Endlich ist der neue Ford Ranger in der Stadt und auf dem Land. Schließlich auch, weil seit der Vorstellung der T6-Generation 11 Jahre vergangen sind. Deshalb ersetzt ihn Ford nun endlich durch eine komplett neue Version, die dennoch alle herausragenden Eigenschaften seines Vorgängers, der ein weltweiter Pickup-Star ist, beibehält.
Der neue Ford Ranger war eines der am meisten erwarteten Modelle im Jahr 2021. Auch, weil er in unserer Region in den letzten Jahren ein echter Verkaufsschlager war. Es ist ein Fahrzeug, das als hervorragender Arbeitspartner dienen kann. An den Wochenenden kannst du damit problemlos Abenteuerreisen unternehmen.
Grundsätzlich bekam der Ford Ranger einen verlängerten Radstand, der nun 50 Millimeter länger ist. Damit gewann Ford etwas Platz für Passagiere auf der Rückbank. Gleichzeitig wurde mit diesem Schritt der Einstiegswinkel verbessert, wodurch der Ford Ranger noch mehr Gelände im Gelände bewältigen kann. Der beliebte Pickup ist 50 Millimeter breiter als sein Vorgänger. Hauptsächlich, damit die Kapazität des Senkkastens leicht erhöht wird. Es nimmt jetzt problemlos eine Palette in voller Größe auf. Apropos Senkkasten, Sie können ihn mit eingebauten Seitenstufen erreichen. So wie wir es von großen Ford Pick-ups gewohnt sind.
Weltweite Markteinführung – Ford Ranger 2022
Im neuen Ford Ranger ist natürlich alles anders. Die Kabine wurde komplett neu gestaltet. In der Mitte verfügt das SYNC4-System über einen 10,1- oder 12-Zoll-Touchscreen, wie er beim neuesten Ford Edge zu sehen ist, während Expedition und Mach-E einen etwas größeren Bildschirm haben. Der neue Pickup hat auch ein volldigitales Instrumentenpanel, natürlich um mit der Zeit zu gehen! Sie werden auch feststellen, dass Ford den klassischen Schalthebel fallen gelassen und ihn durch einen runden Wählhebel ersetzt hat, der schön und von anderen Ford-Modellen bekannt ist. Bei Ford wurde jedoch nicht an der Qualität der Materialien gespart, die auf der Ebene von Privatfahrzeugen und nicht von Arbeitsfahrzeugen liegt. Viele Ford-Ranger-Nutzer haben sich in der Vergangenheit über minderwertige Materialien in der Kabine beschwert. Ford hörte sie.
Der neu gestaltete Lkw ist außerdem vollgepackt mit Technologie, darunter Matrix-LED-Scheinwerfer und eine 360-Grad-Kamera. Der nächste Ranger unterstützt Over-the-Air-Updates (alias Ford Power-Up) und ermöglicht es Besitzern, eine Smartphone-App zur Fernsteuerung zu verwenden.
Für Europa werden verschiedene Aggregate verfügbar sein, aber 2,0-Liter-Diesel und ein Benziner mit der Kennzeichnung 2,3 werden im Vordergrund stehen. Damit wird der Diesel mit dem bestehenden Diesel vergleichbar sein, der 210 PS und 500 Nm Drehmoment leisten kann.
Die Verfügbarkeit hängt vom Markt ab, da nicht alle Antriebsstränge verfügbar sein werden, aber der neue Ford Ranger wird in bis zu 180 Ländern verkauft.
