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Der neue Audi SQ5 TDI: Die Tage des Diesels sind noch nicht gezählt

Audi SQ5 TDI

Der Verkauf von Dieselmotoren in Europa ist deutlich zurückgegangen, aber es gibt Segmente in der Automobilindustrie, in denen die Präsenz von Dieselmotoren immer noch stark spürbar ist. Bei Audi ist man davon überzeugt, dass der Bedarf an schnellen TDI-Autos groß genug ist, um den verführerisch sportlichen Audi SQ5 TDI auf den Markt zu bringen.

Neue Audi SQ5 TDI kann sich mit einer Fülle von Drehmoment rühmen, weil es viel davon gibt 700 Newtonmeter. All dieses Drehmoment wird vom Diesel bereitgestellt 3,0 Liter V 6 Zylinder mit Mild-Hybrid-Technologie, die hat 347 PS (255 kW). Auch in diesem Fall ist es so 48 Volt ein System bestehend aus einem elektrisch angetriebenen Kompressor, der Energie aus einer Lithium-Ionen-Batterie bezieht. Mit Hilfe dieser Technologie beseitigte Audi das sogenannte „Turboloch“ und ermöglichte eine schnellere Beschleunigung. Der Drehmoment-angereicherte Q5 wird kurze bis hundert brauchen 5,1 Sekunden, und die Endgeschwindigkeit wird elektronisch auf begrenzt 250 km/h.

Audi SQ5 TDI
Audi SQ5 TDI

Das Mild-Hybrid-System ermöglicht nicht nur mehr Sportlichkeit, es hilft uns auch, den Kraftstoffverbrauch mit Hilfe von Strom zu senken. An 100 Kilometer lange Anfahrten können wir uns so sparen 0,7 Liter Kraftstoff. Dass der Audi SQ5 TDI bereits serienmäßig über Allradantrieb verfügt, versteht sich wohl von selbst Quattro, und die Übertragung erfolgt über 8-Stufen-tiptronic Getriebe.

Vergleicht man das Design des sportlichen SUV mit seiner „normalen“ Version, so gibt es optische Veränderungen subtil aber es ist immer noch offensichtlich, dass der SQ5 aggressiver auf einen Blick. Es ist standardmäßig verfügbar 20 Zoll Alufelgen, die mit einer Nummer größer aufgerüstet werden können. Zum Verkauf steht der Audi SQ5 TDI ab diesem Sommer, und sein Einstiegspreis in Deutschland ist 67.750 Euro.

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