Volkswagen hat im vergangenen Jahr die Transformation zu einem nachhaltigen, softwareorientierten Mobilitätskonzern erfolgreich fortgesetzt und den Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr nahezu verdoppelt (auf 452.900 Fahrzeuge). Der Anteil dieser Fahrzeuge am Gesamtabsatz betrug 5,1 Prozent (Vorjahr: 2,5 Prozent). In bestimmten Märkten ist es bereits vor Tesla, auch aufgrund der großen Modell- und Markenvielfalt im Konzern.
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Das lange gemunkelte EQXX-Konzept von Mercedes wurde endlich enthüllt!
Die Erfolgsgeschichte Norwegens ist in erster Linie das Ergebnis eines umfangreichen Anreizpakets, das entwickelt wurde, um emissionsfreie Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Anreize wurden seit den frühen 1990er Jahren bis heute schrittweise von verschiedenen Regierungen und breiten Parteienkoalitionen eingeführt. Deshalb bauen sie seit mehreren Jahrzehnten an einem langfristigen Übergang zu einer neuen elektrifizierten Mobilität.
Das Kia EV9 Concept debütierte auf der Los Angeles Auto Show als Vorschau auf das nächste Elektrofahrzeug in der Produktpalette der Marke. Außen wirkt es markant kantig, was innen durch einen außergewöhnlichen Minimalismus ergänzt wird. Wir glauben, dass ein solches Auto bald unter uns sein wird.
In den letzten Jahren häuften sich die Gerüchte, dass der Volkswagen-Konzern dem amerikanischen Tesla beim Verkauf von Elektroautos bald voraus sein wird. Immerhin haben sie mehrere Automarken auf dem Buckel (Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT, Škoda), neben einer größeren Modellauswahl und immerhin auch mehrere Werke, die Elektroautos herstellen. Glauben Sie, dass das ausreichen wird, um die Führung zu übernehmen?
Mercedes-Benz entschied sich für die Elektrifizierung aller seiner Fahrzeugklassen und kündigte die neue Generation des Citan an, die in der Elektroversion den Namen EQT tragen wird, der gleichzeitig die neue T-Klasse ankündigt. Letzteres wird noch in Zusammenarbeit mit Renault entwickelt.
Es ist selten, dass ein Elektroauto, das nicht das Tesla-Emblem trägt, so viel Interesse und Hoffnung für die Zukunft weckt. Dies hat Hyundai getan, was mit dem Modell Ioniq 5 eine Revolution in der Popularität verspricht.
Elektromobilität war erst vor wenigen Jahren eine Alternative. Heute ist das Elektroauto jedoch eine überzeugende und zunehmend erschwingliche Wahl, die auch zukunftssicher ist.
Der von JCW inspirierte MINI Electric Pacesetter ist das neue Safety Car für die ABB FIA Formula E Rennserie und kündigt die elektrifizierte Zukunft der Marke an, während er gleichzeitig auf die reiche Renngeschichte von John Cooper Works zurückgeht.