Nun, hier sind wir. Telo Trucks, ein kalifornischer Newcomer, der von drei Freunden – Jason Marks, Forrest North und Yves Béhar – geführt wird, hat etwas auf den Markt gebracht, das wie die Verbindung eines Mini Cooper und eines Adventure-Trucks aussieht. Bei der Karosserie des MT1, so heißt es, handelt es sich um einen elektrischen Kleinlaster mit einer Länge von 3,86 Metern (152 Zoll), einer Breite von 1,85 Metern (73 Zoll) und einer Höhe von 1,68 Metern (66 Zoll), was gerade ausreicht, um ihn in der Stadt zu parken, ohne an jeder Ecke zu schreien. Und ja, das ist es – klein, aber oho, wie der Typ im Fitnessstudio, der doppelt so viel stemmt wie Sie, aber nur halb so groß ist.
Elektroauto
Wenn Cadillac etwas Großes tut, nimmt das Unternehmen es wörtlich. Der Escalade IQ, die vollelektrische Weiterentwicklung der amerikanischen Ikone, war bereits ein Gigant, aber jetzt kommt sein noch größerer Bruder – der Escalade IQL. Die zusätzliche Länge bietet mehr Platz, mehr Prestige und trotz seiner Größe eine ebenso beeindruckende Reichweite von 740 km (460 Meilen). Aber das ist noch nicht alles...
Elektroautos 2025 – welche bieten das meiste fürs Geld! Elektroautos sind kein Luxus mehr, sondern eine realistische Option für alle, die sparsam und umweltfreundlich fahren möchten. Im Jahr 2025 werden sie – insbesondere unter Berücksichtigung staatlicher Förderungen – zu Preisen erhältlich sein, die mit Benzinmodellen vergleichbar sind.
Volkswagen ist schon seit einiger Zeit in der Elektroszene aktiv, doch mit dem neuen Konzept ID.Every1 haben die Deutschen den entscheidenden Punkt getroffen: den Geldbeutel des Durchschnittseuropäers. Wenn man den Prognosen Glauben schenken darf, wird dieses niedliche kleine Elektroauto in der Produktion rund 20.000 Euro kosten. Damit liegt es im Ring der erschwinglichen Autos, wo ein Kampf um Käufer ausgetragen wird, die sich grüne Mobilität ohne schmerzhafte finanzielle Verluste wünschen. Aber ist der ID.Every1 wirklich das, was Volkswagen – und wir alle – brauchen? Werfen wir einen Blick hinter die Kulissen dieser Geschichte.
Der neue Volvo ES90 trotzt jeder Kategorisierung – Crossover, Limousine, Kombi? Nichts davon und alles gleichzeitig. Was wir jedoch sicher wissen: Dieses schwedische Elektro-Muscle-Car vereint technischen Fortschritt, Komfort und elegantes Design in einem.
Warum die Aufhebung der bis 2035 geltenden Obergrenze für Verbrennungsmotoren das größte Risiko für europäische Innovationen und den Besitz europäischer Automarken sowie den roten Teppich der chinesischen Autoindustrie darstellt. Warum also werden wir ohne entschlossenes Handeln bis 2035 unsere Automobilindustrie verlieren?
Kia lässt bei seiner Elektrooffensive nicht locker – und rückt nun auch in den unteren Preis- und Größenkategorien in den Vordergrund. Das Kia EV2-Konzept lässt erahnen, wie das Serienmodell aussehen wird, das uns im Jahr 2026 erwartet. Als Kreuzung zwischen kompaktem Stadtauto und Mini-Crossover soll der EV2 die europäischen Straßen erobern. Könnte es ein neuer Elektro-Hit werden?
Die Bayern versprechen mehr Reichweite, günstigere Preise und schnelleres Laden. Doch wird die neue Generation BMW wirklich an die Spitze der Elektro-Szene bringen oder nur aufholen?
Ist der Kia PV5 ein ernstzunehmender Konkurrent für den Volkswagen ID. Buzz und der lange vermisste Ersatz für den Touran?
Der Rivian R1S und R1T sind bereits ernstzunehmende Elektro-SUVs, aber jetzt gibt es eine neue limitierte Auflage, die Rivian California Dune Edition. Mit einer speziellen Lackierung, einem leistungsstarken Tri-Motor-Antrieb und einer ganzen Reihe von Offroad-Verbesserungen sind sie für jedes Abenteuer bereit. Doch lohnt sich der Kauf dieser limitierten Edition wirklich?
Ist es möglich? Der Yugo, Synonym für sozialistische Einfachheit und amerikanische Autowitze, kehrt mit dem neuen Yugo 2026 zurück! Das neue Konzept verspricht ein frisches Design, moderne Technik und einen günstigen Preis. Ist das ernst gemeint oder nur Nostalgie auf Steroiden?
Dich interessiert der Preis des Smart #5 – den verraten wir dir in diesem Artikel. Ein Auto, das mit 400 kW lädt, 640 PS (471 kW) hat und über einen Projektor mit 200 Zoll Bildschirmdiagonale verfügt? Wenn Sie dies vor zehn Jahren jemandem erzählt hätten, hätte er Sie gefragt, ob Sie gerade vom Planeten Tesla gefallen seien. Doch genau das bietet der neue Smart #5, der als futuristische Kreuzung zwischen einem Premium-Elektrofahrzeug und einem technologischen Wunderwerk auf den europäischen Markt kommt.











