Beim Blick auf den neuen Hyundai Tucson müssen wir zugeben, dass es sich um ein äußerst verspieltes SUV handelt, das mit seiner Optik den europäischen Geschmack trifft – obwohl es eigentlich ein ziemlich globales Auto ist. Kräftige Linien und nicht-konservatives Design unterscheiden es von einigen seiner „Marken“-Brüder. Für die Marke Hyundai öffnet der Tucson damit die Tür zu einer anderen Wahrnehmung der Marke durch die Kunden auf dem alten Kontinent. Europa, die Welt – hier kommt Tucson!
Kredit für das Design des neuen Tucson hat einen deutschen Designer Peter Schreyer, der vor Jahren auch unter den damals äußerst Revolutionären unterschrieb Audi TT. Und dieses Mal scheint Hyundai ihm freie Hand gelassen zu haben und seiner Kreativität einen halben Schub zu verleihen. Kräftige Linien basierend auf Urbanität, aber gleichzeitig ausreichend organisch, um das Etikett zu verkörpern Geländewagen (Spotter-SUV) treten in einer Reihe von Details in Erscheinung, die den Tuscon sogar in eine höhere Klasse heben wollen. Es ist kosmopolitisch, weil es auf der ganzen Welt praktisch identisch sein wird. Aber für Europa – auch made in Europe.
Er tritt in seine Schuhe Vorgänger IX35, von dem er nicht viel geerbt hat, aber sein direkter Nachfolger ist. Bei Hyundai beschlossen, dass Autos Namen und keine Nummern haben sollten. Ein solches Label verleiht Autos einen eigenen Charakter, und das zu Recht.
Designgeschichte setzt sich im raffinierten Interieur fort, wo die Linien sauber sind und dem entsprechen, was bereits bei der Marke zu sehen war. Die Materialien arbeiten auf hohem Niveau und das Raumgefühl ist hervorragend und manchmal sogar überraschend. Auch der Gepäckraum ist nicht zu vernachlässigen, was mit 513 Liter Volumen gehört nicht zu den größten, aber für Geländewagen völlig ausreichend. Berücksichtigt man die Tatsache, dass man bei umgeklappten Sitzen einen Platz bekommt, in den man sich hineinquetschen kann 1503 Liter. Es reicht auch für einen kleinen Umzug.
Terneskiness liegt ihm in den Genen
Hyundai ist ein europäischer Vorreiter SUV-Segment. Seit 2000, als Hyundai mit dem Verkauf begann Santa Fe von der ersten Generation verkaufte Hyundai mehr als 1,2 Millionen SUVs. Im Jahr 2014 gehörten mehr als 251 TP8T zu Hyundais Verkäufen SUVs. Neue Tucson Es ist eine Kombination aus Erfahrungen aus der Vergangenheit und neuem Wissen, und wir glauben, dass Hyundai dafür gesorgt hat, dass Sie damit jedes Offroad-Hindernis überwinden.
Motorisierung und 4WD
Der neue Tucson ist mit einem der umfangreichsten Antriebspakete seiner Klasse erhältlich. Fünf Motoren stehen zur Auswahl, zwei Benziner und drei Diesel, mit einem Leistungsbereich von 85 bis 136 kW. Davon sind die 1,6-Liter-Benziner T-GDI und 2,0-Liter-Dieselmotoren mit Allradantrieb (4WD) erhältlich. Nur dieser verträgt die meiste Zeit 100%-Leistung auf das vordere Radpaar, aber wenn die Elektronik dies erkennt, kann sie auf das hintere Radpaar umschalten 50%-Leistung. Durch manuelle Anwahl der Funktion „Lock Mode“ wird bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h für mehr Fahrzeugstabilität das Drehmoment in der Übersetzung neu verteilt 50/50 auf beiden Radsätzen.
Unterhaltungs- und Sicherheitssysteme
Auf der Mittelkonsole werden Sie von einem 8-Zoll-Touchscreen begrüßt, über den Sie das Informationssystem und die systemgesteuerte Navigation des Fahrzeugs verwalten TomTom. Nur diese hat 7 Jahre kostenlose Aktualisierung und viele sehr interessante Funktionalitäten, wie z. B. die Anzeige des aktuellen Wetters.
Unterhaltungselektronik schließen sich auch an Sicherheitsassistenzsysteme, wo Tucson bietet ein umfassendes Sicherheitsspektrum durch die Einführung neuer Sicherheitstechnologien. So wird das Kollisionsvermeidungssystem (Autonomous Emergency Braking – AEB), der Kollisionen bis 180 km/h verhindert oder Fußgänger bis 70 km/h erkennt. Spurhalteassistent LKAS), Toter-Winkel-Kontrollsystem (Blind Spot Detector – BSD), Querverkehr-Warnsystem (Rear-Cross Traffic Alert RCTA), elektronische Fahrzeugstabilitätskontrolle (Vehicle Stability Management – VSM), Verkehrszeichenerkennungssystem (Speed Limit Information Function – UNTERHOSE), aktive Motorhaube (Active Hood System – AHS)…. und weiter und weiter….
Hergestellt in Europa
In der Tschechischen Republik die gesamte Produktion erfolgt von Tucson Pro Europa. Er kommt mit dem vertrauten Hyundai auf den Markt 5 Jahre Werksgarantie ohne Kilometerbegrenzung, das das umfassendste Garantiepaket in der Automobilindustrie darstellt und neben der Basisgarantie von 5 Jahren ohne Kilometerbegrenzung auch beinhaltet 5 Jahre Pannenhilfe und 5 Jahre kostenlose vorbeugende Fahrzeuguntersuchungen. Die Preise für den neuen Tucson beginnen bei 19.990 Euro für den Benziner 1.6 GDI mit 132 PS unter der Haube und der niedrigsten Ausstattungsstufe. Für einen mit mittlerer Ausstattung oder einen, der fast alles hat (Style-Ausstattung) und den ersten Dieselmotor, müssen Sie etwas bezahlen 23.000 Euro. Was gezeigt wird, ist ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis!
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hyundai.si
