Der brandneue Elektro-Crossover Kia EV6 wurde in der Premium-Kategorie der Auswahl (German Car of the Year – GCOTY) zum „Deutschen Auto des Jahres 2022“ gewählt. Der innovative Crossover gewinnt den prestigeträchtigen Preis zu einem Zeitpunkt, an dem er gerade in den Kia-Showrooms in Europa ankommt.
Der vollelektrische EV6 schlägt Konkurrenten wie VW ID.4, Audi Q4 e-tron, Škoda Enyaq und andere
Der innovative Crossover EV6 setzte sich gegen diverse Konkurrenten durch, darunter Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron, Škoda Enyaq und Mercedes-Benz C-Klasse.Eine Jury aus 20 Autojournalisten bewertete die neuen Modelle mit basic Preis zwischen 25.000 und 50.000 EUR. Neben den drei Hauptkategorien „Kompakt“ für Fahrzeuge unter 25.000 Euro, „Premium“ für Fahrzeuge zwischen 25.000 und 50.000 Euro und „Luxus“ für Fahrzeuge über 50.000 Euro umfasste die Auswahl auch die zusätzliche Kategorie „Neu“. Energie“ für Fahrzeuge, die ausschließlich mit Batterien oder Wasserstoff betrieben werden. Der Kia EV6 belegte in dieser Kategorie den zweiten Platz.
„Der EV6 ist nicht nur der erste Kia, der auf unserer neuen Electric Global Modular Platform (E-GMP) gebaut wurde, sondern auch das erste Auto, das unsere mutige neue Designphilosophie von Opposites United und unser brandneues Firmenlogo aufweist“, sagte er Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer der Hyundai Motor Group. „Emotionales Design, dynamische Leistung, beeindruckende Reichweite und sehr schnelles Aufladen machen den EV6 zu etwas ganz Besonderem. Wir sind stolz auf die Auszeichnung „Deutsches Auto des Jahres“ in der Premium-Kategorie, die die hervorragende Arbeit unseres Kia-Teams bestätigt.“
Der EV6 kann mit einer einzigen Ladung bis zu 528 Kilometer weit fahren; von 10 auf 80 Prozent Akkuladung in 18 Minuten
Der EV6 ist das erste batteriebetriebene Elektrofahrzeug (BEV) von Kia, das auf der völlig neuen Electric Global Modular Platform (E-GMP) basiert. Die Hightech-Plattform ermöglicht es dem Fahrzeug, mit einer einzigen Ladung im kombinierten WLTP-Zyklus bis zu 528 Kilometer weit zu fahren, während die fortschrittliche 800-Volt-Ladetechnologie es ermöglicht, den EV6 in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufzuladen. Der EV6 nutzt auch den in seiner Klasse führenden Innenraum und eine breite Palette an Assistenz- und Infotainment-Technologien.
Käufer können zwischen Batteriepaketen mit großer Reichweite (77,4 kWh) und normaler Reichweite (58,0 kWh) wählen, die in Kombination mit Hinterradantrieb und Allradantrieb erhältlich sind. Die 77,4-kWh-Batterie ist mit einem 168 kW (229 PS) starken Elektromotor und Hinterradantrieb erhältlich, während die AWD-Versionen mit zwei Elektromotoren insgesamt 239 kW (325 PS) leisten können. Die kraftvolle allradgetriebene GT-Version mit 430 kW (585 PS) und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden kommt Ende 2022 in den Handel Hinterradantrieb, während AWD-Versionen mit zwei Elektromotoren insgesamt 173 kW (235 PS) bieten können.
