Das neue Mini Cabrio ist im Vergleich zum Vorgänger etwas gewachsen und damit auch unsere Vorfreude auf den Sommer 2016. Es behält das Fahrgefühl eines Go-Karts und das mehrlagige Stoffdach, das sich falten oder aufstellen lässt in nur 18 Sekunden, aber das neue Mini Cabrio hat sowohl optisch als auch inhaltlich einen Sprung nach vorne gemacht. Es gibt ein noch nie dagewesenes Paket aus LED-Scheinwerfern, verbesserte digitale Kommunikation mit der Umgebung, mehr Platz auf den Sitzen und im Kofferraum … Es rollt im März 2016 in die Ausstellungsräume.
Das Endergebnis Mini-Cabrio es ist Fahren mit offenem Dach, Mini hat uns also einen Bärendienst erwiesen, als er seinen neuen Kleinen hat Mini-Cabrio präsentiert in einer Zeit, in der wir uns in immer mehr Kleidungsschichten hüllen müssen, während er selbst darauf schwört, ohne Oberteil zu fahren. Aber gleichzeitig können wir uns umso mehr auf das Frühjahr oder den Sommer 2016 freuen: Das Cabrio kommt März 2016 und hat etwas erhöhte Karosseriewerte als Vorläufer. Er ist zehn Zentimeter länger (98 mm) und vier Zentimeter breiter (44 mm), der Radstand wurde um drei Zentimeter (28 mm) verlängert. Das sieht man auch am Kofferraum, der ein Viertel größer ist und bei geöffnetem Dach 160 misst 215 Liter, und verfügt außerdem über die Easy Load-Funktion.
Mehrschichtiges Segeltuchdach (kann mit Union Jack-Grafiken gewebt werden) hat eine eingebaute leiser und schneller automatischer Schließ- und Öffnungsmechanismus, und das Dach lässt sich in nur 18 Sekunden ausklappen oder verstauen (inklusive Schiebefunktion), und das war's bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h. In diesem Zusammenhang ist auch die Anwendung zu erwähnen, die direkt auf dem Dach befestigt wird und freigibt Regenwarnung, und Überrollschutz, der automatisch aktiviert wird, wenn der Mini Gefahr wahrnimmt. Es wird ihn mit drei Motoren geben, und zwar als Dreizylinder-Benziner mit 136 PS (100 kW), als Vierzylinder-Benziner mit 192 PS (141 kW) und als Dreizylinder-Diesel mit 116 PS (85 kW).
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Mini Cabrio 2016 gewonnen neue Vordersitze, die etwas flexibler sind, während es eine Rückbank hat längerer Sitzbereich. Für die Anzeige von Informationen sorgen LED-Technik, eine Projektionsleinwand, ein Teil der Anzeigen sitzt direkt am Lenker, dazu gibt es frische Farbkombinationen. Erstmals hält LED auch bei den Scheinwerfern des Mini Einzug: LED-Tagfahr- und -Rücklicht, Blinker und Nebelscheinwerfer. An den Fahrer, der immer noch die Primäre erhält Go-Kart-Feeling, wobei die Dämpfung und das Fahrwerk die Schlüsselrolle spielen, die noch mehr Dynamik versprechen und beim Fahren helfen Fahrassistent mit aktiver Geschwindigkeitsregelung, System für Kollisions- und Kollisionswarnung mit Fußgängern (mit Bremsfunktion) und Verkehrszeichenerkennung, Rückfahrkamera, intelligenter Notruf...
Mehr Informationen:
www.mini.si
