Der Porsche Panamera, der nie als das schönste Mitglied der Porsche-Familie galt, fand dennoch immer seinen treuen Kundenkreis. Es scheint, dass das Modell 2024 und die letzten Skalpell-Optimierungen den letzten Tanz dieser Ikone einläuten könnten, die ansonsten mit minimalen, aber raffinierten Verbesserungen einhergeht.
Porsche Panamera 2024 Es stellt ein subtiles, aber bedeutendes Update dar, das den Geist des Modells bewahrt und gleichzeitig andeutet, dass es sich möglicherweise auf den Abschied vorbereitet. Mit minimalen kosmetischen Veränderungen, die eher im Sinne von Verfeinerung als von Transformation stehen, präsentiert sich der Panamera als ausgereiftes Modell mit Sinn für Tradition und Moderne.
Der Hauptstar ist Turbo E-Hybrid-Modell, der jetzt 670 PS (497 kW) und 685 lb.-ft leistet. (929 Nm) Drehmoment. Der Höhepunkt der Leistung manifestiert sich in einer beeindruckenden Beschleunigung 100 km/h 3,2 Sekunden und Höchstgeschwindigkeiten 315 km/h. Die Batteriekapazität von 25,9 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 91 Kilometern im kombinierten WLTP-Zyklus bzw. 83–93 km im Stadtzyklus. Mit dem neuen 11-kW-Einbau-AC-Ladegerät verkürzt sich die Ladezeit an geeigneten Ladepunkten auf nur noch 2 Stunden und 39 Minuten.
Das Äußere behält die charakteristischen Linien des Modells bei, jedoch mit einem zusätzlichen modernen Touch. Im Innenraum bietet der Panamera eine ideale Balance zwischen analogen und digitalen Bedienelementen, wobei der Fahrer im Mittelpunkt steht. In einer Welt, in der der Porsche Panamera noch nie als Schönheitskönigin galt, scheint das Modell 2024 entschlossen zu sein, zu zeigen, dass wahre Schönheit mit Reife einhergeht. Mit minimalen ästhetischen Änderungen markiert dieses „mittelalterliche“ Modell vielleicht sein letztes Kapitel, aber es tut dies mit der Würde und dem Charme, die nur Erfahrung bringen kann.
Das Äußere des Panamera 2024, das mit mehr als 5 Metern (505 cm um genau zu sein) elegantem Stahl geschmückt ist, bringt keine dramatischen Veränderungen mit sich, sondern eher so, als würde man sagen: „Wenn es nicht kaputt ist, repariere es nicht.“ ." Mit einer Breite von 194 cm und einer Höhe von 142 cm scheint der Panamera trotz der Tatsache, dass er möglicherweise seine letzte Runde dreht, immer noch fest auf dem Boden zu stehen.
Im Inneren spielt der Panamera mit der idealen Balance zwischen Alt und Neu, zwischen Analog und Digital. Wie Porsche sagen möchte: „Man weiß, dass man den Klassikern vertrauen kann, aber man ist trotzdem bereit für die Zukunft.“
Beim Turbo E-Hybrid-Modell spart Porsche nicht an Sonderausstattungen. Die Verwendung der Turbonite-Farbe ist nicht nur ein Statement, sondern wie der Turbo E-Hybrid sagen würde: „Schau mich an, ich bin nicht nur schnell, ich bin auch stylisch.“ Der Panamera verfügt außerdem über ein fortschrittliches digitales Ökosystem, das Ihr Smartphone zum besten Begleiter macht – es sei denn natürlich, Sie bevorzugen Live-Begleiter.
Sicherheitssysteme sind wie ein Babysitter, der Sie auf alles aufmerksam macht, was um Sie herum passiert, einschließlich neuer Funktionen wie dem Hindernisvermeidungsassistenten, der fast „Vorsicht, Baum!“ schreit. und Remote ParkAssist, mit dem Sie Ihr Auto direkt von Ihrem Smartphone aus parken können, denn warum sollten Sie in Ihrem Auto sitzen, wenn Sie dies auch bequem von Ihrem Sofa aus tun können?
Preiswert, Porsche Panamera 2024 In Deutschland beginnt es bei 107.800 Euro für das Basismodell und 111.900 Euro für den Panamera 4. Das Turbo E-Hybrid-Modell kostet 192.500 Euro. Die Auslieferungen in Europa beginnen im März 2024. Der Panamera 2024 beendet zwar seine Geschichte, tut dies jedoch mit der für Porsche charakteristischen Eleganz und Raffinesse.
