Der Mazda3 der neuesten Generation ist auf dem slowenischen Markt angekommen. Dieses Mal stellt es den Menschen noch stärker in den Mittelpunkt und bereichert dessen Nutzererlebnis im Auto noch mehr. Der neue Mazda3 ist in allen Bereichen mindestens eine Stufe besser als die Vorgängergeneration.
Die Essenz des Neuen Mazda3 ist in Verbindung zwischen Fahrer und Autos. Der Innenraum ist menschenzentriert, das die Fahrposition aktualisiert, die Position des Schalthebels optimiert und mit der Philosophie „Weniger ist mehr“ die Sicht im Fahrgastraum verbessert. Das merkt man schon beim ersten Kontakt mit dem neuen Mazda3 höhere Qualität verwendete Materialien u hohes Level Feinschliff. Das Fahrerhaus ist gereinigt und bietet eine transparente Oberfläche, wo die minimale Anzahl von Tasten und Schaltern erforderlich ist. Auf diese Weise können wir uns leichter orientieren und unsere Aufmerksamkeit wird nicht vom Verkehrsgeschehen abgelenkt. Wir haben verfügbar 8,8 Zoll Infotainment-Bildschirm, 7,0 Zoll eine digitale Anzeige zwischen den Messgeräten und ein Projektions-Head-up-Display. Die erweiterte Navigation ist jetzt noch genauer, die Spracherkennung wurde verbessert und Apple Carplay und Android Auto gehören bereits zur Serienausstattung.
Der neue Mazda3 verfügt über einen komfortablen und ruhigen Innenraum, wo wir bekommen 8 Lautsprecher bereits zur Serienausstattung. Auf Wunsch kann das Soundsystem mit aufgerüstet werden BARFUSS Soundsystem, bestehend aus 12 Lautsprecher und in diesem augenblick nur, die als Teil des Körpers installiert ist. Im Moment ist Mazda der einzige, der mit dem Audiogerätehersteller zusammenarbeitet auch in so einem frühen Stadium der Autoentwicklung. Das neue Design der Vordersitze folgt Krümmung der Wirbelsäule, und damit erhöht den Komfort und reduziert Ermüdung am Ende der Straße.
Wir sind immer mehr von der Skyactiv-Technologie von Mazda beeindruckt. Das gesamte Skyactiv-System deckt ab Verbindung zwischen dem Fahrgestell, der Karosserie, den Reifen und den Sitzen im Inneren. Als Teil des Skyactiv-Systems stellten sie auch die neue Generation des Mazda3 vor neue Motoren. Benzin Skyactiv G122 hat 2,0 Liter Bände u 122 PS. Mazda hilft ihm bei seiner Arbeit M-Hybrid Mild-Hybrid-System, das funktioniert 24 Volt Elektrik und hilft dabei geringerer Kraftstoffverbrauch. Auch der Diesel ist neu Skyactiv D116 Motor, der hat 1,8 Liter Bände, 116 PS und niedrigen, dieselfreundlichen Verbrauch. Brandneu Skyactiv X181 Motor an sich kombiniert positiven Eigenschaften des Benzin- und Dieselmotors, wird das Angebot ergänzen etwas später. Der SkyactivX-Motor wird ebenfalls Mild-Hybrid-Technologie verwenden und ca 181 PS.
Beim neuen Mazda3 geht es immer noch um Sicherheit sehr betont. Bereits mit der Serienausstattung bekommt der Fahrer einen Haufen Sicherheits- und Assistenzsysteme, aber natürlich kann er diese nur hinzufügen Aktualisierung. Die Designsprache Kodo, was Seele der Bewegung bedeutet, verleiht dem Mazda3 in der Cut-Back-Version sportlich dynamisch Aussehen. Die Limousinenversion macht Eindruck elegante Limousinen, aber es ist beiden gemeinsam gereinigt und sauber ein Design, das von allen unnötigen Linien und Kurven befreit wurde.
Schon in der „Basis“-Version wird der neue Mazda3 voller zusätzlicher Ausstattung sein. Die Einstiegs-Benzinvariante wird ab erhältlich sein 19.990 Euro weiter, und Diesel aus 22.090 Euro weiter. Außerdem sind die Ausstattungslinien Plus und GT Plus erhältlich, die wir mit Sound-, Style-, Luxury- und Safety-Paketen ergänzen können. Alle Motoren sind mit Schaltgetriebe oder Automatik erhältlich 6-Gang Getriebe. Allradantrieb wird mit dem Skyactiv-X-Motor erhältlich sein, der bereits an der Basis über eine bessere GT-Ausstattung verfügt, und sein Einstiegspreis beträgt 23.090 Euro. Der neue Mazda3 kann wirklich als neu bezeichnet werden, da er positiv überraschte und sich gegen seine Konkurrenten durchsetzte ein noch höheres Niveau.
Galerie: Mazda3
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