Auch in Slowenien wird das Überlanden immer beliebter. Es ermöglicht Ihnen, den Massen zu entfliehen und in verborgene Ecken der Welt zu gelangen, wo andere Fahrzeuge dies nicht können. Möglich wird diese Überlandung durch die Basis – also einen Geländewagen, der natürlich durch diverse Umbauten einzigartig zum Expeditions-Überlandfahrzeug umgebaut wird. Sogar in Slowenien! Den Umbauprozess zum Überlandfahrzeug haben wir beim slowenischen Überlandumrüster MatSport genau unter die Lupe genommen.
Wir haben den Umbau des Fahrzeugs genau unter die Lupe genommen Ford Ranger, die wir in Zusammenarbeit mit dem Auftragsverarbeiter in unserem Unternehmen haben Matsport aus Ljubljana, umgebaut zu einem reisenden Überlandfahrzeug für Reisemedienprojekte. Gleichzeitig dient uns das Fahrzeug als mobiles Büro zum Transport von Videoequipment bei diversen Drehs. Ziel des Projekts war es, ein amphibisches und alltagstaugliches Überlandfahrzeug zu schaffen, das die Redaktion mit ihrer Medienerstellung oder auf Medienreisen unterwegs ist.
Wir haben es als Grundlage genommen Ford Ranger Jahr 2018, mit einem stärkeren 3,2-Liter-Motor, der das kann 200 PS und 470 Nm Drehmoment. Es ist ein extrem kompaktes SUV, das mit klassischem 4×4-Antrieb das Gelände bewältigt und Wasser bis zu einer Tiefe von 85 Zentimetern überqueren kann. Gleichzeitig verfügt dieses Fahrzeug bereits serienmäßig über eine hervorragende Tragfähigkeit von gut 1 Tonne. Grundsätzlich ist er das am häufigsten eingesetzte Fahrzeugmodell für die Überlandbearbeitung, für das es jede Menge Zubehör und Systemlösungen gibt. Gleichzeitig ist es ein Ford Ranger die beliebteste Abholung in Slowenien.
Mit dem Unternehmen Matsport aus Ljubljana planten wir den Umbau mit dem Ziel, ein Universalfahrzeug zu schaffen, das mehreren Zwecken dient. Das Ziel war also, dass das Fahrzeug die meiste Zeit des Jahres ein normaler Pick-up mit Hardtop sein könnte. Also mit der Möglichkeit, das „Zelt“ abzubauen und über den Winter zu lagern – was aber aufgrund der Metall-Sandwich-Konstruktion des Zeltes selbst nicht nötig ist. Das Zelt kann auch im Winter auf dem Dach transportiert werden. Es ist hermetisch verschlossen.
Videopräsentation - Overland Ford Ranger - Wie viel kostet eine Überlandung?! + Fragen und Antworten
Gleichzeitig wollten wir, dass das Fahrzeug weitestgehend im Originalzustand bleibt. Das bedeutet, dass wir von Anfang an entschieden haben, dass es für unsere Offroad-Anforderungen die angebotene Basis war Ford Ranger ausreichend. Wir haben nur Geländereifen und etwas optisches Zubehör hinzugefügt.
Alle ausgewählten Elemente des Exterieurs waren daher logisch. In Kooperation mit dem Überlandspezialisten Alu-Kab Wir haben ein externes Kit zusammengestellt, das es bildet Alu-Kab Hardtop Caisson, auf dem das Alu-Cab 3.1 gen Zelt installiert ist, und die 270 Grad Alu-Cab Markise. Zusammen in einem Satz bilden sie das Ganze oder die Basis des Überlandfahrzeugs. Es handelt sich um eine Standardkombination, die sich in der Vergangenheit als optimalste Basis erwiesen hat.
Im Senkkasten ist das Fahrzeug mit einem Schubladensystem und einer ausziehbaren Plattform der Marke ausgestattet Getriebekamerad. Letzteres wird nach Maß gefertigt, was bedeutet, dass jede Innenecke genutzt wird, wodurch der Raum optimiert wird. Die Basis bildet eine große Schublade über die gesamte Länge des Senkkastens, der vollständig ausgezogen ist. Eine praktische ausziehbare Plattform leistet ihm zudem Gesellschaft.
An den Seiten befinden sich Schubladen und ein Regal zum Aufbewahren von Stühlen und Tischen wurde ebenfalls hinzugefügt. Die Elektrik im Caisson (Licht, Kühlschrank) und das Zelt, das ebenfalls Strom hat, wird von einem „Solarkraftwerk“ versorgt und Jackery 1000 Akku, die es ermöglicht, den Kühlschrank und die Batterien des Computers mit Strom zu versorgen, Telefon für etwa 4 Tage Unabhängigkeit von der Stromversorgung. Die Batterie erhält Energie über 12V Stecker beim Fahren des Fahrzeugs. Er bezieht zu diesem Zeitpunkt pro Fahrstunde etwa 10 Prozent Strom, was das Fahrzeug weitgehend elektrisch autark macht, da es die gesamte Energie nur während der Fahrt erzeugen kann. Das System ist auch für ein Solarkraftwerk oder die Installation von Solarzellen auf dem Dach des Zeltes vorbereitet. Da jede Ankunft am Zielort mit einem gekühlten Getränk enden muss, steht eine 32-Liter-Flasche zur Verfügung Dometic-Kühlschrank, das perfekt kühlt und wenig Energie verbraucht. Überarbeitet Ford Ranger und es hat auch einen 40-Liter-Wassertank, der hauptsächlich zum Spülen von Geschirr verwendet wird.
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Overlanding lässt sich am besten als Segeln auf dem Trockenen beschreiben. Wer also nautisch begeistert ist, wird beim Überlanden ähnliche Gefühle empfinden, denn letzteres ermöglicht eine ähnliche Verbundenheit mit der Natur und einen ähnlichen Abschied von der hektischen Welt.
Und der Preis für diesen Fahrzeugtyp. Der in diesem Beitrag vorgestellte Ford Ranger ist zum Verkauf und zu einem Preis von erhältlich 55.000 Euro mit allen dazugehörigen Geräten.
Video der grundlegenden Modifikation des Fahrzeugs - Overland Ford Ranger
Einkaufskontakt: Jan Macarol, 031640092
Projektpartner: Matsport, Alu-Cab, Gearmate
