Der Audi R8 wurde einem kleinen Facelift unterzogen, das den optischen Teil des Autos berührte, aber der größte Teil des Rests repräsentiert immer noch den haarsträubenden Supersportwagen R8. Entgegen Gerüchten behielt der R8 den Saugmotor bei und griff nicht auf einen aufgeladenen 6-Zylinder-V-Motor zurück.
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Der Audi Q8 hatte kurz nach seiner offiziellen Weltpräsentation eine heimische Präsentation, und Sie können ihn bereits auf slowenischen Straßen sehen. Seine Leistung ist sicherlich beeindruckend und es besteht kaum eine Chance, übersehen zu werden.
Der Audi e-tron erinnert uns daran, dass Elektroautos die Zukunft sind, auch wenn wir uns oft fragen, wie weit sie noch entfernt ist. Auch deshalb ist Audi überrascht über die Zahl der Vorbestellungen seit der offiziellen Präsentation des Audi e-tron vor gut 15 Tagen in San Francisco. Es sollen bis zu 10.000 Vorbestellungen vorliegen.
Der mysteriöse, vollelektrische SUV, der Audi e-tron, wurde uns endlich vorgestellt. Es wird als geräumiges, vollelektrisches SUV mittlerer Größe mit fünf Sitzen beschrieben, das gut ausgestattet ist und die Bedürfnisse von Käufern von Premiummarken erfüllen wird. Sein Design weicht nicht wesentlich von den Audis der neueren Generation ab, aber es verbirgt viele interessante Dinge im Inneren.
Der Audi PB18 e-tron ist ein äußerst interessanter Prototyp, der Elemente eines Rennwagens, eines Autos mit gechopptem Heck und sogar einem Hauch von Motorrad vereint. Unter den Audi-Ingenieuren erhielt das Auto den Spitznamen „Level Zero“, denn trotz der Fülle an moderner Technik ist der Fahrer immer noch derjenige, der alle Entscheidungen trifft.
Derzeit fahren rund 10.000 Audi A6 Limousinen auf slowenischen Straßen. Gerade in diesem Jahr feiert Audi 50 Jahre, seit die erste Limousine A6, damals bekannt als Audi 100, auf die Straße kam. Der aktuelle Audi A6 ist dem von 1968 um Lichtjahre voraus, mit sportlich eleganter Linienführung, guten Motoren und herausragenden Sicherheitsassistenzsystemen.
Der aktuelle Audi Q3 ist schon ziemlich „alt“, denn sein Design stammt aus dem Jahr 2011. Die zweite Generation bringt nun viel Frische und eine deutlich veränderte Optik. Darüber hinaus verbirgt sich mehr Technik und eine interessante Motorenauswahl.
Audi hat die Roadster- und Coupé-Versionen des TT-Modells aktualisiert. Wie mittlerweile üblich, sind die Veränderungen auch diesmal kaum wahrnehmbar, was nicht heißt, dass sie nicht an weniger sichtbaren Stellen aufgetreten sind. Es wird neue Motoren, mehr Ausstattung und einige Änderungen im Außendesign geben.
Audi hat eine limitierte Serie des Audi R8 V10 Plus mit Audi Sport Performance-Teilen hergestellt. Der 44 exklusive Audi R8 V10 Plus erhält eine Reihe von Zubehörteilen und Verbesserungen, die das Gewicht reduzieren und dem Auto mehr Schub auf den Boden verleihen.
Audi stellt uns seinen E-Tron nach und nach vor, seit das Konzept im September 2015 erstmals auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde. Selbst drei Jahre später wissen wir nicht viel über die endgültige äußere Form, aber wir können uns vorstellen, wie sein Inneres aussehen wird.
Den überarbeiteten Audi A4 mit seinem Vorgänger zu vergleichen und die Unterschiede zwischen ihnen zu erkennen, gleicht fast der Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Der Audi A4 ist definitiv verjüngt und aufgewertet, und aus gestalterischer Sicht sind die Änderungen kaum wahrnehmbar.
Es ist schwierig vorherzusagen, was uns 2020 genau erwartet, aber wir können anhand der Gerüchte eine ziemlich gute Vermutung anstellen. Jeep, Porsche, Volkswagen und vielleicht sogar Apple, man weiß nie, wer uns am meisten überraschen wird.