Mit dem Modell A3 steht Audi seit 1996 für Exzellenz im Segment der prestigeträchtigen Kompaktklasse. In der vierten Generation wertet es die Dinge im gleichen Stil und Sinn auf wie in der Vergangenheit. Deshalb wissen wir auch, dass Sie es lieben werden.
Der neue Audi A3 ist eine der am meisten erwarteten Automobilneuheiten des Jahres, sogar hier in Slowenien, wo sie einen besonderen Platz in den Herzen der Käufer einnimmt. Ingenieure haben besondere Anstrengungen unternommen, um das Fahrzeug vorzubereiten, in das Sie einsteigen werden Innovationen aus der Oberklasse. Hier meinen wir hauptsächlich Assistenzsysteme und eine "informatische" Arbeitsumgebung Treiber, der von Modellen übernommen wird, die höher im Verkaufsprogramm sind. Aber auch im Bereich Design bleibt der neue Audi A3 Sportback nicht unbeachtet, hier dominieren proportionale Proportionen, eine familiäre Formensprache und ausgeprägte Sportlichkeit. Dies spiegelt sich im breiten Kühlergrill und den großen Lufteinlässen wider, die das Auto optisch breiter und attraktiver erscheinen lassen. Besonders ist auch die seitliche Schulterlinie, die Front- und Rücklicht auf einzigartige Weise verbindet und dem Gesamtdesign eine besondere Prägung verleiht.
Wenn überhaupt, dann hat Audi in den letzten Jahren besondere Aufmerksamkeit geschenkt leichte Signatur ihre Autos. Und der neue Audi A3 Sportback ist nicht anders. So erkennen Sie die unterschiedlichen Ausstattungsniveaus am Design der Frontscheinwerfer, nämlich mit einer Innovation in der Tagfahrlichttechnik, deren Signatur LED-Matrixscheinwerfer erzeugen. Das Äußere ist so klar erkennbar und hat viele jener Details, die den Betrachter die Hochwertigkeit des Modells wahrnehmen lassen.
![Der neue Audi A3 Sportback](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2020/07/a202254_large-660x440.jpg)
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Dem Äußeren folgt ein räumlich und ergonomisch gestaltetes Armaturenbrett, wo es ist in der Mitte der Fahrer. Die Designer verwendeten Elemente von Audi-Modellen aus der Oberklasse, ebenso bei den Materialien, die ebenfalls die gleichen sind Prämie und mit einem besonderen Auge fürs Detail. Über das LCD-Display, das in der Plus-Version bis zu 12,3 Zoll misst, kann der Fahrer die Funktionen des Infotainmentsystems steuern. Trotzdem verfügt es immer noch über physische Tasten, um die wichtigsten oder die am häufigsten verwendeten Elemente des Fahrzeugs zu steuern. Und das können wir nur loben, denn die Handhabung ist denkbar einfach. In jedem Fall kann der Fahrer die meisten Funktionen auch über das Lenkrad ausführen, und Fahrinformationen können ihm über das Projektionssystem angezeigt werden, das wichtige Informationen in Farbe liefert projiziert in das Sichtfeld des Fahrers. Es ist der Kern der vierten Generation Konnektivität, die vielschichtig ist. Die Verbindung zwischen dem Audi A3 Sportback und dem Smartphone erfolgt über die myAudi App, Technologie Apple CarPlay oder Android Auto und über das Telefonfach von Audi, das das Telefon mit der Autoantenne verbindet und zusätzlich induktiv auflädt. Die Sprachsteuerung mit dem Alexa-System und die Option zum Sperren und Sperren sind ebenfalls angesagt Fahrzeugentriegelung mit Telefonen mit dem Android-System und damit die Möglichkeit, den „Schlüssel“ des Autos mit Freunden zu teilen.
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Der neue Audi A3 Sportback ist zur Markteinführung erhältlich mit drei Motoren – ein Benziner und zwei Diesel mit einem Leistungsspektrum von 85 kW (116 PS) bis 110 kW (150 PS), in Kombination mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem blitzschnellen 7-Gang S tronic-Getriebe. Künftig wird die Motorenpalette um weitere Motoren erweitert, darunter elektrifizierte und quattro-Versionen.
Audi bringt auch alle möglichen Assistenzsysteme mit: Audi pre sense front, Hindernisassistent und Spurhalteassistent sind Serie. Natürlich sind auch alle anderen Assistenzsysteme aktiviert, mit denen das Auto eine hervorragende Fahrerunterstützung und damit einen hohen Komfort bietet.
Mit dem neuen Modell Audi A3 Sportback hat Audi die sprichwörtliche Exzellenz verbessert und aufgewertet und noch etwas mehr geboten.