Der chinesische Hersteller Roewe unter dem Dach von SAIC Motor stellte mit seinem D7 DMH-Modell einen unglaublichen Guinness-Rekord auf: Er legte 2.200 km ohne Stopp zurück! Ist es für Sie interessant? Lesen Sie weiter!
Mit dem Modell erlangte die Marke Roewe weltweite Bekanntheit D7 DMH, der als Plug-in-Hybrid mit der weltweit größten Reichweite ohne zusätzliches Aufladen oder Nachtanken Geschichte schrieb. Das sind 2.208 Kilometer (1.372 Meilen) ohne einen einzigen Stopp – fast so viel, wie dafür nötig wäre Abfahrt von Ljubljana nach London. Diese atemberaubende Reise wurde zwischen den chinesischen Städten Lanzhou und Urumqi bei Bedingungen von +30 bis -8 °C absolviert, wobei das Fahrzeug unter verschiedenen Wetterbedingungen und Höhen getestet wurde.
Was treibt den Roewe D7 DMH an?
Unter der Haube D7 DMH Verbirgt sich ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner, der 112 PS (PS) leistet, kombiniert mit einem 150 Kilowatt (204 PS) starken Elektromotor, der eine Gesamtleistung von 330 Nm Drehmoment erzeugt. Eine solche Kombination wird durch ein zweistufiges Koaxialgetriebe und ein traditionelles CVT gesteuert, was eine reibungslose Kraftübertragung auf die Straße ermöglicht. Mit vollgeladener Batterie und vollem Benzintank erreicht das Fahrzeug eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.400 Kilometern (870 Meilen), während die rein elektrische Reichweite 125 Kilometer (78 Meilen) beträgt. Für die meisten Besorgungen in der Stadt reicht das aus, da Nutzer im Durchschnitt weniger als 50 Kilometer pro Tag fahren.
Durchschnittsverbrauch: Neue Maßstäbe für Hybridfahrzeuge
Eine der beeindruckendsten Zahlen ist der durchschnittliche Verbrauch des D7-DMH-Modells, der bei nur 1,5 % liegt 2,49 Liter pro 100 km (113,4 mpg-UK), was für einen Plug-in-Hybrid extrem niedrig ist. Dadurch überzeugt er neben seiner Reichweite auch durch seine Energieeffizienz und reduziert die Notwendigkeit häufiger Tankstellenbesuche.
Innenraum und technologischer Fortschritt
Obwohl die Details des Fahrzeuginnenraums noch immer im Dunkeln liegen, deutete Roewe an, dass das Fahrzeug mit modernen Infotainmentsystemen ausgestattet sein wird, die Smartphone-Integration und umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten umfassen. Es sind hochwertige Materialien, ein großzügiges Design und technologische Fortschritte zu erwarten, die es den Fahrern erleichtern, Informationen in Echtzeit zu verwalten und abzurufen. Roewe ist bestrebt, fortschrittliche künstliche Intelligenz einzubeziehen, die die Verbrauchsvorhersage und die Optimierung des Fahrmodus übernimmt.
Preis und Verfügbarkeit
Roewe D7 DMH ist derzeit in China zu einem Preis von ca. erhältlich 100.000 Yuan, was ca. entspricht 12.800 Euro. Der Preis ist für ein Fahrzeug mit solchen Eigenschaften äußerst wettbewerbsfähig, es ist jedoch nicht klar, ob das Fahrzeug auf europäischen Märkten erhältlich sein wird. Sollte dies geschehen, könnte dies eine ernsthafte Konkurrenz für europäische und amerikanische Marken darstellen, die Schwierigkeiten haben, ihre Hybrid- und Elektromodelle zu verbessern.
Abschluss
Der Roewe D7 DMH ist mehr als nur ein Fahrzeug – er ist der Beweis dafür, dass technologischer Fortschritt und Nachhaltigkeit in einem effizienten und benutzerfreundlichen Fahrzeug vereint werden können, das den Reichweitenbeschränkungen trotzt, unter denen Plug-in-Hybride seit langem leiden. Mit diesem Rekord zeigte Roewe, dass China das Potenzial hat, im Bereich Hybrid- und Elektromobilität führend zu werden. Und obwohl die Ankunft des Modells in Europa noch nicht bestätigt ist, können wir nur hoffen, dass wir auch auf dem alten Kontinent mit solch innovativen Fahrzeugen zu einem erschwinglichen Preis verwöhnt werden.
