Maserati hat angekündigt, dass 2020 eine elektrische Version des Maserati Alfieri auf die Straße kommen wird. Es mag spät erscheinen, wenn man bedenkt, dass es so sein wird Der größte Teil der Konkurrenz ist bereits auf den Elektrozug aufgesprungen, aber besser spät als nie. Ein Oktan-Derivat kommt bereits 2019. Sports Alfieri kündigte das Konzept 2014 in Genf an, doch nun ist das Serienproduktionsdatum bekannt und Gerüchte über eine elektrische Version wurden bestätigt.
elektrisches Fahrzeug
So wird der neue Volkswagen e-Golf aussehen, die Elektroversion des neuen Golf, den Volkswagen vor kurzem in allen Karosserievarianten außer elektrifiziert vorgestellt hat. Der neue e-Golf hat einen größeren Akku, mehr Reichweite und die Möglichkeit, an klassischen City-Ladestationen schneller zu laden.
Der Jaguar I-Pace ist ein Konzept-Elektro-Crossover, der den Einstieg von Jaguar in Elektrofahrzeuge einläutet und mit dem er die Vervollständigung der SUV-Palette ankündigt, wo er nun mit dem F-Pace-Modell konkurriert, dem ersten SUV dieser „Wildkatze“. . Der I-Pace hat eine Lithium-Ionen-Batterie, die in den Boden eingebaut ist, und die Passagierkabine ist ungewöhnlich nach vorne geschoben.
Motochimp ist ein kompaktes Elektromotorrad, das von einer Skizze eines zehnjährigen Mädchens inspiriert wurde, und die Macher versprechen - wahrscheinlich wegen der Höhe -, dass Sie die Welt beim Fahren mit den Augen eines Kindes sehen können. Alle Engines nehmen sich ziemlich ernst, aber Motochimp nicht. Es ist niedlich, klein und extrem leistungsstark für seine Größe.
Vespa hat der Welt ein Foto seines ersten Elektrorollers, der Vespa Elettrica, geschickt, der das beliebte Design der klassischen Vespa beibehält, aber viel umweltfreundlicher sein wird, wenn er das Licht der Welt erblickt.
Die Wurzeln des Icona Neo-Autos reichen bis nach Turin zurück, der viertgrößten Stadt Italiens, in der die Automobilindustrie lebt und in der viele Automobilhersteller und -designer, Automobilausrüstungshersteller und Forschungszentren ansässig sind. Icona nutzte bei der Entwicklung des kleinen Neo Software, virtuelle Realität und Simulation als Werkzeuge für ein besseres Fahrerlebnis auf engen und verstopften Stadtstraßen.
Sie können sich vorstellen, dass Sie auf der Straße fahren und ein elektrisches Dreirad in Form einer Seifenblase vor Ihnen vorfährt, oder ein Fahrrad, das Platz für bis zu 8 Personen bietet, die sich unterhalten und die Sehenswürdigkeiten der Stadt besichtigen während des Fahrens. Dies sind echte Fahrzeuge, die nur durch menschliche Neugier und Einfallsreichtum zum Endprodukt werden. Wir sehen uns an der Ziellinie!
Es gibt kein besseres Erlebnis als eine halsbrecherische Abfahrt mit dem Fahrrad auf Bergpfaden oder organisierten Bikeparks, wenn Sie natürlich zumindest ein bisschen ein Adrenalinjunkie sind. DH- und MTB-Bikes sind für solche Abfahrten geeignet, mit den besten Stoßdämpfern, einem leichten Rahmen und sehr langlebigen Reifen. Allerdings kommen wir mit so einem Rad bergauf nicht sehr weit. Hier kommt das Kranked Elektric Ego ins Spiel – ein leistungsstarkes Elektro-Kit, das auf der Piste große Unterstützung leistet.
Auf den ersten Blick glauben wir, dass Kawasaki eine Zeitmaschine gebaut und ein Fahrrad aus der Zukunft geklaut hat. Aber das ist nicht der Fall, denn der Motor wird wahr – der Kawasaki J Three Wheeler EV ist ein erstaunliches Konzept, das auf der Tokyo Motor Show 2013 vorgestellt wurde.