Der neue Audi Q4 E-tron und Sportback: Elektro-Offensive genau im richtigen Moment

Audi hat zwei elektrifizierte Modelle vorgestellt und setzt damit die Elektrifizierungsoffensive seiner Pkw-Flotte erfolgreich fort. Es geht um komplett elektrische modelle in einem etwas günstigeren Preissegment ab 41.000 Euro bzw 2.000 Euro mehr für eine sexy Version Sportback. Damit bietet das Premiumsegment erstmals ein elektrifiziertes Fahrzeug in dieser Preisklasse an. Audi kann hier auch als das beständigste im heiligen Trio der deutschen Automobilhersteller aus dem Premium-Markensegment bezeichnet werden, da es mit den e-tron-Modellen ständig Maßstäbe und Herausforderungen für seine Wettbewerber setzt und mit Strom ernsthaft Stellung bezieht.

Audi Q4 e-tron wird mit drei Antriebssträngen erhältlich sein. Das Spitzenmodell wird ein Modell mit 220 kW (299 PS). Die beste Reichweite mit einer einzigen Ladung des Akkupacks wird sein 520 Kilometer nach Norm WLTP, was im wirklichen Leben mehr als 400 Kilometer sind. Es wird möglich sein, die Batterien extrem schnell aufzuladen, wie in 10 Minuten können zusätzlich verrechnet werden 130 Kilometer erreichen.

Das Design ist unverwechselbar Audi, und die Studie spiegelt sich darin wider Q4-Konzept ab 2019 und weist auf die künftige Formensprache der Fahrzeugpalette von Audi hin. Es ist interessant, dass trotz der Tatsache, dass es so ist Geländewagen, beide Autos erreichen extrem gute Luftwiderstandsbeiwerte, die beim Sportback-Modell nur cw 0,26 betragen. Das ist einem elektrifizierten Vertreter natürlich durchaus angemessen. Und wir müssen zugeben, dass der Sportback selbst extrem futuristisch aussieht.

Die stärkste Version Q4 e-tron du wirst machen 100 km/h im Zwiespalt gefahren 6,2 Sekunden, und die Endgeschwindigkeit wird elektronisch auf begrenzt 180 km/h. Und dies: Es ist ab Juni 2021 zu kaufen.