Was passiert, wenn man einen amerikanischen SUV, japanischen Motorsport und eine ordentliche Portion Testosteron kreuzt? Man erhält Dune Patrol – einen Armada, der seinen Sommerurlaub lieber in der Sahara als an der Adria verbringen würde.
Die letzten Jahre waren Nissan Eine Art mittelgroße Identitätskrise – der Abschied vom legendären GT-R R35 hinterließ eine Lücke, die bei echten Autoenthusiasten wie ein unvollendetes Gedicht nachhallte. Doch anstatt still in Selbstmitleid zu versinken, entschied Nissan: „Wir bringen die Leistung dorthin, wo die Masse ist!“ Und die Masse, liebe Leser, ist bei SUVs. Genauer gesagt – beim Armada. Hier ist der Nissan Armada Dune Patrol.
So entstand der Nissan Armada Dune Patrol. Nein, es handelt sich hierbei nicht um einen Ableger der Dune-Filmreihe, sondern um eine spezielle Modifikation des Nissan Armada, die weder Sand, Schlamm noch Felsen scheut. Er ist ein wahres Wüstenmonster, ausgestattet mit NISMO-Komponenten und so konstruiert, dass selbst der legendäre Patrol – der in Australien Leben rettet und in den Emiraten Prinzessinnen transportiert – vor Respekt nicken würde.
Wenn der Familien-SUV eine Steroidtherapie erhält
Nissan nimmt seine eigenen als Grundlage Armado PRO-4XDer ist serienmäßig schon kein Komfortwagen: Luftfederung, Hinterachssperre, Unterbodenschutz aus Metall... aber das ist erst der Anfang. Der Dune Patrol ist eine ganz andere Geschichte.
Hinzugefügt: Nissan Armada Dune Patrol
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CJD Racing Langhub-Kit mit beeindruckenden 406 mm Federweg – so dass die Bikes die Dünen so sanft umschmeicheln wie ein Alpaka sein Junges.
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Bilstein StoßdämpferSo können Sie Ihren Eiskaffee schlürfen, während das Auto über 30 Zentimeter hohe Bodenwellen saust.
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FiberWerx Kotflügel und Karosserie, die dafür sorgen, dass der SUV wie ein Pre-Runner-Rennwagen aussieht – mit Muskeln an den richtigen Stellen.
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37-Zoll-Yokohama-Geolandar-X-AT-Reifen an 18-Zoll-NISMO-Beadlock-FelgenSie sehen aus, als wären sie in einer Mad-Max-Garage zusammengebastelt worden.
Und als Krönung? Eine spezielle, matte, beige Grafik mit dem Namen „Dünenpatrouille„, was nicht nur ein gestalterisches Detail ist, sondern eine klare Aussage: Dieser SUV ist nicht für Instagram da, sondern für Action..
Ausgerüstet wie für eine Expedition zum Mars
Die Dune Patrol ist nicht nur leistungsstark, sondern auch praktisch. Wenn Sie sich vorstellen könnten, damit bis ans Ende der Welt zu reisen – wo man heutzutage schon mal 10 km ohne Mobilfunkempfang sein kann – würden Sie wahrscheinlich zurückkehren. Überlebend und mit Stil.
Zum Zubehör gehören unter anderem:
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Dachträger mit schwarzen Containern, die geradezu nach GoPro-Aufnahmen von „Überleben in der Mojave-Wüste“ schreien,
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MOLLE-Panels für Treibstoff und Wasser (weil eine Literflasche nicht ausreicht),
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Ausschwenkbarer Reserveradträger und Halterung für Traktionsbretter,
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Natürlich Offroad-LED-Beleuchtung, wodurch die Nacht zum Tag wird (und die Tierwelt zu panischen Silhouetten).
Der Innenraum bleibt komfortabel wie bei einem Armadasta, aber der Klang von maßgefertigte Cat-Back-Auspuffanlage Das erinnert uns daran, dass dieser SUV nicht für die Nachmittagsschule gedacht ist. Obwohl... das wäre auch ziemlich cool, oder?
„Heute Konzept, morgen Katalog?“
Die SEMA-Messe erfüllt oft die feuchten Träume von Autoenthusiasten – doch Nissan war nicht nur hier, um seine Muskeln spielen zu lassen. Die Vielzahl an Komponenten des Dune Patrol ist NISMO-PrototypenDas heißt: Wenn die Nachfrage groß genug ist (und genügend Instagram-Posts vorliegen), landen diese Dinge am Ende in einem echten Katalog.
Und das ist wichtig. Denn mit dem Auslaufen des GT-R sucht Nissan nach neuen Helden. Und vielleicht wird der Armada – einst ein Randmodell in Nissans Flotte – zur neuen Ikone für all jene, die den Asphalt satt haben und sich nach der Wildnis sehnen.
Schlussgedanke: Alles, was noch fehlt, ist ein Zelt und ein Grund, nicht wiederzukommen.
Dünenpatrouillen-Armada Genau das brauchen wir, wenn SUVs zu luxuriös und zu unpraktisch werden. Dieses Ungetüm ist nicht für Parkhäuser und Drive-in-Schalter gemacht. Es beweist, dass Abenteuerlust noch immer lebendig ist – selbst im Zeitalter digitaler Schlüssel und Sicherheitsassistenten.
Wenn Sie also einen Armada besitzen und die meiste Zeit vor einer Grundschule oder im Trainingslager Ihres Kindes verbringen – verzweifeln Sie nicht. Es könnte bald ein Set geben, das Sie vom „Papa mit Kindern“ zum „Expeditionsleiter im Grand Canyon“ macht.
Pass nur auf, dass du die Ausfahrt nicht verpasst. GPS in der Wüste kann... naja, sagen wir mal, Sand in den Augen sein.
