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Porsche 911 Spirit 70 – eine Retro-Diskobombe mit Hybridherz

Wenn ein Klassiker eine moderne Platte spielt

Foto: Porsche

Mit dem Porsche 911 Spirit 70 zollt Porsche mit Retro-Eleganz und moderner Technik der goldenen Ära der Disco-Ära Tribut. Ein Cabriolet im Stil der 1970er Jahre, 541 PS und eine limitierte Auflage von 1.500 Exemplaren – der Porsche 911 Spirit 70 ist ein Auto, das man nicht braucht, aber einfach haben muss.

Porsche Der 911 Spirit 70 ist das dritte Kind der Heritage Design-Familie von Porsche. Nach dem 911 Targa 4S (2020) und dem 911 Sport Classic (2022) kommt er im Retro-Design der 70er, aber mit dem Herzen der Zukunft. Es basiert auf dem aktuellen 911 Carrera GTS Cabriolet, das brutale Kraft und Eleganz bedeutet, angereichert mit der Mild-Hybrid-Technologie von T-Hybrid.

Exterieur: ein Fashion-Statement aus den 70ern

Farbe? Olive Neo – ein tiefes Gelb, wie man es nur in Katalogen von 1975 findet. Fahrräder? Klassischer „Fuchs“ in Bronzefarbe. Und als Krönung: drei schwarze Seidenstreifen über der Motorhaube, die an Sicherheitsaufkleber aus dieser Zeit erinnern. Auf Ihren Hüften erwartet Sie eine „Lollipop“-Nummer, die Sie zum Nürburgring '78 katapultiert. Keine Sorge, das ist kein Cosplay, das ist ein Design-Manifest.

Foto: Porsche
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Innen: Wenn Pascha auf den Thron zurückkehrt

Wenn Sie schon einmal vom „Pasha“-Muster gehört haben, dann wissen Sie, dass es sich um etwas handelt, das Sie in den 70er Jahren auf Ihrem Sofa und Lenkrad trugen. Beim Porsche 911 Spirit 70 wird dieses Muster in eine schwarz-olivfarbene Kombination umgewandelt, die die Sitze, Türverkleidungen und sogar die Innenseite des Handschuhfachs ziert. Elegant, nostalgisch, mit mehr Komfort als je zuvor. Dazu kommt eine schwarze Lederausstattung mit olivfarbenen Nähten – als würde der Fahrer von einem Vintage-Sessel umarmt.

Foto: Porsche
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Technik unter der Haube: Hybrid-Power mit Vintage-Charme

Herzstück des Fahrzeugs ist ein 3,6-Liter-Boxermotor, der gemeinsam mit dem eTurbo-System und dem Elektromotor im neuen PDK-Getriebe beeindruckende 398 kW (541 PS) und 610 Nm Drehmoment entwickelt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert etwa 3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt schwindelerregende 312 km/h (194 mph). Kein „langsames Fahren“, sondern einfach „los geht‘s!“

Foto: Porsche
Foto: Porsche
Foto: Porsche

Uhr und App – wenn das Auto nicht reicht

Käufer des Porsche 911 Spirit 70 erhalten zusätzlich einen exklusiven Porsche Design Chronographen mit Pasha-Muster und grünen Ziffern. Und für ein vollständiges Eintauchen in die Retro-Welt: eine neue App für Apple Vision Pro, mit der Sie Ihr Auto virtuell anpassen und in einer VR-Umgebung ein echtes 70er-Jahre-Erlebnis erleben können. Wenn Sie nicht im 911 Spirit 70 sind, sind Sie zumindest im Spirit.

Foto: Porsche
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Fazit – mehr als nur ein Klassiker

Der Porsche 911 Spirit 70 ist nicht jedermanns Sache – er ist teuer, limitiert und weckt mehr Nostalgie als das Familienalbum Ihrer Eltern. Aber für das richtige Publikum – Liebhaber von Design, Geschwindigkeit und Exklusivität – ist dies ein Traumauto. Preis? Rund 240.000 US-Dollar (ca. 223.000 Euro), je nach Markt und Ausstattung. Es ist nicht billig, aber für eine Zeitmaschine, in der Sie sich wie Steve McQueen auf einem Sonntags-Roadtrip fühlen, ist es jeden Euro wert.

Spirit 70 ist nicht nur eine Hommage an die Vergangenheit – es ist ihre Wiedergeburt. Mit Retro-Ästhetik, moderner Leistung und technologischer Raffinesse ist es der Beweis, dass Nostalgie und Zukunft Hand in Hand gehen können – mit großem Stil und dem Wind in den Haaren.

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