Wenn wir an Alfa Romeo denken, denken wir an elegante Linien, die Leidenschaft für das Autofahren und natürlich an das italienische Temperament. Und was gibt es Schöneres als die Wiedergeburt eines der schönsten Autos aller Zeiten – des 33 Stradale?
Im Jahr 2010, als die Geschichte des 8C zu Ende zu sein schien, überraschte Alfa Romeo mit dem Versprechen eines Comebacks. Doch dieses Mal ist es kein gewöhnliches Comeback. Es ist die Reinkarnation einer Legende – 33 Stradale.
Wenn wir über Alfa Romeo sprechen, sprechen wir über Leidenschaft, Geschichte und natürlich Geschwindigkeit. Und wenn wir vom 33 Stradale sprechen, sprechen wir von einem Auto, das für seine Zeit so fortschrittlich war, dass es fast wie Science-Fiction klang. Nun, Science-Fiction ist Realität geworden.
Beginnen wir mit der Geschichte. Der Alfa Romeo 33 Stradale war ein Auto, das in den 60er Jahren neue Maßstäbe setzte. Er leitet sich direkt vom Tipo 33 ab, einem Rennwagen, der seinerzeit die Rennstrecken beherrschte. Und jetzt, nach mehr als einem halben Jahrhundert, kehrt die Legende auf die Straße zurück. Und nein, es ist nicht nur ein normales Comeback. Es ist wieder in Mode!
Ursprünglich in den 1960er Jahren geboren, kehrt dieses Automobiljuwel in einem modernen Gewand zurück. Seine von Carrozzeria Touring Superleggera handgefertigte Karosserie ist eine Augenweide. Jedes Detail, jede Linie wird sorgfältig durchdacht, um die Seele des Originals zum Leben zu erwecken.
Und obwohl es original ist 33 Stradale eine Seltenheit war, wird das neue Modell etwas erschwinglicher – aber immer noch exklusiv. Es werden nur 33 Exemplare hergestellt und jedes einzelne wird ein einzigartiges Kunstwerk sein.
Der Innenraum des Autos ist eine wahre Symphonie der Materialien: Leder, Kohlefaser, Aluminium und Alcantara. Die beiden Versionen Tributo und Alfa Corse bieten dem Fahrer ein Erlebnis, das entweder klassisch-elegant oder modern-sportlich ist.
Die Individualisierungsmöglichkeiten für dieses Auto sind nahezu endlos. Besitzer können eine achtstellige VIN-Nummer ihrer Wahl auswählen, die stolz auf dem Mitteltunnel angezeigt wird. Mit Schmetterlingstüren und hervorragender Handwerkskunst ist es das Richtige Alpha ein wahres Meisterwerk. Sein Kohlefaserrahmen ist mit einem Aluminium-H-Rahmen kombiniert, und das Dach ist eine Kombination aus beiden Materialien. Die Fensterrahmen bestehen aus Kohlefaser, während die Heckscheibe durch Polycarbonat ersetzt wurde, was für noch mehr Raffinesse und Eleganz sorgt.
In den drei Sekunden, die man braucht, um „Alfa Romeo 33 Stradale“ zu sagen, beschleunigt dieses italienische Juwel von 0 auf 100 km/h (62 mph). Und wenn Sie glauben, das sei alles, was es bewirken kann, liegen Sie falsch. Dieses Biest erreicht Höchstgeschwindigkeit 333 km/h (207 Meilen pro Stunde), was schneller ist, als die meisten von uns diesen Absatz lesen können.
Nun zu den technischen Details. Während einige Autos Getriebe verwenden, die von einigen Praktikanten zusammengestellt wurden, z 33 Stradale Er verfügt über ein Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe von ZF. Im Vergleich dazu verfügt der MC20 über ein Achtgang-DCT von Tremeco. Und obwohl niemand das Drehmoment erwähnte, möchte ich Sie daran erinnern, dass dieser von Alfa entwickelte Sechszylindermotor im Quadrifoglio, der Giulia GTA/GTAm und der Giulia SWB Zagato satte 443 Pfund-Fuß (600 Newtonmeter) erzeugt habe schon gesprochen.
Aber warte, es ist noch nicht vorbei! Für diejenigen, die Teil der elektrischen Revolution sein möchten, gibt es auch eine elektrische Version des 33 Stradale. Dieser elektrische Supersportwagen hat mehr als 750 PS, was mit der Leistung des GranTurismo Folgore vergleichbar ist. Die elektrische Version wird im WLTP-Zyklus 280 Meilen (450 Kilometer) zurücklegen, was dem entspricht GranTurismo Folgore. Allerdings, und das ist wichtig, behauptet Alfa Romeo nirgends ausdrücklich, dass der 33 Stradale das gleiche Drei-Motoren-System nutzt wie sein leistungsstarker Elektro-Cousin von Maserati.
Das Bremsen übernimmt Brembo mit Carbon-Keramik-Scheiben und einem Brake-by-Wire-System, während die Federung aus einer Doppellenker-Konfiguration mit aktiven Dämpfern und Vorderachslift besteht.
Neue Alfa Romeo 33 Stradale ist nicht nur ein Auto. Es ist eine Aussage. Es ist eine Brücke zwischen Geschichte und Zukunft. Es ist ein Beweis dafür, dass Tradition und Innovation Hand in Hand gehen und etwas Magisches schaffen können. In der Welt des Automobils ist es so 33 Stradale mögen Botticellis Venus – zeitlos, schön und einzigartig. Es ist ein Auto, das Ihr Herz erobern wird, egal ob Sie ein Autoliebhaber sind oder nicht. Es ist ein Auto, das seinen Platz in der Geschichte verdient. Und was am wichtigsten ist: Es ist ein Auto, das Sie jedes Mal sprachlos macht, wenn Sie aufs Gaspedal treten.
