alle wichtigen Fahrzeugeinstellungen, fügt er hinzu Allradantrieb quattro (Die Ausnahme wird der 110-Kilowatt-Diesel sein, der nur die beiden Vorderräder antreibt), der das Drehmoment im Handumdrehen an jedes Rad anpasst. Die Motorenpalette umfasst drei Diesel-Derivate - Zweiliter-TDI-V4-Motor mit 110, 120 und 140 kW – und zwei Benzinern – ein Zweiliter-V4-Kompressormotor, die TFSI-Reihe mit 185 kW und ein Dreiliter-V6-Motor. Nur letzterer überträgt die Kraft über ein Achtgang-Tiptronic-Getriebe auf die Räder, alle anderen müssen sich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-S-Tronic-Automatikgetriebe begnügen.
In Slowenien ist er genau an diesen Tagen auf den Straßen und in den Salons unterwegs. Das heißt, solange Sie sich im Segment der Käufer dieses Fahrzeugtyps befinden, können Sie schon jetzt Ihre Hoden und Hoden abbinden Bestellen Sie den Audi Q5, oder Sie wählen einen aus dem Bestand des Importeurs aus. Aufgrund der Produktion des Q5 in Mexiko verlängert sich die Lieferzeit etwas. Die Preise beginnen bei 45.000 Euro und gehen höher. Exzellenz ist nie billig.
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audi.si
