Jedes Mal, wenn jemand eine Sportlimousine erwähnt, ist der BMW M5 definitiv eines der ersten Autos, das einem in den Sinn kommt. Für viele Slowenen wirkt die bayerische Marke wie Krypton, und kein Wunder, dass in Kneipen und Bars leidenschaftlich darüber gestritten wird, wer von der Heiligen Dreifaltigkeit die beste sei.
M5 es wird nicht das unschuldigste Spielzeug, sie haben es unter der Motorhaube installiert 4,4-Liter-V8-Aggregat mit zwei Turbinen, wodurch der Fettdruck herausgedrückt wird 600 PS. Für alle Liebhaber des manuellen Schaltens zwischen den Gängen folgt leider eine kalte Dusche, eine neue BMW M5 wird es nur mit Automatik geben 8-Gang-Getriebe. Dafür sorgt die Kombination aus starkem Motor und schnellem Getriebe M5 nur benötigt 3,5 Sekunden beim Beschleunigen aus 0 bis 100 km/h. Auch er zieht sich zurück klassischer Antrieb am Hinterradpaar. Dieser wird durch ein Laufwerk ersetzt alle vier Räder, aber keine Sorge, der M5 wird die meiste Zeit noch Heckantrieb haben, die Front kommt erst ins Spiel, wenn das Heck anfängt zu wüten. So werden selbst quietschende Starts und brennende Reifen keine unmögliche Mission.
Was wir bisher sehen konnten, ist ziemlich attraktiv und wir warten gespannt darauf September damit Frankfurter Automobilausstellung, bei der uns der Bayer auch offiziell vorgestellt wird. Wenn Ihnen die Haare zu Berge stehen sollen, sind Sie eingeladen, dem mächtigen Donner des Neuen zu lauschen BMW M5.
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